Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Сегодня, 26 апреля, российскому гонщику «Ред Булл» Даниилу Квяту исполняется 21 год. Редакция «Чемпионата» поздравляет Даниила с днём рождения, между тем изучая, каких успехов в год своего 21-летия добились чемпионы мира, которые выступают в нынешнем сезоне.

Себастьян Феттель


В год наступления возраста, в котором крепкие алкогольные напитки можно купить уже по всему миру, Себастьян провёл единственный полный сезон за «Торо Россо». Старт сезона был не слишком радостным: в первых четырёх гонках Феттель сошёл. Но стоило команде подготовить новый болид, STR3, который выставили на Гран-при Монако, как немец сразу же финишировал в очках.

В первой восьмёрке немец финишировал в общей сложности девять раз, а в Италии и вовсе сотворил сенсацию, о которой до сих пор помнят все болельщики со стажем. В дождевой Монце Себастьян на слабенькой «Торо Россо» не только завоевал поул, обставив всех фаворитов, но и уверенно довёл гонку до победы: это было первое явление миру Пальца-доминатора.

Кими Райкконен


В год 21-летия Кими ещё даже не гонялся в Формуле-1. Хотя формально дебютировал именно в 21 год: Райкконен родился 17 октября, поэтому заданного возраста он достиг в 2000-м, а к наступлению 22-летия уже провёл первый полный сезон в Формуле-1.

Придираться к формальностям не будем: раз в 2001-м весь сезон уложился в период, когда Кими был ещё 21 год, про него и расскажем. Финн не без труда попал в Формулу-1. Хотя со стороны может показаться, что всё было довольно легко: менеджеры Робертсоны договорились с «Заубером» о проведении тестов, на которых у Петера Заубера отвисла челюсть, и он решил безотлагательно подписать быстрого юнца (ради чего, к слову, пришлось пойти на определённые финансовые потери: «Ред Булл» активно продвигал Энрике Бернольди и был очень недоволен, когда в Хинвиле от него отказались).

ФИА даже не хотела выдавать Кими лицензию, считая его слишком неопытным (Макс Ферстаппен на этом моменте может смеяться в голос), и выдали временный документ на четыре гонки. Едва не проспав свою первую гонку в Австралии, финн, тем не менее, показал всем, что герр Петер не ошибся: Кими сходу финишировал шестым, потом ещё дважды по ходу сезона был четвёртым, а закончил сезон 10-м в общем зачёте (мог оказаться и выше, если бы не обстоятельства – например, отвалившийся в Сан-Марино руль). После этого Зауберу пришла пора не радоваться, а досадовать: быстрого Айсмена переманил к себе Рон Деннис, которому нужна была замена Мики Хаккинену.

Дженсон Баттон


В 21 год британец гонялся уже за вторую команду в Формуле-1: в «Уильямсе» перспективный юноша задержался всего лишь на один сезон. В 2001-м выступление Баттона воодушевляющим назвать нельзя: всего лишь один финиш в очках (хотя тогда очковая зона состояла всего из шести позиций, что нельзя не учитывать) и как итог 17-е место в общем зачёте.

Особенно неказистым этот сезон смотрелся на фоне напарника Джанкарло Физикеллы. Конечно, машина «Бенеттон» тогда была уже не так сильна, как в середине 1990-х, и едва тянула на статус середняка, но итальянцу удалось завоевать подиум, финишировав третьим, в Бельгии, и ещё дважды набрать очки: четвёртое место в Германии и шестое в Бразилии.

Фернандо Алонсо


Когда испанцу исполнился 21 год, он в Формуле-1 вообще не выступал. После сезона в «Минарди» Флавио Бриаторе устроил его на должность тест-пилота «Рено». В 2003-м он стал боевым пилотом, и ему удалось сполна заявить о себе в том году.

До наступления 22-летия Фернандо уже успел шокировать общественность, трижды финишировав на подиуме, в том числе в родной Испании. Ещё больший фурор Фернандо произвёл уже после того, как постарел на год: на Гран-при Венгрии Алонсо финишировал первым, став самым молодым победителем гонки в истории чемпионата.

Льюис Хэмилтон


В свой 21 год Льюис только готовился к дебюту в Формуле-1. В 2006-м британец доказывал свои способности в молодёжной серии GP2, получилось удачно.

Льюис был одним из фаворитов сезона ещё до его начала, потому что молодую звезду заприметили с младших серий: недаром на него очень рано положил глаз «Макларен», взяв под своё крыло. Надежды Хэмилтон начал оправдывать не сразу, хотя в первой гонке сезона финишировал вторым. Во второй гонке стал шестым, а в Имоле и вовсе не набрал ни одного очка: в первом заезде заработал дисквалификацию за обгон сейфти-кара, во втором финишировал 10-м.

Зато уже со следующего этапа на «Нюрбургринге» скорость Льюис дала о себе знать: две победы в двух гонках, и затем лишь четырежды за сезон он оказывался вне подиума. Уверенное выступление принесло ему титул чемпиона GP2 и место боевого пилота «Макларена» на сезон-2007.

Даниил Квят


Чего добьётся в свой 21 год россиянин, пока загадывать рано. Как видно из написанного выше, чемпионы мира шли к своим титулам разными путями: кто-то в этом возрасте уже побеждал в гонках, кто-то ещё даже не дебютировал в Формуле-1. Зато с уверенностью можно сказать другое: никто из ныне гоняющихся чемпионов мира в 21 год не находился в команде такого уровня.

Сам Даниил не скрывает, что его единственная цель – стать чемпионом Формулы-1. Понятно, что в нынешнем сезоне сделать это не получится, но, если «Рено» решит свои непрекращающиеся проблемы, а «Ред Булл» разберётся с шасси, двери на подиум будут для Квята открыты. Надо будет лишь воспользоваться своим шансом, а это, как мы прекрасно знаем, Даниил умеет.

Источник: Чемпионат.com

Воскресенье 26 Апреля 2015 18:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: финишировал, формуле, льюис, летия

Читайте также: На протяжении многих лет в Mercedes отправляли пилотов своей молодёжной программы, преодолевших первые ступеньки своей карьерной лестницы, в кузовной немецкий чемпионат DTM, где у компании была своя команда. Этот путь прошли и Пол ди Реста, и Эстебан Окон, и Паскаль Верляйн. Теперь Mercedes Motorsport уходит из этого чемпионата, так что такой возможности у неё не будет. Однако молодёжная программа остаётся – в неё входят Лукас Ауэр и Джордж Расселл. Компании придётся искать для них другой путь подготовки к Формуле 1, и Верляйн считает, что это может быть даже хорошо. Паскаль Верляйн: «Определённо, участвуя в DTM с Mercedes, у вас был шанс попасть в Формулу 1. Само по себе выступление в DTM – ненормальный путь в Формулу 1. Нормальный путь – выступления в Формуле 4, Формуле 3, Формуле 2, GP3. Я могу рассказать о своём пути – я не мог попасть в GP2, потому что у меня не было полуторамилионного бюджета, так что должен был решить, что буду делать после Формулы 3. Ситуация оказалась предельно ясной – у меня было предложение от Mercedes, в соответствии с которым я мог перейти в DTM, стать там оплачиваемым пилотом, и мне не нужно было тратить сумасшедшие деньги на ещё один год в Формуле 3 или нечто подобное. Как я уже сказал, возможности перейти GP2 у меня не было, так что DTM оказался для меня единственным вариантом, и я остался доволен полученным шансом. Я всегда знал, что если хорошо справлюсь со своей работой, смогу побеждать и так далее, то у меня будет шанс попасть в Формулу 1. К счастью, я выиграл чемпионат DTM, и теперь выступаю в Формуле 1, но, думаю, такое было возможно только с Mercedes. Теперь, когда DTM нет, вероятно, они будут отправлять своих...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Прост: Автоконцерны не хотят возврата к прежним моторам

Лео Турини о том, почему в Формуле 1 нет итальянцев

Паскаля Верляйна не интересуют выступления в Формуле E

Карьера Верляйна в Формуле 1 под угрозой?

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

Джин Хаас: В 2018-м состав команды не изменится

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Лэнс Стролл: В Баку я доказал, на что способен

Доменикали: Цель – снизить расходы пилотов в Формуле 2

В Формуле 1 появится китайская команда?