Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В воскресенье погода в районе испанского Альканиса серьёзно испортилась, и вторая гонка Формулы Renault 3.5 началась в условиях сильного дождя при температуре воздуха чуть выше 15 градусов. Чтобы избежать излишнего риска аварий на первых кругах, старт был дан за автомобилем безопасности. Разумеется, на машинах стояла дождевая резина.

Первые четыре круга все ехали позади сейфти-кара, причём, вскоре после старта дождь усилился. Стюарды гонки предупредили, что в такой ситуации окно для проведения обязательного пит-стопа может быть расширено. Однако под конец четвёртого круга было принято другое решение: на трассе появились красные флаги, и гонка была приостановлена, причём, поскольку перспективы улучшения погоды казались неопределёнными, машины вернулись не на стартовое поле, а на пит-лейн. Впрочем, гонщики оставались в кокпитах, и через какое-то время появилась информация о том, что рестарт назначен на 14.06 по местному времени.

На этот раз пелотон выехал с пит-лейн сразу за автомобилем безопасности, на асфальте по-прежнему оставалось довольно много воды, хотя небо несколько посветлело. Впрочем, без осложнений не обошлось: заглохла машина Матьё Ваксивьера, занимавшая 2-ю позицию, и пока механики её заводили, прошло какое-то время, поэтому гонщик Lotus откатился на 6-е место. Тем не менее, на круге позади сейфти-кара ему было разрешено вернуться на свою позицию.

Автомобиль безопасности находился на трассе два круга, и после возобновления гонки до её финиша оставалось меньше 22 минут. Перед рестартом на старт-финишной прямой машина Егора Оруджева почему-то оказалась за пределами трассы, тем не менее, российский гонщик Arden смог вернуться в пелотон, хотя буквально через круг решил провести обязательный пит-стоп. Его примеру последовали ещё несколько гонщиков второй десятки.

Трасса оставалась весьма скользкой, хотя скорости росли, и в какой-то момент Роулэнд не смог удержаться на трассе в одном из поворотов, но ему удалось вернуться на трассу без потери позиций. А Ник де Врис, тем временем, продолжал ехать впереди, наращивая отрыв.

Николя Латифи и Мейндерт ван Бурен вели острую борьбу за 8-е место, между машинами произошёл контакт, но обошлось без последствий, гонщики продолжили соперничество, и голландец вышел вперёд.

Роулэнд оказался первым гонщиком лидирующей группы, кто совершил пит-стоп, вернувшись на трассу на 10-й позиции. Через круг на пит-лейн одновременно свернули де Врис и Ваксивьер, после чего остались на трассе в том же порядке, но отрыв лидера от гонщика Lotus сократился до минимума - начинался реальный спор за победу.

Трасса постепенно подсыхала, и в этой ситуации быстрее всех ехал Ваксивьер, однако он несколько переоценил ситуацию и на 15-м круге допустил ошибку, оказавшись за пределами трассы. Он тут же вернулся на асфальт, но де Врис успел немного увеличить отрыв.

Довольно острое соперничество шло во второй половине пелотона, где Латифи вёл борьбу с Роем Ниссани, но тот не сдавался, пытался контратаковать, однако потерял контроль над машиной, и на прямой её развернуло. Впрочем, обошлось без столкновений, хотя рядом было ещё несколько соперников, и он смог продолжить борьбу, потеряв пару позиций.

Ваксивьер прессинговал де Вриса до самого последнего круга, временами сокращая разрыв буквально до минимума, но голландец, участник молодёжной программы McLaren, активно оборонялся. Однако буквально за два поворота до финиша он допустил ошибку, чем воспользовался соперник, решительно бросившись в атаку. Между машинами произошёл жёсткий контакт, полетели обломки, но Ваксивьер смог выйти вперёд и первым пересёк линию финиша.

Практически сразу стюарды объявили, что инцидент будет расследован, однако во всём быстро разобрались, решив не предпринимать никаких санкций, поэтому во время церемонии награждения на подиуме звучал французский гимн.

Третье место досталось победителю вчерашней гонки Оливеру Роулэнду, отставшему от лидеров почти на 10 секунд. Ещё через десять секунд финишировал Тио Эллинас, а пятым оказался Том Диллман.

Роберто Мери, которому не повезло в субботу, на этот раз добрался до финиша 10-м, открыв счёт заработанным очкам. Егору Оруджеву это пока не удалось - он завершил гонку за пределами призовой десятки, заняв 12-е место.

Источник: F1News

Воскресенье 26 Апреля 2015 16:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ваксивьер, финиша, круга, пределами

Читайте также: Европейская пресса эмоционально комментирует ошибку Феттеля во время канадской гонки, но не имеет вопросов к стюардам, лишившим его победы… Times, Великобритания: «После финиша Феттель только и говорил о штрафе, словно забыв о том, что причиной послужила его собственная ошибка. Снова и снова давление со стороны Хэмилтона заставляет Феттеля ошибаться». Marca, Испания: «Хэмилтон не ослабил прессинга, когда остальные уже ехали спокойно. Он отлично знает, что Себастьян под давлением порой допускает ошибки, как в Германии в 2018-м – так и произошло. Последующая реакция Феттеля, после финиша переставившего табличку с первым номером к своей машине – это неуместное ребячество, которого не ждёшь от опытного профессионала». Gazzetta dello Sport, Италия: «В Ferrari вновь упустили шанс выиграть гонку из-за ошибки Феттеля на 48 круге. Немец доминировал, но под прессингом со стороны Хэмилтона ошибся в четвёртом повороте. Как всегда, не обойдётся без споров, но решение стюардов не вызывает сомнений. Возвращаясь на трассу после вылета нельзя мешать тем, кто на ней находится, или создавать опасность. Хэмилтон был вынужден поднять ногу с педали газа, чтобы избежать столкновения». Daily Mail, Великобритания: «Причина очевидна: Феттель допустил ошибку. Лидируя. На сухой трассе. Если бы этой ошибки не было, то не имело бы значения, что там думают стюарды. Действуя импульсивно, Себастьян часто переходит границу. В Баку в 2017-м он сознательно врезался в машину Хэмилтона, а вчера старался любой ценой сохранить лидерство». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Лоттерер об инциденте на последнем круге

Грожан: Мы хотим атаковать от старта до финиша

Тото Вольфф поздравил Мика Шумахера с титулом

Red Bull Spy: Говорите, гонка была скучной?

TRS: В Теретонга выиграл Ферсхор, Шварцман - второй

Австрия'80: Всё или ничего

Видео: Авария Стролла и Феттеля после финиша

Риккардо: Всегда приятно завоевать очередной кубок!

Юсуке Хасэгава: Результат особенно огорчает

Уэббер: После финиша позволю себе пару бокалов пива!