Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В воскресенье квалификацию на автодроме Моторлэнд Арагон, предварявшую вторую гонку испанского этапа сезона Формулы Renault 3.5, выиграл Ник де Врис, выступающий за команду DAMS. В своей заключительной попытке голландцу удалось на 0,024 секунды опередить Матьё Ваксивьера, стартовавшего с поул-позиции в субботу.

В начале сессии асфальт ещё не успел подсохнуть после прошедшего накануне утреннего дождя, но все гонщики выехали на сликах. По мере того как состояние трассы улучшалось, скорости постепенно росли. Если в начале сессии промежуточный поул был у мексиканца Альфонсо Селиса, дебютанта WSR, проехавшего круг за 1 мин. 49,952 секунды, то де Врис выиграл квалификацию с результатом 1 мин. 41,609 секунды.

Второй стартовый ряд заняли представители команды Fortec: с третьей позиции будет стартовать победитель вчерашней гонки Оливер Роуланд, с четвёртой – Джазман Джафар.

Далее расположились Пьетро Фантин и опытный Том Диллман; занявший третье место в субботней гонке Дин Стоунман стартует седьмым, а замыкает первую восьмёрку Николя Латифи.

Бейтске Виссер, вчера сошедшая ещё до старта гонки по техническим причинам, показала достойный 11-й результат, российский гонщик Егор Оруджев оказался на 16-й строчке протокола квалификации, Роберто Мери – только на 18-й.

По новому регламенту Формулы Renault 3.5, в заключительный день гоночного уик-энда, в отличие от субботы, машины настроены на высокую прижимную силу.

Источник: F1News

Воскресенье 26 Апреля 2015 12:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квалификацию, renault, сессии, воскресную

Читайте также: Сегодня Нико Хюлкенберг празднует юбилей, гонщику Renault Sport исполнилось тридцать лет. Начав карьеру с картинга, немец пришел в большой спорт под руководством менеджера Михаэля Шумахера Вилли Вебера. За эти годы Нико стал обладателем кубка мира в серии А1GP, выиграл титул в Евро F3, с первой попытки стал чемпионом GP2 и победителем «24 часов Ле-Мана» в составе Porsche, но ни разу не поднимался на подиум в Формуле 1. Хюлкенберг дебютировал в Формуле 1 в 2010-м с Williams, потом выступал за Force India и Sauber, а в этом году выступает за заводскую команду Renault. Пока его лучшим результатом отстаётся девятое место по итогам сезона в 2014 и 2016-м, а в гонках он трижды финишировал четвёртым, но надеется, что прогресс Renault F1 через несколько лет позволит ему бороться за титул. Нико Хюлкенберг: «С самого начала было ясно, что в этом году Renault не сможет опередить Force India, но я думаю о будущем, о перспективе, о прогрессе в 2018 - 2020-м. У Renault есть потенциал построить конкурентоспособную машину и бороться за победы, поэтому я перешёл в эту команду. Я знал, что в этом году сделаю шаг назад, чтобы потом сделать три шага вперед». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Цели прежние, и мы продолжим атаковать

Сводная статистика тестов в Венгрии

Кубица: Постараюсь предоставить команде обратную связь

Абитебул: В Renault думают о возвращении Кубицы

Сирил Абитебул: Отмечая юбилей, мы смотрим в будущее

В Renault подтвердили вторые тесты Кубицы

Сергей Сироткин сядет за руль Renault в пятницу

Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault

Джо Савар о ситуации в Renault

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману