Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон стал обладателем одного из самых дорогих и престижных суперкаров в мире – McLaren P1. На днях новая машина цвета голубой металлик была доставлена в Монако, где живёт двукратный чемпион мира и лидер нынешнего чемпионата.

По компоновке McLaren P1 близка к машинам Формулы 1: заднеприводная, с центральным расположением гибридной силовой установки и системой KERS. Вместе 3,8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и электромотор развивают 900 л.с., хотя весит McLaren, конечно, гораздо больше, чем машина Формулы 1.

Стоимость машины – около полутора миллиона долларов, а конкретная цена зависит от комплектации по требованию заказчика. Как можно заметить по фотографиям, интерьер машины содержит синие и чёрные тона.

McLaren P1 – не первый суперкар в коллекции Хэмилтона. Ему уже достаточно давно принадлежит одна из самых быстрых машин в мире – Pagani Zonda, а недавно он стал обладателем новой LaFerrari с гибридной силовой установкой.

Источник: F1News

Суббота 25 Апреля 2015 03:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, льюис, хэмилтон, обладателем

Читайте также: В пятницу было официально подтверждено, что после окончания сезона сотрудничество McLaren и Honda прекращается, и с 2018 года команда будет использовать силовые установки Renault. Но поскольку все это решилось только ближе к осени, McLaren несколько отстаёт от привычного графика разработки нового шасси. Впрочем, как пояснил на субботней встрече с журналистами Зак Браун, всё это вполне реально наверстать. «Вопросы, связанные с техническими аспектами, лучше задавать Эрику Булье, гоночному директору команды, но от него я знаю, что, поскольку переход на другие двигатели ожидался, мы к нему в какой-то мере подготовились, – сказал исполнительный директор McLaren Group. – Сотрудники нашего инженерного департамента приветствуют предстоящие перемены и готовы работать сверхурочно. Думаю, мы отстаём примерно на месяц, но Эрик и его команда считают, что всё это вполне реально наверстать. То же самое, кстати, относится и к ситуации со спонсорством. Обычно решения в этой сфере принимаются в начале четвёртого квартала, и мы ожидаем, что так будет и сейчас. Всё это мы тоже предвидели, и у нас уже налажены необходимые связи – хотя в идеале было бы неплохо объявить о новых спонсорских контрактах ещё до летнего перерыва в чемпионате. Понятно, что чем больше у вас времени на разработку новой машины, тем лучше, то же самое справедливо и в отношении спонсорства. Но мы не собираемся ссылаться фактор дефицита времени в качестве оправдания… Компенсировать уход прежних спонсоров McLaren контрактами с новыми партнёрами будет непросто, но у меня есть опыт решения подобных задач. У нас работают высокопрофессиональные специалисты в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren и Honda прекращают сотрудничество

В McLaren довольны итогами пятницы

Алонсо: Я горжусь нашей работой за эти три года

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

Алонсо: Приоритетом для меня остаётся McLaren

Экклстоун не уверен в успехе McLaren с Renault

О расставании McLaren и Honda объявят в пятницу…

Так ли эффективно шасси McLaren?

Пэт Фрай: Все инженеры McLaren – за разрыв с Honda

Эрик Булье: Honda провалилась. Пора принимать решение