Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Red Bull Racing готовы обсуждать идею Берни Экклстоуна о появлении в Формуле 1 бюджетной альтернативы гибридным силовым установкам…

Кристиан Хорнер, руководитель команды: «Концепция интересная. Нужно внимательно её проанализировать, рассмотреть все плюсы и минусы. Такое уже бывало прежде. Может получиться так, что на разных трассах конкурентоспособность разных версий двигателя будет отличаться, что приведёт к изменению расстановки сил. Идея стоит того, чтобы её обсудить – это интересно.

Думаю, в Renault готовы рассмотреть такой сценарий, хотя об этом лучше спросить у них. Главная проблема – как FIA сможет гарантировать равенство двух типов моторов. Впрочем, современные средства позволяют очень точно смоделировать ситуацию, что позволит оценить последствия такого решения».

Источник: F1News

Пятница 24 Апреля 2015 12:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, интересно, разных, моторы

Читайте также: Кристиан Хорнер – один из последовательных критиков введения системы фронтальной защиты типа Halo, обязательное использование которой начнётся в 2018 году. По его мнению, в своём стремлении добиться абсолютной безопасности FIA в итоге может перейти к беспилотным гоночным автомобилям. При этом руководитель Red Bull Racing понимает, что федерация вынуждена внедрить Halo под воздействием юридических обстоятельств, ведь если произойдёт авария с тяжёлыми последствиями, и расследование покажет, что их можно было избежать, если применять Halo, то ответственность ляжет на FIA. Однако Хорнер задаётся вопросом, где разумный предел инициатив, направленных на повышение безопасности? «Если посмотреть на ситуацию в MotoGP, там ведь нет дуг безопасности или стабилизаторов, и тут возникает вопрос, – приводит слова Хорнера F1i.com. – Тревожит вот что: если и дальше двигаться в этом направлении, то безопаснее будет вообще обходиться без гонщика. Для чего он нужен? Машина может двигаться и в автономном режиме. Но это противоречит самой идее спорта, потому что должен быть человеческий фактор, машиной должен управлять гонщик, который сознательно идёт на риск. Теперь же FIA как административный орган, облечённый ответственностью, будет решать, какой уровень риска считать приемлемым». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кристиан Хорнер: FIA загнала себя в угол

Хорнер: Даниэля и Макса не отпустим ни за какие деньги

Хорнер: Завтра мы воспользуемся любым шансом

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Хорнер обвиняет руководство Сильверстоуна

Хорнер: Финал квалификации получился скомканным

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Хорнер: Команда постепенно набирает обороты