Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Бахрейне производители моторов согласились с тем, что при изменении регламента в сезоне 2017 года архитектура силовых установок останется прежней – по словам Тото Вольффа это будут гибридные турбо-V6, но Берни Экклстоун считает, что ещё ничего не решено.

Берни Экклстоун: «Всё зависит от того, в каком направлении мы будем двигаться. У Тото Вольффа много идей, но пока ничего не происходит. Честно говоря, я хочу, чтобы от разговоров мы перешли к делу.

Я никогда не требовал возвращения к V8, я говорил о том, что нам нужен такой регламент, при котором на моторы тратилось бы 10% от сегодняшнего бюджета – нужны правила, позволяющие сократить расходы. Если производители согласятся с этим – здорово, если смогут поставлять сегодняшние моторы по приемлемым ценам – тоже хорошо.

Могут ли использоваться два типа моторов? В Формуле 1 уже было так, что параллельно использовались турбированные и атмосферные двигатели – можно поступить так же.

В любом случае, сегодняшние моторы никогда не будут использоваться в серийных машинах. Они разрабатывались не для этого. Когда был опубликован новый регламент, инженеры взяли его за основу и отлично справились, но моторы должны стоить дешевле».

Источник: F1News

Четверг 23 Апреля 2015 17:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экклстоун, моторы, разговоров, берни

Читайте также: Берни Экклстоун не верит, что в следующем году кому-то будет под силам одолеть Льюиса Хэмилтона, хотя глава менеджмента Формулы 1 признал, что очень хотел бы ошибиться в своих прогнозах. Вопрос: Как мы видим, Нико Росбергу не нашлось места на вашей традиционной рождественской открытке…Берни Экклстоун: Нет, но его решение стало сюрпризом для всех, в том числе и для нас. Хотя, по-моему, он принял это решение раньше, чем все думают. Его целью была победа в чемпионате, и он её достиг. И если бы Нико потом выиграл второй или третий титул – что с того? В общем, он поступил так, как хотел. Вопрос: Будем надеяться, что в следующем году у Льюиса Хэмилтона будет сильный напарник. Как вы считаете, насколько это важно?Берни Экклстоун: Никто не захочет покупать билеты на гонки или смотреть их по телевизору, если результат будет известен заранее, если Льюис сразу после старта умчится куда-то вдаль и финиширует на пару кругов раньше, чем половина его соперников. Думаю, это для всех будет плохо, в том числе и для него, потому что, по-моему, он стремится выигрывать в острой борьбе, ему важно кого-то опередить в остром поединке. Вопрос: Вы не пытались подсказать Mercedes, что им надо пригласить гонщика уровня Фернандо Алонсо или Себастьяна Феттеля?Берни Экклстоун: В этом нет никакого смысла, потому что у обоих этих гонщиков контракты со своими командами. В Mercedes уже признали, что заполучить Фернандо они не могут, так что было бы неправильно пытаться переманить его из McLaren. Себастьяном, по-моему, вполне довольны в Ferrari, и однозначно, что он не будет нарушать свой контракт. Вопрос: Среди тех, кого можно считать основными...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Берни Экклстоун: Гран При Франции будет популярным

Экклстоун: Феттель не захочет стать напарником Льюиса

Берни Экклстоун: Я ничего не боюсь...

Экклстоун предлагает проводить две гонки за уик-энд

Экклстоун: Пока Формула 1 меняться не будет

Экклстоун: Буду рад, если Росс Браун устроится в FIA

Экклстоун: Так и должно быть в гонках

Экклстоун: Все выиграют, если обострится конкуренция

Экклстоун: Люди знали, что кто-то может погибнуть

Экклстоун: Будет жаль, если Рон Деннис уйдет