Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Бахрейне производители моторов согласились с тем, что при изменении регламента в сезоне 2017 года архитектура силовых установок останется прежней – по словам Тото Вольффа это будут гибридные турбо-V6, но Берни Экклстоун считает, что ещё ничего не решено.

Берни Экклстоун: «Всё зависит от того, в каком направлении мы будем двигаться. У Тото Вольффа много идей, но пока ничего не происходит. Честно говоря, я хочу, чтобы от разговоров мы перешли к делу.

Я никогда не требовал возвращения к V8, я говорил о том, что нам нужен такой регламент, при котором на моторы тратилось бы 10% от сегодняшнего бюджета – нужны правила, позволяющие сократить расходы. Если производители согласятся с этим – здорово, если смогут поставлять сегодняшние моторы по приемлемым ценам – тоже хорошо.

Могут ли использоваться два типа моторов? В Формуле 1 уже было так, что параллельно использовались турбированные и атмосферные двигатели – можно поступить так же.

В любом случае, сегодняшние моторы никогда не будут использоваться в серийных машинах. Они разрабатывались не для этого. Когда был опубликован новый регламент, инженеры взяли его за основу и отлично справились, но моторы должны стоить дешевле».

Источник: F1News

Четверг 23 Апреля 2015 17:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экклстоун, моторы, разговоров, берни

Читайте также: В этот уик-энд в Баку в статусе почётных гостей находятся Берни Экклстоун и Флавио Бриаторе, и бывший менеджер Формулы 1 заявил, что про этот город в своё время он узнал именно от своего итальянского друга. «Если кто-то ещё не был в Баку, они должны посетить этот прекрасный город, – сказал Экклстоун. – Это ведь Флавио его нашёл, и когда он мне впервые рассказал про Баку, я сначала подумал, что это где-то на юге Флориды!» «А теперь здесь проводится одна из лучших гонок сезона, – продолжил Бриаторе. – Атмосфера очень приятная, люди очень дружелюбные и гостеприимные, а трасса с её длинной прямой и сложными поворотами – просто фантастическая. Надеюсь, этот Гран При надолго останется в календаре чемпионата». По мнению Экклстоуна, гонки на городских трассах становятся всё популярнее: «Людям нравятся гонки на уличных трассах, ведь традиция их проведения началась с Монте-Карло, а в наше время в календаре появился Гран При Сингапура и т.д. Болельщики любят такие гонки потому, что они могут увидеть машины Формулы 1 вблизи». Отвечая на вопрос о ситуации Honda, которая становится всё сложнее, Бриаторе заявил: «Формула 1 – спорт, очень сложный в техническом плане. В настоящий момент дела Honda идут неважно, но теперь японская компания собирается поменять команду-партнёра, а через пару лет посмотрим, чего они смогут добиться». Также Берни Экклстоун прокомментировал планы новых хозяев Формулы 1 увеличить количество гонок: «Всё зависит от того, когда это делать. В следующем сезоне по-моему, этого делать не стоило бы, но года через три-четыре может настать удачный момент». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри

Экклстоун ответил промоутерам Гран При Малайзии

Экклстоун продолжает говорить намёками

Судьба Гран При Бразилии под вопросом

Экклстоун: Я сделал много ошибок, но в Ф1 мне везло

Берни Экклстоун: Одолеть Льюиса не под силу никому

Экклстоун: Не думаю, что Хеллмунд купит Manor

Берни Экклстоун: Гран При Франции будет популярным