Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночный директор McLaren Эрик Булье считает, что его команда уже в этом году станет конкурентноспособной, а в лидеры чемпионата выйдет в конце следующего сезона.

В четырех гонках этого года McLaren-Honda пока не набрала ни одного очка. Булье связывает эти показатели с тем, что Honda необходимо время, чтобы наверстать упущенное за годы отсутствия в Больших Призах и адаптировать свой мотор к реалиям Формулы 1.

«Конкурентноспособными мы станем уже в этом году, а с лидерами поборемся в следующем. Думаю, в конце сезона-2016 мы будем в числе лидеров. У нас очень амбициозный проект, поэтому все, что нам нужно – это время», – уверяет Булье болельщиков со страниц New York Times.

Более того Эрик Булье уверен, что нынешние относительные неудачи в Формуле 1 никак не могут повлиять на устойчивость McLaren Group на рынке.

«McLaren Group – это компания с оборотом в миллиард долларов. Сейчас McLaren – это брэнд, консолидирующий огромный бизнес. Причем, все начиналось с Формулы 1, и в компании всегда будут об этом помнить», – приводит слова Булье ESPN.

Источник: Autosport.com.ru

Четверг 23 Апреля 2015 09:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, mclaren, лидеров, group

Читайте также: Одна из тем, которой в ближайшее время гоночная пресса будет уделять повышенное внимание – вопрос о том, какие силовые установки будут стоять на машинах McLaren в следующем сезоне. Британский эксперт Марк Хьюз на страницах Motorsport Magazine рассуждает о возможных вариантах развития событий. Теперь, когда переговоры Toro Rosso с Honda о возможных поставках двигателей в 2018 году завершились ничем, шансы McLaren получить какие-то другие силовые установки, кроме Honda, стали ещё более призрачными. Фактически это означает, что Renault Sport продолжит работать со своей заводской командой и двумя клиентскими, включая Toro Rosso, и у мотористов из Вири появился весомый аргумент, который они могут выдвинуть, если их будут пытаться склонить к сотрудничеству с McLaren. Аргумент просто: работа с четвёртой командой может отразиться и на темпах модернизации силовых установок, и на их надёжности. Что касается McLaren, то после прекращения довольно длительных переговоров с Mercedes и несколько более короткой дискуссии с Ferrari французские двигатели оставались для неё последней возможной альтернативой Honda. На более ранней стадии сезона совладелец McLaren Мансур Оджей, крайне недовольный низкой эффективностью японских силовых установок, попытался использовать неплохие личные отношения с Дитером Цетше, председателем совета директоров Daimler-Benz, чтобы договориться о поставках моторов на 2018 год. Их отношения складывались ещё в те времена, когда McLaren была официальным партнёром Mercedes, а штутгартский концерн – одним из её акционеров. Изначально Цетше ничего не имел против, однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф и Ники Лауда, неисполнительный директор...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен о том, как он рассердил Айртона Сенну

В Спа Honda представит новую версию мотора

Зак Браун: Соперники не хотят, чтобы мы их догнали

Зак Браун: Энтузиазма у нас больше, чем когда-либо

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren