Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Надежность – не самая сильная черта моторов Renault в этом году, да и в мощности они уступают Mercedes и Ferrari. Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко считает, что радикальных перемен не добиться до конца сезона.

«Если реально оценивать ситуацию, мы сможем сравняться с Mercedes и Ferrari по мощности только к концу сезона, - заявил Хельмут Марко на шоу Red Bull в Вене. - Мы максимально выложились, чтобы построить отличное шасси, но без конкурентоспособного мотора успех в автоспорте невозможен.

Неполадки в последней гонке, в частности у Даниэля Риккардо и Макса Ферстаппена, оказались неожиданными для Renault. В следующих гонках крайне важно добиться, по крайней мере, определенной надежности, только после этого можно заняться управляемостью и только в конце – мощностью.

Победа в Гран При Австрии? Нам помог бы дождь в финале квалификации и через десять минут после старта – это дало бы нам шанс побороться за победу».

Red Bull Racing одной из первых может столкнуться со штрафом за использование пятого двигателя по ходу сезона – в Бахрейне на машине Риккардо сгорел третий двигатель из четырех, и в Вене австралиец сказал несколько слов по этому поводу: «Ситуация далека от идеала, впереди европейская часть сезона и нам нужно действовать более эффективно».
 

Источник: F1News

Среда 22 Апреля 2015 20:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: марко, хельмут, успех, невозможен

Читайте также: В интервью австрийскому изданию Motorsport-Magazine автоспортивный консультант Red Bull Хельмут Марко подвёл итоги Гран При Великобритании и прокомментировал слухи о возможном переходе Карлоса Сайнса в Renault. Вопрос: Red Bull Racing хорошо провела гонку, Даниэль Риккардо отыграл немало позиций…Хельмут Марко: Так получилось, что ему пришлось дважды обгонять половину пелотона, кроме того, у него не было особых проблем с износом резины. Жаль, что у Макса Ферстаппена неудачно прошёл пит-стоп, если бы не эта заминка, он мог бы вернуться на трассу впереди Себастьяна Феттеля. Вопрос: Под конец гонки у него возникли проблемы с резиной. Что произошло?Хельмут Марко: Это примерно те же проблемы, что были у Ferrari, но они проявились не столь явно. В целом, мы довольны итогами уик-энда. Вопрос: Почему у Ферстаппена было больше сложностей с шинами, чем у Риккардо?Хельмут Марко: Дело в настройках: Макс оставил прежние настройки антикрыла, а Даниэль их изменил. Вопрос: Мы увидели захватывающий поединок между Феттелем и Ферстаппеном. Это была корректная борьба?Хельмут Марко: Да, всё в порядке. Вопрос: Для Toro Rosso гонка была неудачной, ведь между напарниками произошло столкновение…Хельмут Марко: Это неприемлемо. Франц Тост должен во всём разобраться. Вопрос: Проблема Toro Rosso – это гонщики?Хельмут Марко: Проблема Toro Rosso в том, что она не может финишировать в гонках, когда есть шанс заработать очки. Иногда дело в гонщиках, иногда в технике. Каждый раз что-нибудь происходит. Вопрос: Инцидент на первом круге – это ошибка Квята?Хельмут Марко: Нужно спокойно проанализировать ситуацию. Сейчас я не хочу никого обвинять. Вопрос: Может ли так...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хельмут Марко: Постепенно наша скорость растёт

Марко: Формула 1 поддалась на шантаж автоконцернов

Провера: Мы настроены продолжать сотрудничество с Ф1

Марко: У нового руководства совсем другой подход

Марко: Red Bull уйдет, если не получит другие двигатели

Хельмут Марко: Измерения FIA абсурдны

Хельмут Марко о проблемах Red Bull в Сочи...

Марко: Наша проблема – большой выбор гонщиков

Хельмут Марко: В Барселоне мы сделаем большой шаг

Марко: Не хотелось начинать сезон с разбирательств