Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Надежность – не самая сильная черта моторов Renault в этом году, да и в мощности они уступают Mercedes и Ferrari. Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко считает, что радикальных перемен не добиться до конца сезона.

«Если реально оценивать ситуацию, мы сможем сравняться с Mercedes и Ferrari по мощности только к концу сезона, - заявил Хельмут Марко на шоу Red Bull в Вене. - Мы максимально выложились, чтобы построить отличное шасси, но без конкурентоспособного мотора успех в автоспорте невозможен.

Неполадки в последней гонке, в частности у Даниэля Риккардо и Макса Ферстаппена, оказались неожиданными для Renault. В следующих гонках крайне важно добиться, по крайней мере, определенной надежности, только после этого можно заняться управляемостью и только в конце – мощностью.

Победа в Гран При Австрии? Нам помог бы дождь в финале квалификации и через десять минут после старта – это дало бы нам шанс побороться за победу».

Red Bull Racing одной из первых может столкнуться со штрафом за использование пятого двигателя по ходу сезона – в Бахрейне на машине Риккардо сгорел третий двигатель из четырех, и в Вене австралиец сказал несколько слов по этому поводу: «Ситуация далека от идеала, впереди европейская часть сезона и нам нужно действовать более эффективно».
 

Источник: F1News

Среда 22 Апреля 2015 20:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: марко, хельмут, успех, невозможен

Читайте также: Хотя гонщики Red Bull Racing получат большие штрафы за замену элементов силовой установки, а Даниэль Риккардо – ещё и за замену коробки передач, это не умаляет их сегодняшнего квалификационного достижения: на мокром асфальте Монцы они показали 2-й и 3-й результаты. Комментируя события субботы для F1News.ru, консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко довольно улыбался, что с ним бывает нечасто. Вопрос: Неудивительно, что на вашем лице улыбка, ведь гонщики Red Bull Racing выступили сегодня просто прекрасно. Можно ли было ожидать такой успех?Хельмут Марко: Нет, хотя мы знаем, что в дождь мы выглядим неплохо, потому что наше шасси – одно из лучших. Но мы использовали конфигурацию аэродинамического обвеса, рассчитанную на минимальную прижимную силу, а это обычно не способствует скорости в дождевых условиях. Так что мы по-настоящему горды и немного удивлены, что нам удалось показать 2-й и 3-й результаты. Вопрос: Возможно, сегодняшнее выступление Макса чем-то напомнило вам знаменитую поул-позицию Себастьяна Феттеля за рулём Toro Rosso на этой трассе в 2008 году? Хельмут Марко: Тогда была другая ситуация, потому что машина Феттеля была полностью настроена на дождевые условия. Команда следила за прогнозом погоды и сделала на ставку на дождь. Если бы квалификация проходила на сухом асфальте, у Феттеля бы не было шансов. Так что сегодняшний результат – в большей степени заслуга гонщиков, они отработали просто отлично! Вопрос: Видимо, Макс в очередной раз показал то, что мы видели в прошлогоднем Гран При Бразилии, но на этот раз в квалификации?Хельмут Марко: Конечно, ведь по умению пилотировать в таких условиях он безусловно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хельмут Марко: История жизни легендарного австрийца

Хельмут Марко: Постепенно наша скорость растёт

Марко: Формула 1 поддалась на шантаж автоконцернов

Провера: Мы настроены продолжать сотрудничество с Ф1

Марко: У нового руководства совсем другой подход

Марко: Red Bull уйдет, если не получит другие двигатели

Хельмут Марко: Измерения FIA абсурдны

Хельмут Марко о проблемах Red Bull в Сочи...

Марко: Наша проблема – большой выбор гонщиков

Хельмут Марко: В Барселоне мы сделаем большой шаг