Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
baic bj20 baic shanhai2015 baic bj80c senova x55 senova baic ex baic concept электромобиль

В рубленых, словно топором, формах и пяти хромированных «ноздрях» в решётке радиатора этого концепта можно усмотреть наследие другого шоу-кара — Beijing Auto BJ100, представленного год назад.

К итайская группа BAIC высадила на Шанхайском автошоу целый десант новинок, и особого внимания заслуживают внедорожники. Первый из них — концепт Beijing Auto BJ20, который в 2016 году должен превратиться в серийную модель (правда, его внешность может и не быть точь-в-точь такой же).

В прошлом году BAIC уже заявляла о компакте, показав Concept 500 — модель, исполненную в ретростиле. Теперь вдруг дизайнеры решили уйти от первоначальной идеи.

Серийный BJ20 должен стоить порядка 80 000 юаней (690 000 рублей) и оснащаться бензиновыми полуторалитровыми агрегатами (атмосферным и с турбонаддувом). В линейке марки такой автомобиль займёт место под уже существующим трёхдверным внедорожником BJ40. (Кстати, эта модель теперь обзавелась версией с пятью створками — BJ40L.) Старт продаж намечен на ближайшие месяцы.

«Проходимец» BJ40L, чей дизайн перекликается с обликом Рэнглера и других Джипов, оснащается «атмосферником» 2.4 (143 л.с., 217 Н•м) и турбомотором 2.0 (195 л.с., 265 Н•м). Привод полный, коробка передач — пятиступенчатая «механика».

Прошлогодний концепт BJ80, подозрительно напоминающий G-класс, превратился в серийный гражданский вариант ВJ80С (версия для военных выпускалась и раньше). У этой машины интересная история. Проект китайцы делали самочинно, хотя у Даймлера есть большой пакет акций BAIC, а у партнёров — СП Beijing-Benz. По этой причине, по слухам, Daimler не хотел, чтобы ВJ80 вышел на рынок. Но, видимо, сторонам удалось договориться. Так что в четвёртом квартале новинка поступит в продажу с различными моторами («четвёрками» и «шестёрками»).

Длина внедорожника ВJ80С — 4780, ширина — 1850, высота — 1975, колёсная база — 2800 мм.

На Шанхайском автошоу также была показана сафари-версия ВJ80С в полном облачении: с багажником на крыше и встроенной в него палаткой, шноркелем, лебёдкой, «кенгурятником», дополнительным светом.

Другая новинка группы — переднеприводный компактный паркетник Senova X55, младший брат вышедшего немного ранее кроссовера X65 на перекроенной платформе от Сааба. В базе он оснащается 113-сильным полуторалитровым мотором Mitsubishi и «механикой» на пять передач, за доплату появится «вариатор». В старших версиях под капотом поселится «турбочетвёрка» 1.5 с отдачей 150 сил, которой в пару положены «механика» либо «автомат» (оба — шестиступенчатые).

На домашний рынок X55 попадёт во втором полугодии по базовой цене от 80 000 юаней (менее 700 тысяч рублей).

Длина, ширина и высота концепта EX — 2880, 1560, 1450 мм соответственно, а колёсная база составляет 1850 мм.

На десерт группа BAIC предложила посетителям выставки полюбоваться на крохотный электромобиль Beijing Auto EX Concept. Несмотря на свой выставочный статус, фактически эта модель готова к выпуску — сборка начнётся в 2016 году. В движение сити-кар приводится электромотором с отдачей 95 л.с. и 145 Н•м. Этого хватает, чтобы разгоняться до 160 км/ч. На одной зарядке малыш проходит 150 км.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 21 Апреля 2015 16:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: модель, beijing, concept, senova

Читайте также: audi a4 l По общей длине (4,81 м) новая версия «а-четвёртой» не дотянула всего 12 см до стандартной модели Audi A6. С писок удлинённых легковушек, предназначенных для китайского рынка, пополнился седаном Audi A4 L. Показанный в Пекине автомобиль обладает колёсной базой 2,91 м — это на девять сантиметров больше, чем у стандартной четырёхдверки. Не менее важно, что расстояние между осями на четыре сантиметра шире, чем у A4 L прошлого поколения, и лишь на пару миллиметров отличается от колёсной базы простого седана A6 (к слову, в Китае есть растянутая вариация и «а-шестой»). Модели положены два мотора 2.0 TFSI — на 190 л.с., 320 Н•м (с улучшенной технологией сгорания Ultra) и на 252 л.с., 370 Н•м (шильдики на корме — 40 TFSI и 45 TFSI соответственно). Дополняет их семиступенчатый «робот» S tronic, привод — передний или полный на выбор. Полных технических характеристик немцы ещё не привели, но зато указали, что новая модель на 110 кг легче A4 L образца 2008 года, притом что та четырёхдверка была на 50 мм короче новичка. Экономичности способствует и аэродинамика: коэффициент сопротивления воздуху — всего 0,23. Фары по умолчанию — Хenon plus, а как опция — Matrix LED. Сзади очевидно много места, но не заметно никаких особых фишек вроде планшетов. В оснащение Audi A4 L входят система MMI с семидюймовым дисплеем (опция — 8,3) и комплекс помощи водителю (адаптивный круиз-контроль, слежение за разметкой, пробочный автопилот, берущий на себя рулевое управление). Машина оборудована выходом в Сеть по стандарту LTE. Пассажиров...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марка Haval представит в Пекине два концепта и обновлённые модели

Фирма Ford поставит модель E на поток в Мексике

Компания FIAT вспомнила про модель Fiorino

Модель Jaguar XK лишилась надежды на преемника

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Модель BMW i3 осенью удвоит число своих версий

Следующий Ford Focus заметно расширит ассортимент версий

Модель Volkswagen Ameo стала самым коротким седаном марки

Audi готовит самую доступную модель

Kia готовит к премьере внушительный вседорожник. Машину разрабатывают в США