Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В отличие от напарника, заработавшего очки, Нико Хюлкенберг финишировал в Бахрейне 13-м, уступив круг лидерам. В интервью Auto Motor und Sport пилот Force India подвел итоги четвертого этапа сезона…

Вопрос: Пилоты Force India финишировали 8-м и 13-м в Бахрейне. Как вы оцениваете итоги гонки?
Нико Хюлкенберг: Мою гонку нельзя назвать успешной. Сейчас мы понимаем, что стратегия трех пит-стопов была ошибочной – мне постоянно приходилось бороться с соперниками. Для VJM08 нахождение позади другой машины становится катастрофой – она сразу теряет прижимную силу и начинает сильно изнашивать резину. Это стоило мне заработанных очков.

Серхио был на стратегии двух пит-стопов – этот вариант оказался выгоднее. Перед ним практически всегда была свободная трасса, он лучше контролировал износ шин и заработал очки.

Вопрос: С двумя пит-стопами вы бы тоже заработали очки?
Нико Хюлкенберг: Думаю, да. Поначалу я скептически относился к этому варианту, но Серхио доказал, что он более эффективен. Однако у него был дополнительный комплект новых шин, а у меня только прикатанные – второй мягкий комплект тспользовался даже дважды. Можно сказать, что в гонке я заплатил за хорошее время на тренировке, где потратил впустую комплект резины.

Вопрос: В гонке вы не пытались перейти на другую стратегию?
Нико Хюлкенберг: Команда была готова к реализации обеих стратегий, но окончательное решение было принято на десятом круге. К тому же, мое положение на трассе в тот момент осложняло проведение гонки с двумя остановками.

Вопрос: Время для проведения пит-стопов было выбрано правильно?
Нико Хюлкенберг: У нас не было возможности выбирать. Я постоянно находился в переделах двух секунд позади кого-то из соперников, поэтому заезжал на пит-стопы по мере износа шин.

Вопрос: За счет чего команда лучше выглядела в этот уик-энд, чем в два предыдущих?
Нико Хюлкенберг: Вероятно, из-за того, что характеристики трассы больше нам подошли. Но я бы не стал утверждать, что мы выглядели намного лучше.

Вопрос: Как сложился для вас первый круг?
Нико Хюлкенберг: Я плохо стартовал – возникла пробуксовка задних колес, поэтому трое или четверо соперников смогли меня опередить. К счастью, мне удалось отыграться по ходу первого круга, так что по его итогам я занимал восьмое место. Впрочем, одну позицию я отыграл за счет того, что Фелипе Масса стартовал из боксов.

Источник: F1News

Вторник 21 Апреля 2015 17:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлкенберг, питстопов, комплект, стратегия

Читайте также: Из-за проблем с надежностью Нико Хюлкенберг не финишировал в Гран При Сингапура, хотя долго ехал на четвертой позиции. Однако уровень конкурентоспособности машины вселяет оптимизм перед этапом в Малайзии. Вопрос: Что вы думаете о Гран При Малайзии?Нико Хюлкенберг: Это один из самых жарких гоночных уик-эндов в сезоне, для нас это настоящее испытание, и нам приходится полностью выкладываться. Надо много пить, потому что за гонку мы теряем много жидкости. Там сложная трасса с многочисленными быстрыми поворотами и скоростными связками. Мне нравится ездить в Малайзию. Погода там всегда отличается от европейской, поэтому нужно какое-то время на адаптацию. Когда вы летите в Куала-Лумпур, из иллюминатора видно тропические леса – это здорово! В Сепанге важно найти правильный ритм, а когда всё получается, это доставляет потрясающие эмоции. Вопрос: Что можно сказать об особенностях трассы в Сепанге?Нико Хюлкенберг: Складывается ощущение, что первый поворот бесконечен: очень сложно правильно его пройти. Важно пилотировать плавно и держать нужный ритм. Последний сектор немного более медленный и техничный, там долгие и широкие повороты. За рулём современных машин некоторые из этих поворотов можно проходить на очень высоких скоростях. В Сепанге всегда сложно найти правильный баланс. Кроме того, обычно там очень высокая деградация резины. Надо довольно рано начинать разгон как на обратной прямой, так и выходя из последнего поворота на старт-финишную прямую. Вопрос: Как вы оцениваете итоги Гран При Сингапура?Нико Хюлкенберг: Мне было сложно смириться с итогами гонки – они меня очень расстроили. Мы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Весь день я был доволен машиной

Нико Хюлкенберг: В Сингапуре уникальный этап

Хюлкенберг: В Сингапуре мы будем конкурентоспособными

Нико Хюлкенберг: Я удивлён седьмым местом

Нико Хюлкенберг: С балансом ещё предстоит поработать

Хюлкенберг: Разговаривать с Кевином нет необходимости

30 лет Нико Хюлкенбергу

Проверка эрудиции: Нико Хюлкенберг и Джолион Палмер

Хюлкенберг: Цели прежние, и мы продолжим атаковать

Хюлкенберг: В Венгрии гонщикам приходится нелегко