Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes glc mercedes glc coupe mercedes concept mercedes shanhai2015

Для шоу-кара немцы выбрали ярко-жёлтый окрас кузова. Надо отметить, он к лицу купеобразному паркетнику.

К омпания Mercedes решила исправить недоразумение и представить конкурентов для моделей BMW, которых прежде у штутгартцев не было. Бой кроссоверу BMW X6 призвано дать GLE Coupe, а вот состязаться с более компактным «икс-четвёртым» будет GLC Coupe. Правда, случится это только в следующем году, когда свет увидит серийная версия концепта, дебютирующего в эти дни в Шанхае.

Создатели перемудрили с патрубками выхлопной системы на концепте. На серийной версии они наверняка будут проще.

По сути новинка представляет собой не что иное, как купеобразную модификацию паркетника Mercedes GLC (такое имя получит после рестайлинга GLK). Концепт близок серийному варианту. Скорее всего, на конвейер модель встанет без изменений. Исключение — некоторые детали (боковые зеркала и колёсные диски на 21 дюйм). Фотографий интерьера пока нет, но салон наверняка будет идентичен обычному GLC.

В длину шоу-кар насчитывает 4730 мм, в высоту — 1600 мм. Колёсная база — 2 830 мм.

Шоу-кар оснащён 367-сильным двигателем V6 3.0, он агрегатирован с девятидиапазонным «автоматом». Динамические характеристики полноприводника немцы пока не приводят. По предварительным данным, серийное производство кроссовера Mercedes GLC Coupe начнётся уже в следующем году.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 20 Апреля 2015 08:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, coupe, немцы, шоукар

Читайте также: Две недели назад мы рассказывали о том, что Тото Вольфф вспомнил гоночную молодость, сев за руль исторической машины Mercedes 190 Evo 2, на которой заводская команда штутгартского концерна выступала в серии DTM в начале 90-х. А теперь пресс-служба Mercedes опубликовала любопытный видеоролик, рассказывающий о том, как прошла та гонка исторических машин, в которой приняли участие как звёзды европейского автоспорта прошлых лет, так и представители руководства концерна, в том числе Йенс Тимер, вице-президент по маркетингу легкового подразделения Daimler AG, выступавший в одном экипаже с Вольффом. «Это машина 190 EVO 1991 года, – прокомментировал руководитель Mercedes Motorsport перед тем, как отправиться на трассу. – Я уже лет семь не садился за руль приличной гоночной машины. А теперь сразу приходится пилотировать под проливным дождём – разумеется, ситуация не идеальная, но все в равном положении. Ожидания велики, и тут очень весело!» После финиша гонки Тото Вольфф подтвердил, что всё было здорово, хотя, пожалуй, слова были уже лишними, всё и так видно по его лицу: «Отличная машина, то же самое можно сказать о подготовке всей команды, а кроме того шёл дождь. Мы получили удовольствие!» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes продлили контракт с Боттасом

Видео: Льюис Хэмилтон представил гиперкар Project One

В Mercedes заключили контракт с новым партнером

DHL Fastest Pit Stop Award – Mercedes захватил лидерство

Через неделю Mercedes представит гиперкар Project One

Мартин Брандл об итогах Гран При Италии

Гран При Италии: Элементы силовых установок

Марк Хьюз о том, как FIA помогла Mercedes

Нико Росберг: Льюис умел действовать на грани фола

Нико Росберг посетил музей Mercedes в Штутгарте