Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Бахрейне прошла очередная встреча производителей моторов, на которой была отвергнута идея Берни Экклстоуна о возвращении к атмосферным двигателям V8 в 2017 году. Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф заявил, что команды согласовали увеличение мощности силовых установок при сохранении нынешней формулы V6.

Отвечая в воскресенье на вопрос, готов ли он согласиться на такой вариант, Берни Экклстоун заявил: «Да, конечно, но по какой цене? Должны произойти две вещи: будет хорошо, если удастся повысить мощность нынешних моторов до 1000 сил, но при этом производители должны поставлять свои моторы по приемлемой цене».

Берни Экклстоун также прокомментировал перспективы Гран При Италии – в конце 2016 года истекает контракт Монцы, и у Экклстоуна есть сомнения, что он будет продлён.

«Посмотрим, как будут развиваться события, – заявил Экклстоун. – У них нет нового контракта – ситуация чем-то напоминает мне ту, которая возникла с Гран При Германии. Я их уже предупредил, что мы спокойно обходимся без гонок во Франции и Германии. У нас есть несколько кандидатов на замену, если не удастся договориться с Монцей».

Говоря о предстоящем дебюте Гран При Азербайджана, Берни Экклстоун заявил, что у него есть 100% уверенность в том, что гонка в Баку пройдет в 2016-м. При этом шансов на появление в чемпионате Гран При Катара не так много: «Об этом лучше спросить у них, но разве у нас мало гонок на Ближнем Востоке».

Берни Экклстоун коротко прокомментировал слухи о возможном переходе Льюиса Хэмилтона в Ferrari: «Ему будет трудно это сделать, если он уже подписал новый контракт с Mercedes».

Источник: F1News

Воскресенье 19 Апреля 2015 15:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экклстоун, берни, моторы, моторов

Читайте также: По мнению Берни Экклстоуна, бывшего главы менеджмента Формулы 1, Ferrari действительно может уйти из чемпионата мира из-за нового технического регламента на двигатели, который должен вступить в силу в 2021 году. «Если они не смогут побеждать, они будут предлагать изменить технический регламент. Если же регламент получится таким, что в Ferrari сочтут, что у них будут проблемы, и они будут получать меньше денег, тогда они уйдут», – считает Экклстоун. Так он прокомментировал недавние слова президента Ferrari Серджио Маркионне, который на днях дал понять, что у него и у Liberty Media есть серьёзные расхождения во взглядах на стратегию развития Формулы 1. В предыдущие годы руководство итальянской компании не раз выступало с аналогичными угрозами – как правило, очередные требования, причём подчас в ультимативной форме, выдвигались в период, когда начинались переговоры о продлении контрактов с Формулой 1. Но в итоге в Маранелло соглашались продлить отношения с чемпионатом, когда Экклстоун повышал суммы призовых и прочих выплат. Ожидается, что во вторник Liberty Media более подробно ознакомит команды с планами введения ограничения бюджетов и перераспределения призовых фондов с тем, чтобы создать относительно равные условия для всех участников чемпионата. Это может привести к тому, что Ferrari лишится привычных финансовых бонусов. «В Маранелло не хотят соглашаться на ограничение бюджетов и прочие подобные вещи, – уверен Экклстоун. – Они хотят тратить столько, сколько могут себе позволить, и я всегда это говорил. Те, кто не может позволить себе подобные расходы, должны уходить. Если останется только три или четыре...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун уверен: Сильверстоун останется в календаре

Берни Экклстоун о том, как он был гонщиком

Экклстоун: Людям нравятся гонки на уличных трассах

Берни Экклстоун: В роли зрителя мало приятного

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри

Экклстоун ответил промоутерам Гран При Малайзии

Экклстоун продолжает говорить намёками

Судьба Гран При Бразилии под вопросом