Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Результаты пилотов Lotus в квалификации были противоположны тем, что они демонстрировали по ходу предыдущих сессий уик-энда – испытывавший проблемы с темпом Грожан пробился в финал, а Мальдонадо выбыл уже в первой сессии.

Роман Грожан (10-й): «Я горжусь командой и тем, что мы смогли сделать сегодня между третьей тренировкой и квалификацией. Оценивая свои результаты в предыдущих сессиях, я не ожидал, что смогу пробиться в финал в четвёртый раз подряд. На самом деле я немного разочарован – думаю, я мог оказаться и выше, но немного не хватало сцепления с трассой.

Завтра всё будет зависеть от задних шин – в отличие от Китая, где нужно было следить за передними. Мы будем действовать осторожно, постараемся добиться хорошего баланса и затем посмотрим, каким окажется результат».

Пастор Мальдонадо (16-й): «К сожалению, возникла проблема, и я не смог добиться от машины максимума – не хватало мощности. Это не конец света, мы наверняка решим проблему и в гонке я попробую отыграться.

У меня достаточно свежих комплектов резины, чтобы выбрать любую стратегию, а по ходу уик-энда мы демонстрировали хороший темп на коротких и длинных сериях кругов. Очки, безусловно, возможны, так что надо, как обычно, сделать всё, что в наших силах».

Источник: F1News

Суббота 18 Апреля 2015 21:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, горжусь, роман, хватало

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Гонки в Монреале доставляют удовольствие

Грожан: Лучшее решение в моей жизни? Завести детей!

Грожан: Я удивлен тем, что многие не состоят в GPDA

Роман Грожан: Формула 1 нуждалась в переменах

Грожан: Я не сомневался в том, что команда прибавит

Грожан: При обгонах приходится мыслить творчески

Роман Грожан: Штраф был похож на неудачную шутку

Роман Грожан: Мне нравится выступать в Бахрейне

Грожан возмущён наложенным штрафом

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g