Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель команды Red Bull Racing Кристиан Хорнер рассказал об ожиданиях от квалификации в Бахрейне и объяснил присутствие в паддоке Эдриана Ньюи.

Вопрос: С каким настроем вы готовитесь к квалификации?
Кристиан Хорнер: Предвижу, что нам придётся непросто – надеюсь, что ветер стихнет. На тренировках у нас были проблемы из-за ветра, похоже, он серьёзно влиял на поведение наших машин, ведь они настроены на очень низкий уровень прижимной силы. Но если мы сможем пробиться в первую шестёрку, думаю, это будет очень неплохой результат.

Вопрос: Но, похоже, у Даниэля Риккардо весь уик-энд вполне оптимистичное настроение. Какое-то время назад вы публично обменялись любезностями с мотористами Renault, но за закрытыми дверями продолжаете работать вместе…
Кристиан Хорнер: Безусловно. Сезон длинный, ситуация, в который команда оказалась сейчас, нас тревожит, мы должны найти выход из неё, и в Renault это знают. Состоялось несколько конструктивных дискуссий с представителями руководства концерна, они поддерживают нашу программу, поэтому стараются выделить на решение проблем необходимые финансовые и прочие ресурсы, чтоб поскорее переломить ситуацию.

Вопрос: В этот уик-энд в работе команды вновь участвует Эдриан Ньюи: это о чём-то говорит, или ему просто нравится униформа Red Bull Racing?
Кристиан Хорнер: Ему нравится униформа, и хотя Эдриан занялся другими проектами, он по-прежнему уделяет внимание Формуле 1. Он был в Мельбурне, а теперь прилетел сюда, поскольку по-прежнему принимает активное участие в работе команды, ведь в эту машину вложено немало его труда. Ему очень хочется, чтобы мы добились успеха, поэтому он участвует в разработке ряда новых компонентов.

Вопрос: В паддоке Бахрейна находится Берни Экклстоун, который в последнее время активно высказывает идеи, связанные с будущим Формулы 1. Вы согласны, что чемпионату необходимы перемены?
Кристиан Хорнер: Берни старается найти правильное направление развития, это касается силовых установок, он хочет, чтобы они по-другому звучали, хочет повысить зрелищность гонок, но его волнует и спортивная сторона. А если он высказывает противоречивые предложения, это лишь потому, что он хочет подтолкнуть спорт к переменам. Главное, надо определиться, какие именно реформы нужны Формуле 1. Но одна из важнейших задач – добиться значительного снижения затрат.

Источник: F1News

Суббота 18 Апреля 2015 18:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, кристиан, шестерку, пробиться

Читайте также: После блестящей победы Даниэля Риккардо в Гран При Китая руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер высоко оценил его работу, а про Макса Ферстаппена, допустившего ряд ошибок, сказал, что голландец пока ещё набирается опыта. Вопрос: Можете сказать, как быстро вы отреагировали на инцидент с участием двух гонщиков Toro Rosso и приняли решение провести двойной пит-стоп?Кристиан Хорнер: Как только мы увидели, что их машины получили повреждения, то сразу начали готовиться, хотя фактически уже могли проехать дистанцию с единственным пит-стопом: шины UltraSoft выдержали больше кругов, чем мы изначально рассчитывали. Надо сказать, что Макс хорошо продвинулся вперёд уже на первом круге, и оба гонщика отлично работали с резиной. Мы не так уж много уступали лидерам и при этом наблюдали и за двумя машинами Mercedes и Ferrari, ехавшими позади Ферстаппена, занимавшего третью позицию. Даниэлю удавалось держаться за ними, после чего на пит-стопе оба наших гонщика перешли на резину Medium. Поскольку Макс вёл борьбу с лидерами, мы не исключали, что он может ограничиться единственным пит-стопом, хотя окончательное решение принято не было. В случае с Даниэлем мы решили применить более агрессивную тактику и провести два пит-стопа, поскольку терять ему было нечего, а какое-то преимущество он теоретически мог получить. Мы уже провели первый двойной пит-стоп, и команда прекрасно справилась – на обслуживание каждой машины было затрачено не более 2,5 секунды. Когда на трассе появился автомобиль безопасности, мы решили: давайте это повторим! Поскольку решение принималось буквально в последний момент, Максу пришлось сложнее, ведь Даниэль...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер предлагает запретить менять режим работы мотора

Хорнер: Потенциально мы способны на очень высокий темп

Хорнер: На прямой мы пока на 6 км/ч медленнее

Хорнер: Мне немного жаль Чейза Кэри

Хорнер: Формула 1 не должна быть в заложниках у Ferrari

Хорнер: Mercedes начнёт сезон в статусе фаворитов

Хорнер: Тесты лучше проводить тем, где тёплый климат

Хорнер предложил FOM предъявить командам ультиматум

Хорнер: Нет ничего хуже гонок с одним пит-стопом

Проверка эрудиции: Кристиан Хорнер