Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Год назад Серхио Перес поднялся на подиум в Бахрейне, а в 2015-м может лишь надеяться на очки – в Force India используют доработанную версию прошлогодней машины и даже с мотором Mercedes недостаточно быстры. В интервью официальному сайту чемпионата мексиканец говорил о своих ожиданиях.

Вопрос: Первые гонки складываются для вас непросто – какова ситуация с точки зрения гонщика?
Серхио Перес: Пока удачных гонок действительно не было. В Мельбурне мы упустили шанс добиться большего – не обошлось без проблем и я заработал только одно очко. В Малайзии мы просто не смогли ничего сделать, а в Шанхае, на мой взгляд, добились прогресса – по крайней мере, судя по нашим данным.

Данные – это здорово, но нужны результаты на трассе. Мы сделали шаг вперёд – сомнений нет, но посмотрим, сможем ли подтвердить это здесь. Конфигурация этой трассы нам подходит, мы надеемся немного сократить отставание от соперников, но для серьёзного шага вперёд нужно серьёзно доработать машину.

Вопрос: У вас эффективная силовая установка Mercedes, так в чём же проблемы?
Серхио Перес: Да, у нас моторы Mercedes – они по-прежнему считаются лучшими, хотя в Ferrari серьёзно сократили отставание. Посмотрите на Ferrari, да и на Sauber! В нашем случае главная проблема связана с машиной – она даже менее эффективна, чем год назад – мы сделали шаг назад.

Вопрос: О каких областях вы говорите?
Серхио Перес: О машине в целом – она медленнее, чем в прошлом году. Но команда нашла решения, которые позволят прибавить – и мы с оптимизмом ждём её доработки.

Вопрос: Обновлённая версия появится только в Австрии, значит, на этом шасси вам придётся провести ещё четыре гонки…
Серхио Перес: Мы в каждый уик-энд делаем всё, чтобы добиться максимально возможного результата, но пока удача не на нашей стороне. Год назад я поднялся на подиум, а сейчас для нас очки сопоставимы с этим результатом – так быстро всё меняется в Формуле 1. Мы переживаем непростой период, но я надеюсь, что команда сможет переломить ситуацию.

Вопрос: Что должно произойти, чтобы в воскресенье вы вновь поднялись на подиум?
Серхио Перес: Для этого большинству пилотов нужно было бы сойти! (смеётся) Вам кажется это реальным? Я уже говорил – было бы здорово просто заработать очки. Если реально оценивать нашу конкурентоспособность, то в лучшем случае можно говорить о девятом или десятом месте.

Вопрос: Как всё прошло в пятницу? Кроме инцидента с Феттелем?
Серхио Перес: Феттель приходил ко мне, чтобы объяснить, что случилось – немногие гонщики так поступают. До этого всё шло нормально. Я уже говорил – есть ощущение, что мы сделали шаг вперёд, но только в воскресенье мы узнаем, насколько он большой. Всегда хочется большего, я реально оцениваю наш темп, но надеюсь на удачу на трассе, которая в прошлом году принесла мне подиум.

Вопрос: Наблюдая за результатами вашей прежней команды – McLaren, вы можете быть довольны тем, что выступаете за Force India…
Серхио Перес: Звучит забавно, но это так. В этом особенность Формулы 1 – даже выступления в топ-команде ничего не гарантируют.

Вопрос: Многие годы надёжность была одним из главных козырей Force India, но в Китае Нико сошел с дистанции…
Серхио Перес: Думаю. проблема была разовой – с ней мы уже разобрались. Скрестим пальцы и будет надеяться, что в воскресенье заработаем очки.

Источник: F1News

Суббота 18 Апреля 2015 01:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: серхио, перес, назад, подиум

Читайте также: В этом сезоне гонщики Force India столь яростно соперничали друг с другом, что после августовского инцидента в Спа руководству команды пришлось вмешаться в их спор, чтобы несколько притушить страсти. Теперь, когда Force India обеспечила себе 4-е место в Кубке конструкторов, возможны некоторые послабления, и в двух последних гонках сезона Серхио Пересу и Эстебану Окону могут вновь разрешить выяснять отношения на трассе. Но, пожалуй, главный момент во всей этой истории – мастерство, которое демонстрирует 21-летний французский гонщик, хотя для него это лишь первый полный сезон в Формуле 1. Серхио Перес, его более опытный напарник, признался, что не был к этому готов: «Я не думал, что он сразу будет показывать такие результаты. Даже если с управляемостью машины есть проблемы, Эстебану всё равно удаётся показывать высокие скорости. Это одна из его сильных сторон, и у него есть чему поучиться. В последнее время он также улучшил свои квалификационные показатели (в Сепанге, Сузуке, Остине и Мехико Окон по субботам опережал Переса). Всегда полезно, когда напарник тебя подгоняет, заставляет пилотировать на пределе возможностей, ведь в сегодняшней Формуле 1 реально ты можешь ориентироваться только на результаты напарника. Догнать соперников из трёх топ-команд не представляется возможным». Высоко оценил профессионализм Окона и мексиканец Джо Рамирес, ветеран Формулы 1, в 80-е работавший менеджером команды McLaren, который прекрасно знает Переса и его возможности: «По ходу сезона Эстебан вышел на уровень результатов напарника, а когда тот выступает чуть хуже, Окон выходит вперёд. Внутрикомандное соперничество...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Серхио Перес выступит в Мексике в специальном шлеме

Виджей Малья: Мексиканский этап очень важен для нас

Окон: Скорость на 70% зависит от работы с шинами

Серхио Перес: В Сингапуре нас ждет сложный уик-энд

Серхио Перес… о жизни и о себе

Серхио Перес: Моя машина сильно скользила

Серхио Перес: Нужно оставить инциденты позади

В Force India прибегнут к командной тактике

Серхио Перес: Мы умеем быстро адаптироваться

Эстебан Окон: Машина уже едет здорово