Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот команды ART Стоффель Вандорн пятый раз кряду взял поул в серии GP2, выиграв квалификацию в Бахрейне.

Благодаря этому результату Вандорн также записал в свой актив первые четыре очка. Причем бельгиец с самого начала квалификации взял инициативу в свои руки, возглавив протокол, а ближе к завершению сессии сумел прибавить и установил результат 1.39,237.

Компанию Вандорну на первом ряду стартовой решетки составит его напарник по ART Нобухару Мацушита. Новичок GP2 уверенно провел сессию и проиграл куда более опытному товарищу всего три десятых секунды.

Действующий чемпион GP3 Алекс Линн стал третьим по итогам квалификации, а в первой для него гонке GP2 он начнет борьбу рядом с Артуром Пиком.

Протеже Ferrari Рафаэле Марчелло столкнулся с проблемами в начале сессии, когда у него возникли неполадки в работе коробки передач, но под занавес квалификации он успел проехать хороший круг, обеспечив себе пятое место на стартовой решетке.

Лидер пятничной тренировки Джордан Кинг стал шестым, а его напарник по команде Racing Engineering Александр Росси показал восьмой результат. Пару этих пилотов в итоговом протоколе квалификации разделил Норман Нато, выступающий за команду Arden.

Протеже Red Bull Пьер Гасли пока довольствовался лишь девятым результатом, а на пятом ряду стартовой решетки компанию ему составит российский пилот команды Rapax Сергей Сироткин.

Сразу позади Сироткина расположится еще один россиянин Артём Маркелов, представляющий команду Russian Time. А вот напарник Маркелова чемпион GP3 2012 года Митч Эванс стал лишь 13-м.

Результаты готовятся

Источник: Autosport.com.ru

Пятница 17 Апреля 2015 21:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квалификации, вандорн, напарник, стоффель

Читайте также: В Монако Стоффель Вандорн мог заработать первые в сезоне очки, но на 67-м круге врезался в барьер и выбыл из борьбы. Гоночный директор McLaren Эрик Булье считает, что молодому бельгийцу нужно дать больше времени... Эрик Булье: «В младших сериях гонщики выступают на одинаковых машинах и адаптируют пилотирвоание к их особенностям. В Формуле 1 все иначе – каждый уик-энд появляется что-то новое: антикрыло, днище и так далее – все это меняет баланс машины и ощущения гонщика. В Формуле 1 нужно быть более гибким, но это вопрос опыта. Стоффель продолжает учиться, и команда пытается с помощью настроек адаптировать шасси к его стилю». В свою очередь Стоффель Вандорн тоже признает, что ему пока не хватает опыта в Формуле 1: «Я все еще новичок, но продолжаю прогрессировать. Постоянная работа с инженерами помогает понять, как именно нужно настраивать машину. С каждым уик-эндом я лучше понимаю особенности MCL32. В Монако мне было комфортно за рулем, поэтому я позитивно оцениваю минувший уик-энд». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вандорн: Мы продемонстрировали отличную скорость

Стоффель Вандорн: Уверен, мы во всём разберёмся

Вандорн: Столкновение с Фелипе - гоночный инцидент

Вандорн: У меня нет объяснения падению скорости

Вандорн: Надеюсь, завтрашний день сложится лучше

Вандорн первым получит штраф за пятый мотор

Стоффель Вандорн: Мы не ставим конкретных целей

Стоффель Вандорн: Я не знаю, когда команда прибавит

Вандорн: Было ощущение, что с управляемостью порядок

Вандорн: Гонка получилась короткой, но интересной