Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нико Росберг показал лучшее время во второй сессии свободных заездов Гран При Бахрейна и в коротком интервью подвёл итоги дня…

Вопрос: Нико, сегодня вы показали лучшее время – уверены в своих силах?
Нико Росберг: У меня все в порядке с уверенностью – сегодня мы провели хороший день. Первая сессия получилась немного бесполезной, поскольку было очень жарко, а гонка пройдет вечером – в первой тренировке мы не могли получить много информации.

Именно поэтому вторая сессия была очень полезной – важно было проехать как можно больше кругов. Все прошло хорошо, но меня очень беспокоит темп Ferrari. В квалификационном режиме мы чуть быстрее, но на длинной серии кругов они тоже конкурентоспособны.

Вопрос: Что вы можете сказать о работе резины?
Нико Росберг: Если говорить о резине, то тут все предельно просто – оба состава выглядят предсказуемо, поэтому с точки зрения работы с шинами уик-энд будет не очень интересным.

Вопрос: Чего вы ждете от завтрашней квалификации? Насколько важен здесь поул?
Нико Росберг: Квалификация очень важна – мы в этом убедились в нескольких последних гонках. Сегодняшний день прошел хорошо, я чувствую себя уверенно. Машина быстра как на одном круге, так и на длинной серии, так что все нормально.

Источник: F1News

Пятница 17 Апреля 2015 20:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, ferrari, беспокоит, сессия

Читайте также: Гонка #716: 4 апреля 2004 года. Гран При Бахрейна. Сахир Поул Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:30,139 (216,346 км/ч) Лучший круг Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:30,252 (216,075 км/ч) Победитель Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:28:34,875 (208,976 км/ч) После тотального доминирования Ferrari на трассах Формулы 1 в 2002 году, в 2003-м особого преимущества уже не было, и Михаэль Шумахер с трудом завоевал свой шестой титул. Вследствие этого многие полагали, что эпоха превосходства Скудерии осталась в прошлом, и Скудерию вот-вот превзойдут конкуренты, но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бразилия'77: Гонщик №1

Алези: Надеюсь, 2017-й для Ferrari сложится успешнее

Австрия'76: Гонка без Ferrari

Командам придётся пересмотреть конструкцию подвески

Силовая установка Ferrari станет мощнее

Марио Андретти хотел бы видеть титул Феттеля в Ferrari

Семь интересных фактов из жизни семикратного…

Испания'74: Первая победа Ники

Германия’72: Мистер Икс

США'71: Крайний Север