Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Начало второго сезона с турбомоторами V6 оказалось для Renault ещё более сложным, чем прошлогодний дебют новых силовых установок. Тогда проблемы возникли у всех, а сейчас на фоне прогресса Mercedes и Ferrari неудачи Renault особенно заметны.

Кроме отставания в мощности, моторам Renault явно не хватает надёжности – уже в третьем Гран При на машину Даниэля Риккардо поставили третий двигатель внутреннего сгорания из четырёх, разрешенных на сезон. В Toro Rosso ситуация тоже весьма сложная, но руководитель команды Франц Тост уверен – в Renault смогут найти выход из кризиса.

Франц Тост: «Проблемы с надёжностью не помогают, мы уже использовали два двигателя и два MGU-H, но стороны прикладывают все возможные усилия, чтобы решить проблемы в самое ближайшее время.

Сейчас мы со своей стороны ничего не можем изменить, нужно сотрудничать и добиться максимума. Постоянные обсуждения не изменят ситуацию – только напряженная работа может помочь, и я уверен в том, что в Renault найдут хорошее решение».

Источник: F1News

Четверг 16 Апреля 2015 13:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, франц, найдут, двигателя

Читайте также: Перед Гран При Малайзии управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул говорил об ожиданиях от предстоящего уик-энда, а также о приятных моментах, связанных с Сепангом. Сирил Абитебул: «Гран При Малайзии – это вторая гонка серии из трёх азиатских этапов. Как и сингапурская трасса Марина-бей, Сепанг с его частыми плавными поворотами должен подойти нашей машине. Гран При Малайзии 18 лет был одной из любимых гонок в календаре Формулы 1, и мы надеемся, что последний Гран При на этой трассе станет особенным для всех команд. Вспоминая события в Сингапуре, я должен сказать, что это был один из тех сложных уик-эндов, которые вызывают противоречивые эмоции. Мы рады, что Джолион заработал свои первые в сезоне очки. Он очень хорошо пилотировал в сложных условиях и сохранял спокойствие, когда на трассе происходило столько событий, а в итоге финишировал шестым – это великолепный результат и немало очков для команды. Однако мы очень расстроены тем, что пришлось снять с дистанции машину Нико, и мы разберёмся с проблемами, из-за которых это произошло. У нас есть дополнительный стимул продолжать напряженно работать, чтобы оба гонщика заработали очки в Малайзии. Плюс Гран При Сингапура в том, что по его итогам мы поднялись на одну строчку выше в Кубке конструкторов – это ещё один шаг к нашей цели завершить сезон на пятой позиции. Чтобы достичь этой цели, нужно напряженно работать и всё сделать безупречно в шести оставшихся гонках сезона, поэтому мы по-прежнему полностью сосредоточены на вопросах надежности. В Сепанге надо справиться с непредсказуемой погодой и раскрыть потенциал команды в условиях жары и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

Карлос Сайнс: Сегодня для меня важный день

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

Сайнс пока не комментирует слухи о переходе в Renault

Так ли эффективно шасси McLaren?

Карлос Сайнс уже прошёл подгонку сидения в Renault

Джо Савар о перспективах Джолиона Палмера

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso

F1ЛOC’офия: Тайны мадридского двора