Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Летний гоночный сезон на питерском Автодроме открылся спринтом в честь Дня космонавтики

Илья ФЕДОРОВ, фото автора

12 апреля в России праздновался День космонавтики – именно в эту дату в 1961 году первый полет в космос совершил Юрий Гагарин. Питерские энтузиасты автоспорта из клуба XRace не остались в стороне от этого праздника – и приурочили к нему любительский спринт на кольцевом Автодроме Санкт-Петербург в Шушарах, назвав его "Space Probe Day".

Трасса соревнований представляла из себя не классическое кольцо, к которому гоночный народ уже по привык, а смесь асфальтового спринта с автомногоборьем, где участникам надо постоянно крутиться между «фишками». Вместо конусов организаторы выложили связки шин, а для пущего эффекта неожиданности движение по автодрому запустили в обратную сторону.

За каждую сбитую покрышку участникам полагались штрафные секунды
Как по заказу, солнце весь день ярко светило над автодромом, и только сильный ветер мешал назвать эту погоду идеальной. За звание лучшего «космонавта» приехало побороться 46 участников в четырех классах, различающихся объемом двигателя. Самым «младшим» из них был зачет XR1600, где лучшим из 11 пилотов стал Евгений Дмитриев на ВАЗ-2108. Второе место также осталось за гонщиком на «восьмерке», Степаном Демьянчуком – только машина у него была не «спринтовая», а раллийная. Бронза – у Сергея Тишко, выступавшего на хэтчбеке Ford Fiesta.

Спринтовые успехи Евгения Дмитриева подтверждают, что ВАЗ-2108 по-прежнему является отличным оружием для борьбы в 1600-кубовом классе

Следующим по иерархии зачетных групп стоял класс XR2000 – в нем соревновалось 14 участников. Тут гегемонии одной марки над другими не наблюдалось. Третье место досталось Роману Дегоеву (Mini Cooper S), серебро завоевал дебютант соревнований Андрей Кокарев на Mазде MX-5, ну а победителем спринта стал Леонид Марухин (Opel Corsa), объехавший ближайшего из конкурентов аж на четыре секунды.

Еще одной особенностью трассы стала обязательная «вертушка» вокруг стопки покрышек

Столь же убедительной оказалась победа Павла Коптелова в зачете Xr3300 – петербуржец на своем BMW E30 не оставил шансов десятку конкурентов. Второе место занял представитель французского автопрома - Renault Megane RS под управлением Андрея Никитина. Бронза - у Евгения Письмарева, который выбрал своим оружием еще один «горячий» европейский хэтчбек Seat Leon Cupra.

Павел Коптелов

В самом мощном и бескомпромиссном классе XR4000 состоял мерялись лошадиными силами шесть Subaru и четыре Mitsubishi. В извечном споре между приверженцами двух японских марок в этот раз победили «три бриллианта»: все призеры выступали на Лансерах 10-й «эволюции». Правда, отрывы между ними получились почти что неприличными – победитель спринта Михаил Плотников почти на десять секунд оторвался от Сергея Чудакова, а тот, в свою очередь, так же уверенно дистанцировался от обладателя бронзы Алексея Елисеева.

Михаил Плотников

Спринт, приуроченный ко Дню космонавтики, был лишь прелюдией к основным питерским соревнованиям в этой «бюджетной» дисциплине автоспорта. Уже меньше чем через месяц стартует новый сезон в гоночной серии XRace Cup 2015, первый этап которой пройдет 10 мая здесь же, на автодроме в Шушарах.

Источник: auto-sport.ru

Среда 15 Апреля 2015 11:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: автодроме, космонавтики, спринта, конкурентов

Читайте также: В этом сезоне немецкая «кузовная» серия будет радовать зрителей двумя стартами в один уик-энд Юрий ЕРЕМИН, фото dtm.de и команд-участниц В прошлом сезоне в немецкой гоночной серии DTM было немало технических нововведений, а в этом году главные новшества коснулись в основном формата соревнований. Теперь любители немецких «силуэтов» смогут в каждый уик-энд смотреть по две гонки: первая из них будет проходить в субботу, а вторая – в воскресенье. Субботний заезд можно было бы по аналогии с другими сериями назвать «спринтом» – он будет длиться всего 40 минут и проходить без пит-стопов. А вот воскресная часовая гонка остается верна традициям и наверняка сможет порадовать тех, кто привык следить не только за борьбой «колесо в колесо» на трассе, но и за тактикой пит-стопов. В DTM (Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft) по-прежнему участвуют только три немецких автопроизводителя Из-за расширения программы серия DTM переходит на трехдневный формат уик-энда – отныне в расписании полноценно будет задействована и пятница. В этот день пройдет 45-минутная тренировочная сессия. Квалификаций теперь тоже будет две, причем разыгрывать места на старте участники будут перед каждой из гонок – и в субботу, и в воскресенье. Также организаторы не исключают перенос нескольких гонок на вечернее время: это, скорей всего, делается для того, чтобы побороться за увеличение телевизионной аудитории. Правда, такое смещение может быть возможно только летом, во время каникул в футбольной Бундеслиге. Следить за пит-стопами теперь можно будет только в «длинной» воскресной длинной гонке, где одна остановка в боксах будет обязательной Что касается...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

«Космонавты» на колесах

Сочи Автодром приглашает на январские мероприятия

На Сочи Автодроме открылась Академия водительского мастерства

На «Сочи Автодроме» завершилась укладка асфальта

На автодроме Сепанг проведена реконструкция

WSR: Уилл Стивенс быстрее всех на тестах в Барселоне

На автодроме Moscow Raceway начали проводить трек-дни

На автодроме в Остине идут отделочные работы

На автодроме в Монце прошли обыски

В Формуле-1 появится гонка на фоне небоскребов