Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Кими Райкконен на Гран При Китая" title="Себастьян Феттель и Кими Райкконен на Гран При Китая">

На последних кругах Гран При Китая Кими Райкконен постепенно догонял Себастьяна Феттеля, но затем выехал автомобиль безопасности и возможность побороться с напарником финну не представилась. После финиша Кими заявил, что не знает, чем бы закончилась их борьба, но готов был попытаться.

Кими Райкконен: «Неизвестно, мог бы я обогнать Феттеля, если бы не автомобиль безопасности. Кто знает? Скорость была, но кругов оставалось немного. После вчерашних сложностей команда добилась максимума, хотя очевидно, что лучше было стартовать повыше.

Мы не рассчитывали, что окажемся здесь сильнее Mercedes, но если мы продолжим работать, как делали это начиная с прошлого года, то будем подбираться всё ближе, и в какой-то момент сможем их опередить. Важно сохранять терпение, мы знаем, что нужно делать, чтобы догнать их».

Источник: F1News

Воскресенье 12 Апреля 2015 11:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: райкконен, феттеля, безопасности, знает

Читайте также: Минувший Гран При Испании прошёл весьма интересно, и отчасти это связывают с тем, что длина основной зоны DRS на каталонской трассе была увеличена на 100 м. Теперь в FIA вынашивают планы распространить этот опыт и на другие автодромы. В ходе гонки в Барселоне было зафиксировано 18 успешных обгонов, но было и немало попыток, которые гонщиками не удалось довести до конца. Среди запомнившихся моментов – обгон Льюисом Хэмилтоном Себастьяна Феттеля, который был проведён в конце старт-финишной прямой с использованием DRS. Впрочем, этот манёвр, предрешивший исход гонки, отчасти был связан и с тем, что разница в скорости между шинами Soft, на которых ехал гонщик Mercedes, и Medium, стоявшими на Ferrari Феттеля, была около 2 секунд. На более ранней стадии гонки Себастьяну удалось в аналогичной ситуации опередить Mercedes Валттери Боттаса. По информации издания Auto Motor und Sport, эксперты FIA, проанализировав информацию, собранную в ходе испанского этапа чемпионата, изучают возможности увеличить протяжённость зон DRS на таких трассах, как Сильверстоун, Хунгароринг, Сузука и Яс-Марина, и на некоторых других автодромах. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Герхард Бергер: У Феттеля нет причин уходить из Ferrari

В Ferrari пояснили смысл апелляции на наказание Феттеля

В FIA не станут наказывать Себастьяна Феттеля

Итальянская пресса критикует Феттеля

Пять «факов» Себастьяна Феттеля. Западные СМИ — о Гран-при России

Спорный момент: Квят таранит Феттеля, Гутьеррес — Хюлькенберга

Разбор столкновения Феттеля и Квята в Сочи

Второй дубль: «Мерседесы» снова впереди, Квят выбил Феттеля

Ферстаппену нравится подход Феттеля к работе

Эдди Джордан критикует Себастьяна Феттеля