Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Льюис Хэмилтон завоевал третий подряд поул в Китае, опередив напарника на четыре сотых. В эфире Sky Sports британец заявил, что постарается развить успех в гонке...

Вопрос: Льюис, вы завоевали очередной поул. Как вы оцениваете итоги дня?
Льюис Хэмилтон: Я очень доволен результатом – это отличная работа команды и всех, кто занят на базе, но не стоит радоваться преждевременно. Конечно, поул – приятный результат, но завтра нас ждёт длинная гонка, так что надо продолжать работу.

Вопрос: Состояние трассы менялось по ходу сессии. Какой момент лучше подходил для быстрого круга?
Льюис Хэмилтон: Честно говоря, я не обращаю внимания на подобные вещи – этим занимается команда. На этот раз Нико решил последним выехать на трассу...

Я доволен условиями на трассе, но последний круг оказался не очень хорошим. Впрочем, ничего серьезного – достаточно того, что первый круг был отличным.

Вопрос: В Малайзии Ferrari удалось опередить вас в гонке. Они смогут навязать вам борьбу завтра?
Льюис Хэмилтон: Машины Ferrari очень быстры, они всегда были конкурентоспособны в Шанхае. Если не ошибаюсь, в 2013-м Фернандо Алонсо уверенно выиграл гонку за рулём красной машины. Завтра нас ждёт плотная борьба.

Вопрос: Какую стратегию вы считаете оптимальной – два или три пит-стопа?
Льюис Хэмилтон: Теоретическая разница между ними на дистанции – всего около двух секунд, поэтому маловероятно, что мы будем использовать стратегию с тремя пит-стопами.
 

Источник: F1News

Суббота 11 Апреля 2015 15:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: льюис, хэмилтон, результат, ferrari

Читайте также: Гран При Испании Трасса Перед гонкой Круглые числа Превью этапа Четверг Пресс-конференция Пятница Свободные заезды Пресс-конференция Суббота Свободные заезды Квалификация Пресс-конференция Воскресенье Стартовое поле Гонка Круг за кругом Пресс-конференция Смена шин на дистанции После гонки Перед началом испанского уик-энда команды с оптимизмом говорили о подготовленных новинках и связанных с ними надеждами на прогресс, но после первых тренировок речь вновь шла о резине и скользком асфальте. Многие добились большего от своих машин, но вот заставить резину работать на хорошо знакомой трассе удалось не всем. На зимних тестах в Pirelli столкнулись с эффектом пузырения на некоторых машинах – и связали это с новым асфальтом, появившимся в Барселоне после адаптации трассы к требованиям мотоциклетной федерации FIM. Чтобы избежать пузырения, в Pirelli подготовили для трёх гонок на схожем асфальте – Гран При Испании, Великобритании и Франции – обновлённый конструктив шин с меньшей на 0,4 мм толщиной беговой дорожки. В пятницу выяснилось, что даже столь небольшие перемены имеют значение. Заранее выбирая комплекты для Гран При Испании, команды не могли учесть этот фактор, сделав традиционную ставку на самый мягкий состав – в Барселоне это был SuperSoft, но по ходу уик-энда выяснилось, что заставить его работать крайне сложно – при тёплой погоде шины перегревались, не обеспечивали нужного сцепления, машины скользили, отчего резина перегревалась ещё больше. В результате, команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтон: В Баку можно обгонять, и мы ещё поборемся

Гран При Азербайджана: Превью этапа

Хэмилтон намекнул, что хочет долго выступать за Mercedes

Льюис Хэмилтон: Я давно работаю над своим имиджем

Льюис Хэмилтон: Шансов практически не было

Хэмилтон: Пилотирование не доставило удовольствия

Хэмилтон: Мне удалось минимизировать потери

В апреле Хэмилтон может побить рекорд Райкконена

Льюис Хэмилтон: Упустить победу – это всегда тяжело

Хэмилтон: Феттель и Ferrari сегодня отработали лучше нас