Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Шанхае Валттери Боттас уступил в квалификация напарнику по команде и жаловался на проблемы с резиной, но финн надеется, что в гонке они не повторятся...

Вопрос: Как прошла квалификация? Новое переднее антикрыло оказалось эффективным?
Валттери Боттас: Новинка сработала так, как мы и ожидали, позволив нам сделать небольшой шаг вперед. Мы хорошо поработали на тренировках, добились быстрого прогрева резины. Первая часть квалификация прошла хорошо, а во второй у меня возникли проблемы с прогревом задних шин.

Вопрос: На это могло повлиять изменение состояния трассы?
Валттери Боттас: Вероятно, это стало одной из причин. В заключительной попытке в финале квалификации ситуация немного улучшилась, но недостаточно, чтобы опередить Ferrari.

Вопрос: В квалификации отставание Williams от Ferrari оказалось меньшим, чем в Малайзии. Какой будет ситуация в гонке?
Валттери Боттас: В пятницу на длинных сериях кругов Ferrari была быстрее, да и резина у них изнашивается не так быстро, как у остальных, поэтому нам будет сложно навязать им борьбу. Разумеется, мы сделаем всё, что в наших силах, ведь никогда не знаешь, как будут развиваться события в гонке.

Вопрос: Что изменилось между этапами в Малайзии и Китае? Что позволило вам сократить отставание от Ferrari в квалификации?
Валттери Боттас: В Малайзии квалификация была дождевой, поэтому было сложно судить о реальном темпе. Завтра поймём, удалось ли нам прибавить в скорости по сравнению с Малайзией.

В работе с машиной команда сделала шаг вперед, но нужно выяснить,  насколько мы прибавили относительно соперников. В Китае прохладнее, чем в Малайзии – это должно нам помочь, особенно в гонке, но мы все узнаем только завтра.

Вопрос: На какой максимальный результат вы могли рассчитывать в квалификации?
Валттери Боттас: Сложно сказать. Разница с Ferrari невелика, при определенном развитии событий у нас могли быть шансы.

Вопрос: Чего вы ждете от завтрашней гонки?
Валттери Боттас: Сложно делать прогнозы, посмотрим. Если не возникнет проблем с износом резины, мы сможем навязать борьбу Ferrari, в противном случае попытаемся сделать максимум возможного в той ситуации, в которой окажемся. Думаю, мы будем быстрее Red Bull и сможем финишировать впереди.

Вопрос: На этой трассе есть разница между чистой и грязной стороной стартовой решетки?
Валттери Боттас: Гоночная траектория переходит с левой стороны на правую. Моя пятая стартовая позиция находится слева, но я не думаю, что здесь есть существенная разница в том, с какой стороны стартовать. Мы ждем, что завтра будет теплее, поэтому не думаю, что возникнут проблемы с прогревом резины. В пятницу на длинных сериях не было и проблем с износом, поэтому я надеюсь на хорошую гонку.

Источник: F1News

Суббота 11 Апреля 2015 16:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: боттас, валттери, ferrari, квалификация

Читайте также: Валттери Боттас закончил пятничные тренировки на второй строчке протокола и надеется продолжать в том же духе и отыграться после неудачного прошлого уик-энда. Вопрос: Валттери, вы неплохо выглядели во второй тренировке. В первой сессии вы работали по другой программе?Валттери Боттас: Да, в первой сессии мы постарались собрать информацию обо всём, что можно было узнать при столь сильной жаре, пытались кое-что протестировать. Во второй тренировке поведение машины изменилось к лучшему. Судя по результатам, борьба снова получится плотной, но мне кажется, начало неплохое. Вопрос: С Т-образным крылом вновь возникли проблемы…Валттери Боттас: Да, оно пару раз ломалось – мы ищем причину. Это почти не влияет на эффективность машины, но в этом году многое зависит от мелочей, так что нам надо решить эти проблемы. Вопрос: Возможно, в FIA откажутся от него по соображениям безопасности?Валттери Боттас: Конечно, в подобных инцидентах нет ничего хорошего. Когда крыло первый раз сломалось, мы смогли кое-что изменить. После этого всё было в порядке, но здесь совершенно другая трасса, гораздо более жаркие условия – и у нас возникли новые проблемы. Но я уверен, мы во всём разберемся. Вопрос: Что вы можете сказать о поведении шин и машины в столь жарких условиях?Валттери Боттас: Конечно, условия сильно отличаются от тех, что были в предыдущих гонках. Мы никогда ещё не работали с новыми машинами при столь высокой температуре. Многие сложности связаны с жарой – в частности, перегрев резины, особенно SuperSoft. Судя по всему, это главная проблема. К вечеру жара спадает – это нам поможет, но многое будет зависеть от резины...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Из-за глупой ошибки я откатился назад

Боттас: У нас с Ferrari примерно одинаковые машины

Боттас: Надеюсь, в Малайзии останется этап Формулы 1

Валттери Боттас: Формула 1 – это командная работа

Боттас: Моя единственная цель – титул

Валттери Боттас: Нам нечего терять

Валттери Боттас: В Мексике весело пилотировать

Боттас: Гонка в Сингапуре была одной из худших

Валттери Боттас: Надо перестать допускать ошибки

Валттери Боттас: Нам нужно найти подход к резине