Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Себастьян Феттель завоевал третью позицию на квалификации в Китае, а Кими Райкконен занял шестую строчку. В эфире Sky Sports технический директор Ferrari Джеймс Эллисон комментировал итоги дня...

Вопрос: Результат соответствует ожиданиям?
Джеймс Эллисон: Вполне, он отражает наш потенциал. Немного жаль, что не удалось завоевать четвертую позицию – мне кажется, скорость SF15 T позволяла занять весь второй ряд стартового поля, но работа продолжается.

Вопрос: Что за проблемы с балансом вы пытались решить сегодня?
Джеймс Эллисон: В субботу возникло чуть больше проблем с избыточной поворачиваемостью, чем вчера, но баланс был неплохим и вчера, и сегодня.

Вопрос: Какой будет стратегия? Вы сможете проехать дистанцию с двумя пит-стопами? Очевидно, что на первом отрезке вы используете шины Soft, но можете ли вы проехать второй отрезок на таком же составе?
Джеймс Эллисон: Посмотрим. Обычно мы публично не коментируем такие вопросы, но в Китае довольно легко ограничиться двумя пит-стопами. Посмотрим, как будут развиваться события в гонке.

Вопрос: Возможно, Mercedes проедет два последних отрезка на Medium. Можете ли вы завтра использовать иной подход?
Джеймс Эллисон: Сегодня вечером мы внимательно всё проанализируем, а завтра постараемся как можно лучше справиться со своей работой в гонке.
 

Источник: F1News

Суббота 11 Апреля 2015 11:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эллисон, джеймс, скорость, позволяла

Читайте также: Британский эксперт и комментатор Джеймс Аллен обратил внимание на ряд интересных моментов субботней квалификации, проходившей по весьма необычному сценарию. Вопрос: Сегодняшний дождь многим смешал карты, но зато мы увидели весьма любопытную квалификацию…Джеймс Аллен: На ходе квалификации и на её итогах сказалось то, что на стартовой прямой было заменено покрытие. В результате там было не просто скользко – на асфальте скапливалась вода, и постоянно проявлялось аквапланирование. Во время первой попытки провести квалификацию, когда по прямой проезжала Mercedes Льюиса Хэмилтона, я буквально слышал характерный звук – это на огромной скорости начиналась пробуксовка ведущих колёс, а это плохой признак. Неслучайно Роман Грожан потерял контроль над машиной – начинать квалификацию в таких условиях, видимо, не стоило. Правда, я также думаю, что дождевая резина Pirelli хуже справляется с отводом воды, чем в своё время шины Michelin или Bridgestone, что тоже создаёт дополнительные трудности. Но в любом случае итоги очень любопытные, и я говорю не только о гонщиках Red Bull, которые бы стартовали 2-м и 3-м, если бы не штрафы, но и о 4-м результате Лэнса Стролла, и об отличном выступлении Эстебана Окона. О Williams надо сказать отдельно: поразительно, как им удалось выжать из машины такую скорость, ведь обычно они очень плохо справлялись с дождевыми условиями. Согласитесь, невероятно, что Стролл в Гран При Италии будет стартовать из первого ряда! Конечно, Хэмилтон в очередной раз продемонстрировал своё мастерство, когда пересёк белую линию, чтобы начать свой заключительный круг, за 14 секунд до клетчатого флага. Вопрос: Но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Станет ли Джеймс Ки преемником Эдриана Ньюи?

Джеймс Ки: Завтра постараемся добиться большего

Ки: Подготовка к 2017 году началась 14 месяцев назад

Где же окажется Джеймс Эллисон?

Джеймс Ки: Из-за мелочей мы откатываемся назад

Тост: Джеймс Ки может стать лучшим конструктором Ф1

Джеймс Ки: Мы будем дорабатывать эту машину

Джеймс Эллисон покинул Ferrari

Джеймс Аллен о последствиях Brexit

Эллисон: В следующем году мы начнём бить рекорды