Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Абсолютным триумфом команды West Coast Racing завершилась первая гонка второго этапа TCR в Китае – в субботнем заезде весь подиум заняли пилоты Honda Civic TCR.

Если уик-энд в Малайзии прошёл под знаком доминирования SEAT Leon Cup Racer, то в Шанхае пальму первенства перехватили японские автомобили.

Лидеры провели спокойную гонку: Джанни Морбиделли, выиграв старт, контролировал отрыв от Рене Мюнниха. Опытный итальянец хоть в конце дистанции и подпустил немца, но всё же увидел клетчатый флаг первым.

Третье место досталось американцу Кевину Глисону, только его путь к финишу не был столь же простым.

Большую часть дистанции замыкал топ-3 швейцарец Стефано Комини, однако во второй части заезда Глисон начал активную борьбу за место на подиуме – и в итоге, после неоднократного обмена позициями, пилот Target Competiton оказался вне тройки призёров.

Замкнуть топ-5 были все шансы у россиянина Михаила Грачёва, который отважно боролся с испанцем Хорди Жене, но в итоге, отбившись от опытного пилота Team Craft Bamboo Lukoil, на последнем круге в финальном повороте гонщик Liqui Moly Team Engstler допустил ошибку и его Audi TT пересекла финишную черту только шестой – пятое место вырвал итальянец Андреа Беликки из Target Competition.

Седьмым гонку закончил немец Франц Энгштлер, который в последний момент сумел опередить Хорди Жене – испанец поначалу боролся с Грачёвым за пятую позицию, но потерял темп и на финише не смог сохранить за собой шестое место.

Для других пилотов Team Craft-Bamboo Lukoil гонка также не сложилась – испанец Пепе Ориола блестяще стартовал и боролся в первой тройке, но в толчее первого поворота повредил машину и вынужден был сойти ещё до экватора заезда.

Россиянин Сергей Афанасьев добрался до финиша, но лишь на 11-й позиции.

Украинец Игорь Скуз, выступающий за Campos Racing, стал 14-м и последним из финишировавших, серьёзно уступив всем остальным пилотам.

Первая гонка в Шанхае получилась относительно зрелищной, если не считать финиша в доминирующем стиле двух лидеров квалификации – в глубине пелотона шла борьба, случились ошибки пилотов, так что второй заезд в Китае, который состоится в воскресенье, обещает стать не менее интересным и напряжённым.

 

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 11 Апреля 2015 09:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: китае, пилоты, боролся, гонка

Читайте также: В Бахрейне Макс Ферстаппен вспоминал гонку в Китае, где финишировал третьим, и рассуждал о перспективах команды в этот уик-энд… Вопрос: Сколько раз вы смотрели запись гонки в Китае?Макс Ферстаппен: Два. Вопрос: Вам понравилось?Макс Ферстаппен: Да, но она уже в прошлом. Приехав в Бахрейн, я забыл о прошлой гонке. Тот уик-энд сложился хорошо, но было бы лучше, если бы мы выиграли гонку. Вопрос: Вы удовлетворены скоростью машины?Макс Ферстаппен: Ситуация такова, какова есть. Уже на зимних тестах я понял, что будет непросто, но быстро этого не изменить – остается смириться. Не могу сказать, что я разочарован, но хотелось бы бороться за победы. Если это невозможно, нужно стремиться к максимально возможному результату. Именно этим команда и занимается в данный момент. Если бы мы знали, как можно быстро исправить ситуацию, то сделали бы это. Вопрос: Означают ли ваши слова, что в команде не знают, почему машина уступает соперникам?Макс Ферстаппен: Мы представляем, как сделать машину быстрее, но если бы мы знали это наверняка, то уже бы сделали. Мы работаем с новой машиной, её модернизация идёт более быстрыми темпами, чем в прошлые годы, когда мы практически всё выжали из прежних машин. Нам нужна и более мощная силовая установка, поскольку и в этом компоненте мы уступаем. Вопрос: Вы можете сравнить сильные стороны Себастьяна Феттеля и Льюиса Хэмилтона?Макс Ферстаппен: Любой гонщик отлично выглядит за рулем быстрой машины. Я не знаю, кто из них окажется впереди. Они оба – очень быстрые гонщики, и преимущество получит тот из них, чья команда сможет быстрее модернизировать машину. Я считаю, что если любому...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниил Квят: Меня всегда поддерживают в Китае

Пилоты Red Bull Racing о гонках в Китае и Бахрейне

Антонио Джовинацци готов выйти на старт в Китае

Начат выпуск автомобилей Jeep Cherokee в Китае

В Китае появилась своя Tesla

Игра престолов: “Мерседес” против “Феррари”

В Red Bull и McLaren ждут проблем на Гран При Бахрейна

Пилоты Honda оккупировали подиум первой гонки TCR в Китае

Бут: Информация, собранная в Сепанге, поможет в Китае

Алонсо: Китайская трасса не подходит нашей машине