Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу в Шанхае Даниэль Риккардо занял третью строчку в протоколе второй тренировки и заявил, что команда добилась заметного прогресса...

Вопрос: Даниэль, как вы оцениваете итоги пятницы?
Даниэль Риккардо: Неплохой день. В пятничных тренировках в Австралии и Малайзии было много проблем, сегодня всё прошло гораздо лучше. Мы проехали большую дистанцию и, судя по всему, сократили отставание от соперников по сравнению с прошлыми Гран При.

Я доволен поведением шин на длинных и коротких сериях. Пилотируя машину во второй половине дня, я чувствовал гораздо большую уверенность и даже удовлетворения. Дело не только в результатах на круге – я доволен уровнем сцепления и почувствовал прогресс, что всегда приятно. Надеюсь, нас ждет успешный уик-энд.

Вопрос: Улучшилась управляемость в среднескоростных поворотах…
Даниэль Риккардо: Да, мы опробовали несколько аэродинамических новинок, и управляемость постоянно улучшается. Безусловно, мы добились прогресса – именно это и нужно.

Вопрос: У Даниила Квята возникли проблемы с тормозами. У вас были сложности?
Даниэль Риккардо: Нет, у меня всё в порядке. Я не знаю, что у него произошло. Проезжая мимо, я видел дым за его машиной, но не знаю, с чем это связано.

Вопрос: Что вы думаете об эффективности двигателя?
Даниэль Риккардо: В том, что касается мощности, всё соответствует ожиданиям. Впрочем, завтра всё должно быть лучше. Управляемость постепенно улучшается. В Малайзии инженеры Renault добились огромного прогресса, а сегодня сделали ещё один шаг вперед. Пока все идет в верном направлении.

Вопрос: Вам поставили новое заднее антикрыло?
Даниэль Риккардо: Мы кое-что изменили, но это потребовало больше времени, чем планировалось. В итоге мы заменили антикрыло между сессиями.

Вопрос: Вчера вы говорили, что ожидаете более плотной борьбы. Судя по результатам, так и есть?
Даниэль Риккардо: Я надеюсь, что лидеры не слишком сильно увеличат отрыв и мы сможем активнее участвовать в борьбе, чем в Малайзии и Австралии. Нам помогли изменения перед второй тренировкой – улучшилось сцепление с трассой, а результаты на круге стали соответствовать ожиданиям.

Вопрос: Вы надеетесь увеличить максимальную скорость, чтобы иметь возможность бороться с сопернкиами?
Даниэль Риккардо: Мы нацеливаемся на это. Очевидно, что из-за нехватки мощности мотора мы не можем использовать максимальный уровень прижимной силы, и это нам мешает. Но мы неплохо справляемся. Надеюсь, в воскресенье скорости хватит.

Вопрос: Какова ваша цель в этот уик-энд? Сегодня вы показали третье время, но есть ли шанс на подиум в воскресенье?
Даниэль Риккардо: Сегодня всё выглядело неплохо, но не стоит делать поспешных выводов. Мы сократили отставание, но у Mercedes большое преимущество, да и Ferrari нас опережает. Есть ощущение, что сейчас мы чуть быстрее Williams, что мы занимаем третье место по скорости – нужно по крайней мере сохранить эту позицию.
 

Источник: F1News

Пятница 10 Апреля 2015 13:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниэль, риккардо, уикэнд, управляемость

Читайте также: Гонщик Toro Rosso Даниэль Риккардо показал 3-е время по итогам первых тренировок на бакинской трассе, и хотя уступил напарнику, Максу Ферстаппену, возглавившего протокол пятницы, но в целом остался доволен своим результатом. Даниэль Риккардо: «День сложился довольно неплохо, и я, и Макс входили в первую тройку по итогам обеих сессий. Хотя в первой сессия я показал второй результат, всё равно был не очень доволен ни собой, ни машиной, поскольку знал, что могу существенно прибавить. Во второй сессии удалось добиться улучшений, и хотя какие-то резервы ещё остаются, концовка дня даёт уже больше оснований для хорошего настроения. Результаты очень плотные, Force India и Williams уступают нам совсем немного, так что борьба обещает быть острой. Многие сегодня допускали ошибки, поскольку удерживать машину на трассе было непросто, и необходимо постоянно сохранять предельную собранность. Надо говорить о сочетании нескольких факторов, начиная с того, что трасса всё ещё новая, асфальт новый, очень гладкий и скользкий, и здесь нужен низкий уровень прижимной силы, что тоже всегда снижает сцепление. Кроме того, большинство поворотов очень узкие, и если вы допускаете блокировку колёс, вам некуда свернуть, и есть риск врезаться в стену. В общем, трасса сложная, но зато пилотировать здесь весело. Также нужно сказать о шинах: на их прогрев требуется какое-то время, и на первых кругах после выезда из боксов легко допустить ошибку. Судя по тому, что мы увидели сегодня, я бы сказал, что на этой трассе вполне можно было бы использовать шины UltraSoft, но я помню, что в прошлом году в Баку у нас были серьёзные проблемы с деградацией,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сафнауэр: Я не убеждён, что Окон обогнал бы Риккардо

Риккардо: Прибавку мощности мы получим в Баку

Видео: Ферстаппен и Риккардо в необычной гонке

Риккардо: Сегодня настроение однозначно лучше!

Даниэль Риккардо: Радоваться нечему

Даниэль Риккардо: Похоже, мы нашли нужный ритм

Даниэль Риккардо: Минус в том, что я уступил 75 секунд

Риккардо: У новинок есть достоинства, но есть и минусы

Риккардо: Надеюсь, новинки позволят прибавить

Боттас и Риккардо радуют болельщиков в Будапеште