Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Шанхае Lotus была единственной командой, работавшей в пятницу с тремя пилотами – утром за руль машины Грожана сел Джолион Палмер, а во второй тренировке отработали два основных пилота.

Джолион Палмер (15-й в первой сессии): «Я с нетерпением ждал возможности сесть за руль E23 по ходу уик-энда Гран При и сегодня всё получилось.

Трасса была не в лучшем состоянии, машина скользила, а мне пришлось изучать конфигурацию – прежде я не пилотировал в Шанхае, но я доволен 15-м местом. Я проехал много кругов, смог оценить сцепление на разных участках. Здорово, что сегодня я впервые участвовал в официальной сессии Гран При».

Роман Грожан (9-й): «Конечно, я предпочёл бы отработать обе сессии, но в остальном всё прошло хорошо – я рад, что попал в десятку. Машина выглядит неплохо, я проехал много кругов. Всегда есть, в чём прибавить, но начало уик-энда вполне удачное».

Пастор Мальдонадо (11-й): «Сегодня я не был на 100% доволен машиной, но мы добились прогресса в работе с настройками, так что в целом день получился позитивным. Погода была даже лучшей, чем обещал прогноз. Пилотировать на этой трассе интересно, есть несколько действительно непростых участков. Думаю, в завтрашней квалификации мы должны быть конкурентоспособны».

Алан Пермейн, операционный директор: «Насыщенный день без серьёзных проблем. Утром Джолион впервые сел за руль в рамках официальной сессии Гран При и оказался недалеко от первой десятки, уступив лишь шесть десятых времени Мальдонадо – хорошее начало.

Пастор и Роман добились прогресса в работе с настройками, поэтому мы надеемся прибавить и с нетерпением ждём субботы».

Источник: F1News

Пятница 10 Апреля 2015 13:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сессии, пермейн, проблем, джолион

Читайте также: В квалификационном противостоянии в Renault счёт 5:0 – Нико Хюлкенберг в пятый раз опередил Джолиона Палмера в пятом Гран При… Алан Пермейн, спортивный директор: «Борьба в средней группе была очень плотной, ещё несколько десятых, и мы могли стартовать гораздо выше, но в итоге оказались в её хвосте. Никаких серьёзных проблем ни с одной из машин сегодня не возникло, но из-за нехватки сцепления с трассой нужной скорости добиться не удалось. Износ шин в Барселоне выше, чем на тех трассах, где мы уже выступали в этом году, так что на завтра есть несколько вариантов стратегии. Состав Medium гораздо твёрже и медленнее, чем Soft, но мы обязаны его использовать – найти оптимальный вариант будет непросто. Мы сделаем всё, чтобы обе машины финишировали выше своих стартовых позиций». Нико Хюлкенберг (13-й): «Условия в квалификации не помогли – сильный ветер и высокая температура воздуха негативно повлияли на эффективность аэродинамики и поведение машины. Утром машина вела себя неплохо, поэтому мы не стали ничего менять, так что разница в темпе между третьей тренировкой и квалификацией объясняется только изменением условий. В квалификации я не был доволен поведением машины, но вполне удовлетворён своими попытками, особенно вторым быстрым кругом во второй сессии. Нужно собраться с силами и постараться завтра хорошо провести гонку». Джолион Палмер (17-й): «Сегодня днём результаты оказались совершенно иными, чем вчера, когда мы были седьмым и восьмым. Машина неожиданно потеряла в скорости и нам нужно понять, почему это произошло. Ветер был очень сильным, но он был сильным для всех. Нужно разобраться, почему наши...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алан Пермейн: Мы готовим новинки почти к каждой гонке

Алан Пермейн: Мы можем увидеть больше пит-стопов

В Renault уже готовятся к 2017 году

Алан Пермейн: В Энстоуне сильный командный дух

Алан Пермейн: Мы никогда не жертвовали безопасностью

Алан Пермейн: Первый сезон с Renault будет непростым

Алан Пермейн: Командная тактика выглядела бы глупо

Алан Пермейн: Впереди большой объём работы

Алан Пермейн: Уход Грожана - это потеря для Lotus

Пермейн: Не знаю, получим ли мы новую версию мотора