Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Малайзии руководители команд согласовали вопрос о необходимости изменения действующего регламента, чтобы разрешить использование не четырёх, а пяти моторов по ходу сезона, и теперь ждут предложений от производителей силовых установок.

Роберт Фернли, заместитель руководителя Force India: «Теперь свою позицию должны высказать поставщики моторов, тогда в середине мая вопрос будет обсуждаться стратегической рабочей группой.

Не вижу большой разницы в том, каким образом решение будет принято – через стратегическую рабочую группу или голосование FIA, но важно, что в этом случае мы готовы принять превентивные меры, решая проблему, которая ещё не возникла фактически. Мы хотим убедиться в том, что в конце сезона не будет проблем, и у нас ещё есть время.

Кроме того, команды должны иметь возможность работать с дополнительным мотором в пятницу, чтобы болельщики видели машины на трассе, но они не обязаны будут использовать пятый мотор, поскольку это приведёт к дополнительным затратам. Сейчас производители моторов ищут решение, способное поддержать эту инициативу команд».

Источник: F1News

Пятница 10 Апреля 2015 11:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: моторов, предложений, команд, дополнительным

Читайте также: В 2021 году Формула 1 должна перейти на двигатели следующего поколения, и дискуссии о новом техническом регламенте идут уже не один месяц. Одна из задач, которые предполагается при этом решить – найти способ улучшить звучание моторов, сделать его более громким, однако управляющий директор Renault Sport F1 Сирил Абитебул считает, что подобные изменения противоречат самой концепции гибридной силовой установки. «Приходится признать, что мы не сделаем моторы более громкими, – заявил Абитебул в эфире канадского Radio de la Rive-Sud de Montreal. – Звук – это энергия. Если нам нужны мощные двигатели с низким расходом топлива, то у нас должна быть возможность в полной мере использовать всю энергию. Если мы начнем преобразовывать энергию в звук, то не сможем достичь хорошего результата с точки зрения эффективности. Это противоречащие друг другу цели». Сирил Абитебул также считает, что со временем болельщики перестанут ностальгировать по звуку моторов V10 и V8: «Это проблема смены поколений. Через какое-то время у нас появятся болельщики, которые никогда не слышали звук моторов V10 или V8. Для них относительно тихий двигатель будет нормой. Они привыкнут к другим звукам: визгу резины, обеспечивающей механическое сцепление с трассой, и аэродинамическим шумам. Проблема в том, что мы живем в эпоху смены технологий, и с этим непросто смириться. В конечном итоге, всё это вопрос времени. Возможно, перемены в Формуле 1 произошли слишком быстро, но чемпионат всегда опережал время – мы должны это принять». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Force India не нравятся характеристики новых моторов

Подтверждены характеристики моторов в 2021-м

Зак Браун: Мы не останемся без моторов

Замену моторов у Хэмилтона подтвердят в четверг

В Honda готовы поставлять моторы другим командам

Дакар, СУ4: гонка моторов

Кто будет поставлять моторы для Red Bull в 2017-м?

Три гибрида вошли в Топ-10 моторов по версии WardsAuto

Идея альтернативных моторов отвергнута

Ilmor – фаворит тендера на поставку новых моторов