Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Победа Себастьяна Феттеля в Малайзии никак не повлияет на соперничество пилотов Mercedes – такое мнение накануне Гран При Китая высказал Нико Росберг. Он заявил, что в команде не станут пересматривать подход к гонкам и запрещать ему бороться с Льюисом Хэмилтоном.

Нико Росберг: «Определенно, этого не будет. Ситуация останется такой, какой и была раньше – мы продолжим бороться друг с другом и с соперниками. Конечно, теперь команда будет уделять им более пристальное внимание, в особенности Ferrari, но никаких радикальных перемен нет – наше соперничество всегда было конструктивным. Между мной и Льюсом были какие-то сложности, но в основном мы подгоняли друг друга и помогали команде двигаться вперед.

Не могу сказать, что провел начало сезона на 100% своих возможностей, однако я не так уж много уступаю Льюису. Трасса в Китае мне подходит, у нас потрясающая машина, так что есть шанс хорошо провести шанхайский уик-энд и одержать победу. В ближайших нескольких гонках я хочу добиться более высоких результов».

Пилот Mercedes добавил, что победа Себастьяна Феттеля в Малайзии стала неожиданностью: «В Малайзии наше состояние было близко к шоковому, поскольку мы такого не ожидали. Все в команде были уверены в доминировании по ходу гонки, но внезапно Ferrari оказалась быстрее и опередила нас в честной борьбе. После гонки мы много размышляли, каким образом можно прибавить, и кое-что придумали, поэтому я с уверенностью жду начало уик-энда».

Источник: F1News

Среда 08 Апреля 2015 17:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, льюису, малайзии, уступаю

Читайте также: Гонка #371: 29 августа 1982 года. Гран При Швейцарии. Дижон-Пренуа Поул Ален Прост (Renault RE30B) – 1:01,380 (222,874 км/ч) Лучший круг Ален Прост (Renault RE30B) – 1:07,477 (202,736 км/ч) Победитель Кеке Росберг (Williams FW08) – 1:32,41,087 (196,796 км/ч) Сегодня такое понятие, как Гран При Швейцарии, нам практически неизвестно. Хотя когда-то это была весьма популярная гонка, проходившая на интересной трассе Бремгартен, неподалёку от столицы страны – Берна. Первый Гран При Швейцарии состоялся ещё в 1934 году, и выиграл его Ханс Штук, отец Ханса-Йоахима Штука. Гран При проходил ежегодно, с перерывом только на Вторую мировую войну, вплоть до 1954 года. И с момента рождения Формулы 1 в 1950-м входил в её календарь. Должен был состояться Гран При Швейцарии и в 1955-м, 21 августа. Но 11 июня в Ле-Мане произошла печально известная катастрофа, унесшая жизни более 80 человек и ранившая ещё около сотни. Швейцария, Франция, Испания и Германия после этого приостановили проведения автоспортивных событий, их Гран При были отменены. Большинство стран вскоре сняли запрет, но швейцарские законодатели поступили противоположным образом, поставив вне закона практически любые автомобильные соревнования. С тех пор много в швейцарском парламенте много раз поднимался вопрос об отмене запрета, но безуспешно. Сейчас, конечно, для противников автогонок во главе угла стоит не безопасность, а экология и шум. Именно поэтому в 2015 году в законе всё же было сделано послабление – разрешили проведение соревнований на полностью электрической тяге. Благодаря этому, в 2018 году в Швейцарии впервые за 63 года пройдут профессиональные автосоревнования...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росберг: Я понял, как Шумахер завоевал семь титулов

В Германии хотят видеть Росберга телевизионным экспертом

Нико Росберг интересуется Формулой Е

Нико Росберг: Я открыт для любых предложений

Нико Росберг: Работа с Кубицей меня очень увлекает

Росберг: Мы с Льюисом вновь можем стать друзьями

Нико Росберг получил приз на церемонии во Франкфурте

Нико Росберг верит в генетику

Нико Росберг поздравил Льюиса Хэмилтона и Mercedes

Видео: Нико Росберг против… самого себя