Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes slk

Пока никаких изменений во внешности родстера нет. Обновление экстерьера произойдёт осенью, тогда же модель переименуют в SLC.

Б уквально на днях мы рассказывали о рестайлинговом родстере Mercedes SLK, который вовсю проходит тестовые испытания и должен дебютировать осенью этого года. Однако немцы решили подправить моторную гамму, не дожидаясь обновления внешности двухдверки. В Германии продажи автомобилей с модернизированными двигателями уже начались. Когда они появятся в России, неясно.

Базовая модификация SLK 200 получила новую шестиступенчатую «механику». В нашу страну родстеры с такой коробкой не поставляются, все версии по умолчанию идут с «автоматом».

Так, двухлитровая «чётверка» SLK 200 мощностью 184 л.с. теперь выдаёт на 30 Н•м крутящего момента больше — 300 Н•м. Вместо версии SLK 250 будет отныне SLK 300 с двухлитровым 245-сильным мотором. Эта модификация, как и дизельная, теперь по умолчанию агрегатируется с девятидиапазонным «автоматом». В список базового оснащения всех версий родстера теперь входят светодиодные фары и обновлённая мультимедийная система.

Источник: DRIVE.RU

Среда 08 Апреля 2015 12:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, родстера, рестайлинга, по умолчанию

Читайте также: Перед началом венгерского уик-энда руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф говорил об итогах Гран При Великобритании и ожиданиях от этапа на Хунгароринге… Тото Вольфф: «Сезон преодолел экватор, а результаты в чемпионате близки к равновесию. В Кубке конструкторов у нас небольшой перевес, а в личном зачёте мы пока позади. Впрочем, кубков за первую половину сезона не выдают, так что пока это не имеет значения. Наш подход – рассматривать каждый уик-энд в отдельности, максимально хорошо готовиться к каждой гонке, прибавлять с каждой сессией. Когда я хожу по коридорам наших баз, я вижу на лицах сотрудников невероятную решимость, ещё большую чем прежде. Мы с нетерпением ждём продолжения борьбы. Для нас первая половина сезона получилась смешанной. С первых тестов было ясно, что борьба с Ferrari будет плотной и мы увидим один из классических сезонов. Поначалу пришлось непросто – никак не удавалось добиться оптимальной работы машины в разных условиях. Мы неудачно провели уик-энд в Монако, но поражения учат большему, чем победы – мы сделали выводы и смогли переломить ситуацию. Наши главные козыри – гонщики. Льюис в этом году превосходно выступил в Китае, Канаде и Сильверстоуне. Победа на домашней трассе получилась очень эмоциональной, я уверен, он и сейчас чувствует эту энергию. Каждый уик-энд мы видим, как серьёзно он настроен, каждый уик-энд он устанавливает новые рекорды. Он всегда хорошо выступал в Венгрии, но отлично понимает, что прошлые успехи не дают никаких гарантий. Нужно хорошо подготовиться, много работать и добиться результата в нужный момент. В другой машине Валттери Боттас воплощает в себе...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: У Mercedes и Ferrari общая цель

Джордан: В Mercedes уйдут, когда посчитают нужным

В Mercedes не уверены, что разобрались с шинами

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Валттери Боттас: Я надеюсь остаться в Mercedes

Хембри: Шинные тесты не могли помочь Ferrari

Гран При Канады: Хэмилтон - Боттас - Риккардо