Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes slk mercedes slc mercedes шпионерия mercedes frankfurt2015

Нынешний родстер относится к третьему поколению, оно дебютировало на Женевском автосалоне в 2011-м. Четыре года — как раз середина жизненного цикла, самое время менять облик.

О бновлённый родстер SLC (до реформы обозначений он именовался SLK) фотографы поймали на тестах в Германии. Скорее всего, модель будет раскрыта только в августе, перед сентябрьской премьерой на публике во Франкфурте. Машина сильно закамуфлирована, но зато это первые снимки рестайлингового варианта. Автомобиль получит новые бамперы, фары и фонари. Другие перемены в экстерьере будут незначительными. А вот в технике новшеств должно быть больше.

Помимо смены шильдика, оптики и части декоративных элементов, родстеру наверняка обновят и интерьер с новой мультимедиа, но на этом образце салон не отличается от старой версии.

По неофициальным данным, «горячий» Mercedes-Benz SLK 55 AMG сменит обозначение на Mercedes-AMG SLC 63. Он обзаведётся турбомотором V8 4.0 от седана C 63/C 63 S, где тот развивает до 510 л.с. и 700 Н•м. Этот же агрегат с другими настройками установлен на купе GT. Сейчас на AMG-версии SLK работает «атмосферник» 5.5 на 422 силы и 540 Н•м. В соответствии с новой философией марки можно ждать выхода и «подогретой» модели из новой линии AMG Sport. В таком случае немцы оснастят её мотором V6 3.0 Twin Turbo (367 л.с., 520 Н•м) от седана и универсала C 450 AMG 4Mаtic. Изменения ждут и обычные модификации SLC: те наверняка станут мощнее.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 07 Апреля 2015 18:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, родстер, mercedesbenz, от седана

Читайте также: В авторской колонке на сайте немецкого телеканала Sport1 Нико Хюлкенберг подвел итоги прошедшего Гран При Бразилии и прокомментировал с ситуацию с вооруженными нападениями на сотрудников команд Формулы 1 во время гоночного уик-энда… Нико Хюлкенберг: «Я очень рад, что в минувшие выходные нам удалось увидеть клетчатый флаг на финише Гран При Бразилии. Единственное очко – это, конечно, маловато, поскольку в глубине души мы надеялись на большее. Однако после нескольких сходов в последние недели мы избрали более консервативный подход и снизили нагрузку на двигатель, чтобы избежать риска. Именно поэтому мы не могли рассчитывать на более высокий результат. И всё-таки на последнем этапе мы хотим выйти на 6-е место в Кубке конструкторов, ведь для команды это важно с финансовой точки зрения. Скорее всего, мы будем бороться с Toro Rosso и Haas. Трасса в Абу-Даби с её медленными поворотами лучше подходит нашей Renault R.S.17, чем Интерлагос. В распоряжении команды две машины, которые позволяют рассчитывать на очки, поэтому шестое место возможно. В Бразилии лучшим был Себастьян Феттель. Своей победой он продемонстрировал, что в этом году Ferrari могла добиться более высоких результатов, но после летнего перерыва у них многое пошло не так. Феттель был лидером личного зачета, но затем растерял всё преимущество. В то же время Mercedes и Льюис Хэмилтон отлично поработали. Тем не менее, стоит заметить, что в этом году у Ferrari была быстрая машина, и с Mercedes они боролись на равных. Помимо спортивных событий, в дни Гран При в центре внимания была ещё одна неприятная тема: нападения на сотрудников Mercedes и других команд. Лично я ничего...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Red Bull Racing рассчитывают на прогресс в субботу

Мика Хаккинен: Уик-энд обещает быть интересным

Команды соревнуются в искусстве плаката

Особый режим двигателя помог Грожану в Спа в 2015-м

Гран При Бразилии: Элементы силовых установок

Хэмилтон проведёт переговоры с Mercedes в ноябре

Нико Росберг поздравил Льюиса Хэмилтона и Mercedes

В Renault и McLaren прокомментировали слова Экклстоуна

Тото Вольфф: Мы знали, что Mercedes будет сложно

Росс Браун: Я чувствую гордость за Mercedes