Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночный директор команды McLaren Эрик Булье остался доволен улучшением темпа автомобиля МР4-30 в Малайзии по сравнению с дебютной гонкой сезона в Мельбурне.

При этом Булье предупредил, что его команда не сможет также эффективно прибавлять в скорости на каждом Гран При, поскольку инженерам важно повысить надежность и другие характеристики автомобиля.

«Мы покидали Гран При Малайзии с оптимистичным настроением, учитывая то, насколько мы смогли прибавить на фоне ближайших конкурентов, - сказал Булье. – Но мы прекрасно понимаем, что на следующих двух этапах вряд ли сможем настолько же улучшить наш темп.

Причина этого – прогресс не линеен, одни изменения позволяют улучшить темп, другие – повысить эффективность шасси или надежность. Во-вторых, из-за различных конфигураций трассы сложно будет сравнивать темп, особенно зрителям со стороны.

Но мы делаем всё возможное в каждом направлении, чтобы повысить нашу конкурентоспособность, поэтому стабильно дорабатываем шасси и силовую установку на каждом этапе, чтобы догнать и затем обойти команды, оказавшиеся впереди нас».

Источник: Autosport.com.ru

Вторник 07 Апреля 2015 16:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, каждом, ближайших, повысить

Читайте также: На презентации спортивной программы Pirelli в Турине гоночный директор McLaren Honda Эрик Булье говорил о возможных переменах в расстановке сил и спорах по поводу конструкции подвески… Эрик Булье: «Перемены в регламенте в этом году вызваны желанием сохранить техническое лидерство Формулы 1, увеличив зрелищность гонок и удовольствие гонщиков от борьбы на трассе. Поначалу это была концепция – увеличить ширину шин, прижимную силу и сцепление с трассой, сделать внешность машин более агрессивной. Новые машины будут чуть медленнее на прямых, но гораздо быстрее в поворотах. Возрастут перегрузки, управлять машинами станет сложнее и интереснее. Ключевым фактором конкурентоспособности останется эффективность силовой установки, ведь расход топлива ограничен, но в этом году те, кому удалось лучше интерпретировать регламент с точки зрения аэродинамических решений, могут получить преимущество, особенно в начале сезона. Потом команды скопируют лучшие решения друг у друга и разница вновь сократится. У McLaren в этом году совершенно новая машина с совершенно новой силовой установкой. Конечно, мы не начинали проект с нуля, используя опыт прошлых решений. Сейчас мы совершенно не представляем, какой окажется расстановка сил. На первых тестах в Барселоне важно будет проверить все системы и убедиться в надёжности машины, а на вторых мы сможем оценить её конкурентоспособность. Вопросы по поводу подвески, поднятые Ferrari? Думаю, у Ferrari есть своё мнение по этому поводу, которое они хотели бы навязать другим. Но мы договорились, что не будем менять правила, оставив FIA принятие решений. Думаю, в будущем нам стоит либо разрешить...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье о кадровых перестановках в команде…

Эрик Булье: Мы стали реагировать быстро и правильно

Новогоднее поздравление от Эрика Булье

Булье: опыт Баттона будет полезен инженерам

Булье: грустно, что гонка Баттона закончилась из-за отказа подвески

Булье: Мы должны думать о безопасности гонщиков

Булье: опыт и видение Баттона будут важным вкладом в «Макларен» в 2017 году

Эрик Булье: В Остине мы увидели настоящий McLaren

В McLaren опровергли слухи об уходе Булье

Булье: Скоро мотористы выйдут на один уровень