Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
contera contera md1

Перед нами яркий пример того, на что способны «гаражные энтузиасты». А ещё — симбиоз современной начинки с обликом, навеянным суперкарами прошлого.

Б ританский проект Contera MD1 стоит на пороге важного этапа своей биографии — это превращение единичной машины в рыночную модель. (Примерно на той же ступени развития балансирует сейчас фирма Scuderia Cameron Glickenhaus, недавно показавшая свой автомобиль.) Итак, Дэвид Халфорд и Майкл Папастергиу сконструировали и построили среднемоторный суперкар, который теперь намерены запустить в мелкую серию. Для этого напарники создали компанию Contera. Занятно, но она даже не успела обзавестись собственным сайтом.

Одна из самых любопытных особенностей MD1 — компоновка салона. Водитель тут находится в центре, а позади (справа и слева) размещены два пассажирских кресла. Такая схема уже использовалась без малого четверть века назад в купе McLaren F1.

За креслами конструкторы водрузили тойотовскую трёхлитровую «шестёрку» от Лексуса, которая не без помощи двух турбокомпрессоров выдаёт 305 л.с. и 379 Н•м. Этот агрегат можно форсировать и до 608 л.с., утверждают партнёры по проекту. В пару к двигателю разработчики ухитрились пристроить коробку передач от Porsche.

Авторы суперкара утверждают, что вдохновлялись спортпрототипами «Группы С» 1980-х годов. Также в ролике можно увидеть реплику открытого довоенного спорткара, собранного с нуля Дэвидом и оснащённого агрегатом Aston Martin. Халфорд представляет новинку, уверяя, что за свою цену это любопытное предложение.

Вообще, клиентам будет предоставлена возможность выбора двигателя: скажем, можно поместить в моторный отсек агрегат V12 (какой марки — не уточняется) или V8 от GM (как часто поступают создатели мелкосерийных машин). В оснащение суперкара входят камера заднего вида и «климат». Заявлен внушительный столитровый бензобак.

В целом купе очень напоминает целый ряд аналогичных полукустарных творений, выпускаемых в мизерных количествах вручную.

Суперкар Contera MD1 впервые показался на публике ещё в январе на выставке Autosport International в Бирмингеме. Теперь раскрыто больше технических деталей и объявлена стартовая цена. Для проектов такого рода она оказалась вполне скромной — от 55 000 фунтов (74 660 евро). В теории расположение водителя в центре поможет вывести новинку на любой рынок. Но мы полагаем, что вряд ли купе выберется за пределы Британии или континентальной Европы, если Дэвиду и Майклу действительно удастся наладить его выпуск.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 07 Апреля 2015 14:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: contera, серию, запущено, халфорд

Читайте также: Технический директор Renault F1 Ник Честер подвёл итоги выступления команды на Гран При России, а также рассказал о том, какие новинки она готовит к Барселоне. Вопрос: Можно ли сказать, что гонка в Сочи стал переломным моментом для команды, если судить по результатам?Ник Честер: В Китае было множество факторов, сработавших против нас, а в России получилось наоборот: многие факторы оказались для нас благоприятными. Этот этап чемпионата подтвердил, как важно провести полностью нормальный уик-энд, когда вам не приходится разбираться с проблемами, о чём бы ни шла речь – о тренировках или о гонке. На тренировках важно собрать всю необходимую информацию, и в Сочи нам это удалось, поэтому у инженеров Renault была возможность выбрать оптимальные настройки шасси. В итоге нам удалось достойно провести гонку, воспользовавшись тем, как развивались события на трассе, и показать неплохой результат. Кевин Магнуссен отлично провёл гонку, хотя его вплотную преследовали соперники, но он приложил максимум усилий и финишировал 7-м. Джолион Палмер на этот раз был уже в большей степени доволен своей машиной, так что мы заложили неплохую основу для подготовки к гонке в Барселоне. Вопрос: Какие выводы вы сделали после гонки в Сочи?Ник Честер: Сочи Автодром отличается необычным покрытием, на котором сложно работать с резиной. Труднее всего прогреть шины до нужных рабочих температур, и мы видели, что все команды уделяли этому аспекту повышенное внимание. В квалификации можно использовать некоторые приёмы, например, серию из быстрого, медленного и вновь быстрого кругов в попытке довести передние и задние шины до рабочего...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Купе Contera MD1 будет запущено в мелкую серию

WSR: Команда ISR покидает Мировую серию Renault

Маркус Эриксон: Обычно в квалификации мы прибавляем

Росберг: "Я рад, что прервал победную серию Льюиса!"

Volkswagen запустит 400-сильный Golf в серию

Прототип гибрида BMW X5 доработали перед запуском в серию

Volvo может пустить в серию флагманское купе

Cadillac может пустить концепт Elmiraj в серию

Шарль Пик: На сегодня задача выполнена

Audi запустит в серию гибридный хэтчбек A3