Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Молодые гонщики Toro Rosso прежде никогда не выступали на трассе в Шанхае и с оптимизмом ждут первой встречи…

Карлос Сайнс: «Я почти не знаком с Китаем, ни разу не выступал на трассе в Шанхае – надеюсь, знакомство будет приятным. Судя по тому, что говорят инженеры, трасса уникальная. Обычно с резиной Pirelli мы следим за состоянием задних шин, а в Шанхае нужно больше контролировать передние – они могут гранулироваться.

Погода в этот уик-энд будет примерно такой же, как на зимних тестах. Я с нетерпением жду знакомства с новой для меня трассой, с её затяжными скоростными поворотами. В детстве мне не нравилась китайская кухня, но теперь я вошел во вкус и рад возможности попробовать её в оригинале!»

Макс Ферстаппен: «Я несколько раз бывал в Китае, но ни разу в Шанхае или на этом автодроме. Интересная конфигурация, затяжной правый первый поворот выглядит очень здорово. Всегда интересно приезжать на незнакомые трассы, я с нетерпением жду уик-энда и встречи с китайскими болельщиками».

Источник: F1News

Вторник 07 Апреля 2015 12:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: шанхае, карлос, приятным, знакомство

Читайте также: В Сочи Карлос Сайнс показал семнадцатое время и после финиша заявил, что Сироткин испортил ему гонку. По словам пилота Renault, Сергей повредил его машину на старте, хотя сам Сергей говорил, что это Сайнс и Эриксон зажали его во втором повороте. Карлос Сайнс: «Мне очень трудно принять такой результат гонки особенно после того, как на шинах Soft я стартовал лучше всех, кто был на HyperSoft. Я обогнал нескольких из них на торможении, а затем Сироткин все испортил. Я не ощутил удара, но пострадал правый боковой понтон и часть днища. После третьего поворота я понял, что с машиной что-то не так – и сказал себе, что меня ждет длинная гонка. Я не знаю, сколько прижимной силы потеряла машина, но возникла сильная избыточная поворачиваемость. С того момента задача сводилась к тому, чтобы просто доехать до финиша, замедлить гонщиков Haas и Sauber, позволив Нико создать отрыв. Машиной было сложно управлять – я понимал, что заработать очки практически невозможно – я ехал на секунду или полторы медленнее, чем в остальные дни уик-энда. Теперь моя задача сводилась к тому, чтобы помочь команде. Уверен, если бы машина не была повреждена, я бы заработал очки. Нико был очень близок к финишу в первой десятке, а если принять во внимание тот факт, что сразу после старта я ехал впереди напарника, то, полагаю, я бы смог удержать позади себя Haas и Force India». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс призывает отказаться от DRS

Карлос Сайнс: В Монце здорово гоняться

Карлос Сайнс: Нам нужно добиться большего

Карлос Сайнс: Удержать четвертое место будет непросто

Абитебул: Карлос внес большой вклад в прогресс Renault

В Renault определятся с составом команды к этапу в Спа

Карлос Сайнс: Здорово, когда всё получается!

Сайнс: Австрийская трасса – одна из самых живописных

Карлос Сайнс: Я с удовольствием останусь в Renault

Карлос Сайнс: Поль-Рикар не похож на обычную трассу