Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Переход Фелипе Массы в Williams пошел на пользу и команде, и бразильскому гонщику – технический директор Williams Пэт Симондс недавно сказал, что Фелипе вновь получает удовольствие от гонок. В интервью бельгийскому F1i Magazine Масса объяснил столь удивительное перевоплощение.

Фелипе Масса: «Сейчас я чувствую себя свободнее и комфортнее. Происходят серьезные перемены – и для тех, кто недавно пришел в Williams, и для тех, кто давно работал в команде. Изменился менталитет. В прошлом году я был новичком в Williams, старался как можно больше узнать, ведь чем лучше всё понимаешь, тем эффективнее работа на трассе – сейчас мне действительно комфортнее, чем в тот же период прошлого года.

Я смог адаптировать машину к своему стилю пилотирования, чувствую серьёзную поддержку со стороны команды, чего не было в Ferrari в последние годы. В Формуле 1 всё зависит от мелочей, здесь нужно быть безупречным во всём, а если вас что-то не устраивает, это влияет и на пилотирование. В Формуле 1 всё должно быть идеально: и психология, и мысли, и ощущения, и подход к работе. Иначе легко потерять одну или две десятых, вместо того, чтобы прибавить.

Дело не только в том, что Williams мне помогла – я был нужен этой команде. Это потрясающие люди, и я счастлив здесь. Пэт Симондс – один из лучших инженеров, с кем я когда-либо работал. Блестящий профессионал!

Вся работа Williams с 2013 года нацелена на то, чтобы вернуть команду в лидеры и максимально долго оставаться на этом уровне. Мы с Валттери играем важную роль в этом процессе. Я чувствую, что нужен Williams, и команда это видит. Здорово осознавать, что вам полностью доверяют. Я должен выполнить свою работу и очень хочу видеть Williams в лидерах – это доставило бы мне удовольствие, ведь я тоже участвовал в этих переменах.

Иногда люди думают: «В первой гонке сезона вы один представляли команду, а Валттери не было, значит, вы довольны». Это не так – я был ужасно расстроен, ведь мы знаем, насколько важны очки в Кубке конструкторов, и я хочу, чтобы команда была в лидерах. Я не хочу ограничиваться борьбой с напарником  – я здесь, чтобы поделиться опытом и полностью выложиться ради команды.

Я считаю, что поступил верно, расставшись с Ferrari. Я действовал достаточно осмотрительно, чтобы сохранять место в команде, пока не наступил подходящий момент для ухода. К счастью, так и произошло.

Я поражен тем, что сделала для меня команда после аварии на Хунгароринге в 2009-м – я действительно был важен Ferrari. Это очень приятно, ведь это связано не только с гонками, но и с человеческими отношениями.

Это же произошло в 2008-м, когда я упустил титул в последней гонке, и даже в 2007-м – никто не думал о моей победе в личном зачете, поскольку все помнят только результат, но до Гран При Италии я на 9 очков опережал Райкконена, а затем у меня возникла проблема. Если бы не она, я бы опережал Кими, пожалуй, более, чем на 12 очков и стал бы лидером команды.

Затем в Спа он выиграл, а я финишировал вторым. Он мог меня пропустить. В Бразилии я должен был выиграть гонку и участвовал в борьбе за титул, но из-за Монцы всё изменилось. Это был отличный сезон. Всё помнят итоговый результат и признают, что Кими потрясающе провёл тот год, но до Гран При Италии впереди был я. В любом случае, я чувствовал потрясающую атмосферу в команде, но с 2010-го с каждым годом становилось сложнее.

Мне казалось, что в Williams я получу новый шанс. Иногда перемены позволяют вам измениться самому. Здорово, что это произошло, и по-прежнему происходит. Я всё ещё верю в успех. Я выступаю, чтобы побеждать, а не просто участвовать в гонках».
 

Источник: F1News

Понедельник 06 Апреля 2015 19:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, чувствую, масса, ferrari

Читайте также: Чемпион 1982 года Кеке Росберг и его сын Нико, завоевавший титул в прошлом сезоне, по четыре года выступали за Williams. В честь 40-летнего юбилея команда выпустила небольшой видеоролик, в котором отец и сын рассказали о самых ярких моментах в работе в Гроуве. Вопрос: Что значит для вас команда Williams?Кеке Росберг: Большую часть карьеры я провёл в Williams, а затем Нико дебютировал в этой команде и тоже провёл там половину или даже большую часть карьеры. Я знаком с семьёй Фрэнка Уильямса и знаю его детей много лет. Для меня это особенная команда. Нико Росберг: Для меня Williams – это страсть к гонкам, история, Фрэнк Уильямс и Патрик Хед. За эти годы им удалось добиться невероятно много! Вопрос: Расскажите о самом ярком воспоминании, связанном с Williams?Кеке Росберг: У меня их очень много. Конечно, прошло столько времени, что я уже и не вспомню всего. Но самое яркое – пожалуй, первые тесты Нико в Формулы 1. Тогда он пилотировал машину Williams в Хересе. Это был очень волнующий момент. Конечно, у меня много приятных воспоминаний и о тех временах, когда я сам выступал в этой команде. Нико Росберг: Самое яркое воспоминание – всё то время, что я провёл в команде с 2006-го по 2009 гг., а также наши успехи. У нас было несколько подиумов на трассах разных стран, и с этим связано немало сильных переживаний. Вопрос: Какая машина Williams вам нравится больше всего?Кеке Росберг: Мне кажется, у меня были две лучших машины. FW08 – самая красивая в истории Williams. Кроме того, шасси 1985 года получилось удачным, и у нас с Найджелом Мэнселлом сложился очень интересный сезон. Пожалуй, это мой лучший сезон, хотя из-за проблем с надежностью я закончил его на третьей...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Падди Лоу: Мы не собираемся сдаваться

Что ждёт Пола ди Ресту в дальнейшем?

80 минут до старта: Комментарий Пола ди Ресты

Williams войдет в консорциум по производству батарей

Лука Гиотто сядет за руль Williams на тестах в Венгрии

DHL Fastest Pit Stop Award – рекорд сезона за Williams

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Зак Браун сядет за руль Williams

В июле состоится премьера фильма о команде Williams

Williams может стать заводской командой Honda?