Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Для Аддерли Фонга предстоящий гоночный уик-энд в Китае станет первым Гран При в составе Lotus F1: в конце марта команда объявила о том, что он получил статус гонщика, помогающего в работе с машиной.

25-летний пилот из Гонконга усиленно тренируется и меньше чем за четыре месяца похудел на 11 кг.

«Я приступил к серьёзным тренировкам за неделю до Рождества, а в январе повысил интенсивность занятий. Занимаюсь плаванием и бегом, проводя по две тренировки в день, – рассказал Фонг. – В идеале надо бы сбросить ещё 7 кг, причём, как можно скорее. Поскольку комплект гоночного обмундирования весит 3,5 кг, хочу довести свой вес до 65 кг. В Lotus меня ни о чём не просили, за это отвечает сам гонщик.

Сбросить эти последние несколько килограммов будет сложнее всего, но я придерживаюсь строгой диеты».

Для серии GT3, в которой в этом году выступает Аддерли, подобная разница в весе не столь существенна, но в Формуле 1 каждый лишний килограмм влияет на время прохождения кругов. Впрочем, в Шанхае он не будет работать за рулём, однако не исключает, что такая возможность появится в течение сезона.

«В среду команда проводит пресс-конференцию для местных журналистов, в которой я участвую, к тому же мне предстоит дать ряд интервью, в том числе телеканалу Sky Sports. На пресс-конференции мне придётся говорить больше всех, поскольку я владею китайским языком», – подчеркнул Фонг.

Уик-энд в Шанхае нельзя назвать его дебютом в Формуле 1, ведь в прошлом году в Абу-Даби он провёл пятничную тренировку в составе Sauber.

Источник: F1News

Понедельник 06 Апреля 2015 18:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: аддерли, китае, гоночному, lotus

Читайте также: В Бахрейне Макс Ферстаппен вспоминал гонку в Китае, где финишировал третьим, и рассуждал о перспективах команды в этот уик-энд… Вопрос: Сколько раз вы смотрели запись гонки в Китае?Макс Ферстаппен: Два. Вопрос: Вам понравилось?Макс Ферстаппен: Да, но она уже в прошлом. Приехав в Бахрейн, я забыл о прошлой гонке. Тот уик-энд сложился хорошо, но было бы лучше, если бы мы выиграли гонку. Вопрос: Вы удовлетворены скоростью машины?Макс Ферстаппен: Ситуация такова, какова есть. Уже на зимних тестах я понял, что будет непросто, но быстро этого не изменить – остается смириться. Не могу сказать, что я разочарован, но хотелось бы бороться за победы. Если это невозможно, нужно стремиться к максимально возможному результату. Именно этим команда и занимается в данный момент. Если бы мы знали, как можно быстро исправить ситуацию, то сделали бы это. Вопрос: Означают ли ваши слова, что в команде не знают, почему машина уступает соперникам?Макс Ферстаппен: Мы представляем, как сделать машину быстрее, но если бы мы знали это наверняка, то уже бы сделали. Мы работаем с новой машиной, её модернизация идёт более быстрыми темпами, чем в прошлые годы, когда мы практически всё выжали из прежних машин. Нам нужна и более мощная силовая установка, поскольку и в этом компоненте мы уступаем. Вопрос: Вы можете сравнить сильные стороны Себастьяна Феттеля и Льюиса Хэмилтона?Макс Ферстаппен: Любой гонщик отлично выглядит за рулем быстрой машины. Я не знаю, кто из них окажется впереди. Они оба – очень быстрые гонщики, и преимущество получит тот из них, чья команда сможет быстрее модернизировать машину. Я считаю, что если любому...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниил Квят: Меня всегда поддерживают в Китае

Пилоты Red Bull Racing о гонках в Китае и Бахрейне

Антонио Джовинацци готов выйти на старт в Китае

Начат выпуск автомобилей Jeep Cherokee в Китае

В Китае появилась своя Tesla

Игра престолов: “Мерседес” против “Феррари”

В Red Bull и McLaren ждут проблем на Гран При Бахрейна

Пилоты Honda оккупировали подиум первой гонки TCR в Китае

Бут: Информация, собранная в Сепанге, поможет в Китае

Алонсо: Китайская трасса не подходит нашей машине