Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes c

Пока официальных изображений модели с шильдиками C 160 нет. На фотографии — версия со 156-сильным мотором.

В  настоящий момент базовая версия семейства Mercedes C-класса — это C 180, оснащённая 156-сильным двигателем. Однако, по данным инсайдеров, на европейском рынке в скором времени появится новая модификация. Гамма должна пополниться моделью C 160 со 129-сильным бензиновым мотором 1.6.

На C 160 будет устанавливаться тот же двигатель, что и на C 180, просто на новой модификации он дефорсирован на 27 л.с.

Этот мотор будет агрегатироваться только с шестиступенчатой «механикой». Динамические характеристики такой «цешки» производитель пока не раскрывает. В Россию она поставляться вряд ли будет. В Германии седан будет стоить от 31 683 евро, а универсал — от 33 349 евро.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 06 Апреля 2015 12:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: cкласса, mercedes, мотором, базовой

Читайте также: Немецкий Sport Bild цитирует Берни Экклстоуна, который говорит о будущем Формулы 1 и возможном дебюте Мика Шумахера через несколько лет… Берни Экклстоун: «Не думаю, что 2017-й прервёт доминирование Mercedes. Их силовая установка останется лучшей и обеспечит команде огромное преимущество. Уравнять ситуацию может лишь новый регламент на моторы – и нужно принять его как можно скорее. Внимание зрителей сейчас привлечь сложнее, чем прежде, поэтому имеет смысл разделить гонку на два спринта по сорок минут – на мой взгляд, это соберёт больше зрителей у телеэкранов, чем одна длинная гонка. Впрочем, в Liberty Media могут поступить так, как считают нужным. Приход Мика Шумахера? Если он окажется так же хорош, как его отец, почему бы нет? Будет здорово для Формулы 1, если фамилия Шумахер вновь будет представлена в этом спорте». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…

Дэвид Култхард о своих первых машинах...