Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
citroen aircross

«Вы когда-нибудь видели камеру на четырёх колёсах? Нет? Будьте готовы восьмого апреля», — подписала компания этот тизер в твиттере, ничего не объясняя.

З агадочный концепт Citroen Aircross французы намерены представить на следующей неделе. Слово Aircross компания уже использует для обозначения серийного компактного паркетника, а ещё можно припомнить недавний шоу-кар AirCross Lunar (на основе модели C3 Picasso AirСross), словно подготовленный к высадке на лунную поверхность. Нетрудно догадаться, что новый концепт продолжит тему покорения нехоженых троп.

Судя по тизеру, в частности оптике, шоу-кар будет развивать стиль, заданный кроссовером Citroen C4 Cactus (а может, его даже взяли за основу). Сам Cactus, кстати, только что завоевал награду «Дизайн года» в рамках конкурса World Car of the Year. Компании не впервой экспериментировать с удачной моделью — так с Кактусом Airflow 2L французы исследовали пределы экономичности.

Камеры, снимающие поездку и окружающие красоты, в концептах уже встречались. А в прошлогоднем шоу-каре Renault Kwid записывающее устройство и вовсе сделали летающим ради более удобной съёмки и разведки местности. Вероятно, у французского концепта будет продвинутая система кругового обзора, а то и вовсе выдвижной «глаз», как на автономной модели Rinspeed Budii.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 03 Апреля 2015 18:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: aircross, citroen, камеры, и вовсе

Читайте также: citroen concept Как было уже не раз, очередной эксперимент с новыми технологиями и материалами французы провели на основе «Кактуса». С итроены на протяжении многих лет славились гидропневматическими подвесками, обеспечивающими достойный комфорт. Ныне такая конструкция осталась лишь в старом семействе С5. Но марка хочет вернуть себе славу производителя самых плавных в движении машин. Полгода назад генеральный директор Ситроена Линда Джексон заявила о разработке принципиально новой подвески, не сообщив деталей. Теперь эта система больше не является секретом: все подробности раскрыты в прототипе Citroen Advanced Comfort. Новации, опробованные в концепте Advanced Comfort, со следующего года начнут постепенно распространяться по модельному ряду Ситроена. Главное в подвижной лаборатории, созданной на базе кроссовера C4 Cactus, — ультрамягкая подвеска. Это классическая система со стальными пружинами, но с оригинальными амортизаторами, получившими вновь разработанные встроенные гидравлические буферы как на ходе сжатия, так и отбоя. Идея в общих чертах не новая, только вот тонкости реализации у компании — свои, и на них получено 20 патентов. При малых ходах здесь работают мягкие пружины и амортизаторы с небольшим сопротивлением. В результате, по образному выражению разработчиков, достигается эффект tapis volant — полёта на «ковре-самолёте». При больших перемещениях штока в дело вступают гидравлические буферы (обратите внимание на разнокалиберные отверстия для прохождения масла). Они...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Паркетник Citroen C4 Aircross последним из троицы покинул наш рынок

Китайский седан Citroen C4 пережил рестайлинг первым

Обновлённый седан Citroen C4: первые фото

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Фирма Citroen возродит седан C6 для Китая

К Женеве электрокар Citroen E-Mehari стал белоснежным

Электрическое купе DS E-Tense представит будущее бренда

Шоу-кар Citroen SpaceTourer Hyphen поддержит новый вэн

Обновлённые DS 3 и DS 3 Cabrio лишились двойного шеврона

Электрокар Citroen E-Mehari поступит в продажу во Франции