Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes glc mercedes glc coupe mercedes shanhai2015

Пока это единственное изображение новинки. Все подробности о шоу-каре станут известны после презентации в Шанхае меньше чем через месяц.

В  компании Mercedes готовят ответ паркетнику BMW X4 — купеобразную версию кроссовера GLС (такое имя будет после рестайлинга у модели GLK). Автомобиль получит приставку Coupe в названии, а публике его представят уже в конце месяца на Шанхайском мотор-шоу, правда, в образе концепта. Тем временем производитель поделился первым официальным скетчем.

Паркетник GLC шпионерам удалось заснять почти без камуфляжа. По предварительным данным, кроссовер, построенный на платформе «цешки», немного прибавит в размерах.

По данным зарубежных коллег, серийная версия модели сойдёт с конвейера не раньше 2017 года. С технической точки зрения GLC Coupe идентичен стандартному GLC. Моторная гамма у паркетников будет одинаковой. Напомним, что рестайлинговый кроссовер Mercedes GLC появится в продаже уже в следующем году. Внешне автомобиль преобразится значительно.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 02 Апреля 2015 17:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, coupe, кроссовер, конкуренцию

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari