Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
audi автономные машины audi безопасность audi технологии

Блок zFAS по габаритам сопоставим с планшетником, но обладает высокой вычислительной мощностью, необходимой для обработки в реальном времени множества изображений и сигналов с десятков датчиков.

Ц ентральный блок управления системами помощи водителю, в том числе автопилотом, называемый zFAS, немцы создавали в кооперации с компаниями TTTech, Mobileye, nVidia и Delphi. Последняя и назначена основным поставщиком, который начнёт изготавливать это чудо техники для Audi, когда блок запустят в серию. Другие партнёры по проекту предоставят отдельные процессоры, например Mobileye EyeQ3 и nVidia Tegra K1. Audi намерена поставить новинку на поток в течение ближайшей пары лет. Это откроет дорогу к внедрению продвинутых автопилотов на серийных легковушках компании.

Изюминка разработки по имени zFAS заключается в универсальности, модульности и масштабируемости архитектуры.

Немцы сообщают, что сегодня большинство систем помощи водителю (автоматическое торможение или контроль за знаками, удержание полосы), хотя и взаимодействуют между собой, опираются на вычислительную мощь разнесённых в пространстве контроллеров. С zFAS можно физически свести весь арсенал безопасности в один вычислительный блок, к тому же обладающий возможностями по расширению функций. В этом объединении систем компания Audi намерена стать первой.

Тем временем продолжается рекордный вояж Delphi Drive из Сан-Франциско в Нью-Йорк на автономном «ку-пятом». Напомним, по условиям испытания присутствующие в салоне автомобиля инженеры могут вмешиваться в происходящее лишь в случае крайней необходимости. На данный момент команда Delphi без приключений достигла Дарема (Северная Каролина). Финиш намечен на третье апреля, машина прибудет на международный автосалон.

Ещё одна интересная идея, которую можно реализовать на базе zFAS, — коллективное самообучение автономных машин. Блок будет постоянно передавать через сотовую сеть LTE параметры окружающей обстановки и свои решения. В специальном облачном сервисе другие программы будут анализировать отчёты от сотен таких же легковушек, искать соответствия и расхождения и вырабатывать рекомендации по улучшению алгоритмов вождения. Изменённые программы должны также автоматически загружаться в автомобиль. Так что со временем автономная легковушка с zFAS будет умнеть за счёт как собственного, так и чужого опыта. Добавим, что скоро представитель Драйва отправится на тест автономного хэтчбека Audi A7.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 31 Марта 2015 17:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: намерена, помощи, delphi, с zfas

Читайте также: Кто быстрее – опытный водитель «скорой помощи» за рулём спорткара Ferrari, или четырёхкратный чемпион мира – но за рулём медицинского микроавтобуса? Согласитесь, странная постановка вопроса, но, с другой стороны, почему бы не провести такие соревнования? Итак, Себастьян Фетель пилотировал карету «скорой помощи» с дизелем мощностью порядка 118 л.с., а британский профессиональный водитель Алекс Кнэптон, на счету которого без малого полторы тысячи экстренных вызовов, впервые в жизни попробовал на ходу могучую Ferrari. И что бы вы думали? Феттель и тут оказался на высоте! Один круг по специальной трассе за рулём «скорой помощи» он проехал почти на семь секунд быстрее соперника. Впрочем, надо сделать оговорку, что Алексу Кнэптону пришлось преодолеть этот круг по кольцу несколько иной, более сложной конфигурации – в порядке гандикапа. Пока в этом сезоне Себастьяну не удаётся побеждать на трассах Формулы 1, но, по его словам, он всё равно рад, что выиграл столь необычный заезд. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Швейцарцы сделали беспилотную BMW i8 с убирающимся рулём

Тото Вольфф: Не думаю, что Нико нуждается в помощи

Фирма Audi запустит на поток универсальный автопилот

Новая Audi R8: секретов больше нет

Команды ждут предложений от CVC

В Украине разгорелся автомобильный скандал

Toyota научила машины объезжать пешеходов

Европейское космическое агентство займется разработкой электрокаров

Москвичей заставят пропускать кареты скорой помощи

Россия: Водители смогут общаться с гаишниками через интернет