Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥
audi автономные машины audi безопасность audi технологии

Блок zFAS по габаритам сопоставим с планшетником, но обладает высокой вычислительной мощностью, необходимой для обработки в реальном времени множества изображений и сигналов с десятков датчиков.

Ц ентральный блок управления системами помощи водителю, в том числе автопилотом, называемый zFAS, немцы создавали в кооперации с компаниями TTTech, Mobileye, nVidia и Delphi. Последняя и назначена основным поставщиком, который начнёт изготавливать это чудо техники для Audi, когда блок запустят в серию. Другие партнёры по проекту предоставят отдельные процессоры, например Mobileye EyeQ3 и nVidia Tegra K1. Audi намерена поставить новинку на поток в течение ближайшей пары лет. Это откроет дорогу к внедрению продвинутых автопилотов на серийных легковушках компании.

Изюминка разработки по имени zFAS заключается в универсальности, модульности и масштабируемости архитектуры.

Немцы сообщают, что сегодня большинство систем помощи водителю (автоматическое торможение или контроль за знаками, удержание полосы), хотя и взаимодействуют между собой, опираются на вычислительную мощь разнесённых в пространстве контроллеров. С zFAS можно физически свести весь арсенал безопасности в один вычислительный блок, к тому же обладающий возможностями по расширению функций. В этом объединении систем компания Audi намерена стать первой.

Тем временем продолжается рекордный вояж Delphi Drive из Сан-Франциско в Нью-Йорк на автономном «ку-пятом». Напомним, по условиям испытания присутствующие в салоне автомобиля инженеры могут вмешиваться в происходящее лишь в случае крайней необходимости. На данный момент команда Delphi без приключений достигла Дарема (Северная Каролина). Финиш намечен на третье апреля, машина прибудет на международный автосалон.

Ещё одна интересная идея, которую можно реализовать на базе zFAS, — коллективное самообучение автономных машин. Блок будет постоянно передавать через сотовую сеть LTE параметры окружающей обстановки и свои решения. В специальном облачном сервисе другие программы будут анализировать отчёты от сотен таких же легковушек, искать соответствия и расхождения и вырабатывать рекомендации по улучшению алгоритмов вождения. Изменённые программы должны также автоматически загружаться в автомобиль. Так что со временем автономная легковушка с zFAS будет умнеть за счёт как собственного, так и чужого опыта. Добавим, что скоро представитель Драйва отправится на тест автономного хэтчбека Audi A7.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 31 Марта 2015 17:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: намерена, помощи, delphi, с zfas

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Honda подключит автомобили к "Твиттеру" и "Фейсбуку"

GM защитит пешеходов от наездов при помощи смартфонов

В Москве Mercedes-Benz протаранил скорую

МАЗ выпустил машину для скорой помощи

Новый Ford Kuga появится в России весной 2013 года

Россия: Водители смогут общаться с гаишниками через интернет

Москвичей заставят пропускать кареты скорой помощи

Европейское космическое агентство займется разработкой электрокаров

Toyota научила машины объезжать пешеходов

В Украине разгорелся автомобильный скандал