Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Нико Росберг показал третье время в квалификации в Малайзии, уступив напарнику и Себастьяну Феттелю. Вечером немец комментировал итоги дня...

Вопрос: Мы видели, как во время квалификации вы пропустили Льюиса...
Нико Росберг: Нет смысла это обсуждать, поскольку в тот момент мы оба были на медленном круге, и я действовал предельно корректно.

Вопрос: Вы сказали, что были на медленном круге, но Льюис был быстр на первом секторе?
Нико Росберг: Да, но если вы теряете время на круге, то он становится медленным.

Вопрос: Льюис сбросил темп, когда оказался рядом с вами?
Нико Росберг: Это не так, он сбросил скорость до того, как подъехал ко мне. Интересно, как вы пришли к выводу, что Льюис сбросил скорость, когда подъехал ко мне? Надо посмотреть данные. У меня пока нет ответа.

Вопрос: Что вы думаете о вашем первом быстром круге, где вы теряли время? Льюис показал лучшее время в самом начале сессии…
Нико Росберг: На первой серии кругов условия были сложными, а уровень сцепления –  очень высоким, что нехарактерно для промежуточной резины. Пришлось быстро адаптироваться, чтобы сразу раскрыть потенциал машины. Льюис справился с этим лучше всех. Мы с Себастьяном серьезно ему уступали, а Феттель в тот момент отставал от меня.

Главное в подобных условиях  найти верный подход, а мы допустили ошибку – когда я отправился на вторую серию кругов, шины уже потеряли эффективность. Я проехал на них слишком много. В конце сессии Себастьян оказался быстрее меня. Он выбрал верную стратегию и превосходно проехал свои круги.

Вопрос: Вы спокойно относитесь к тому, что ваше преимущество над Ferrari уменьшается?
Нико Росберг: Мне комфортно? Вовсе нет. Ferrari сокращает отставание, так что нам надо максимально выложиться. Я по-прежнему уверен, что у нас есть преимущество, что мы по-прежнему лучшие. Но они постепенно приближаются.

Вопрос: Почему вы уже в первой части квалификации использовали Medium?
Нико Росберг: После гонки поймём, принесло ли это преимущество.

Вопрос: В Австралии Льюис выиграл гонку, сегодня завоевал поул. Как вы собираетесь его остановить?
Нико Росберг: Сейчас второй Гран При, прошло только две квалификации. Я не делаю обобщений. В Австралии неудачно выступил в квалификации, поэтому проиграл, но в гонке темп был одинаковым. Сейчас в дождевой квалификации Льюис лучше справился со своей работой, но гонка только завтра. Я не думаю, что теряю шансы.

Вопрос: В Австралии Себастьян Феттель заявил, что у Mercedes слишком большое преимущество, но сегодня Ferrari удалось вас опередить...
Нико Росберг: С одной стороны я хочу доминировать и пилотировать машину, которая на секунду быстрее остальных, ведь это здорово. С другой стороны, я большой поклонник спорта и хочу, чтобы Формула 1 была самым интересным чемпионатом. И я знаю, что большинство болельщиков были бы в восторге, если бы Ferrari и Mercedes вели борьбу между собой. Это факт. С этой точки зрения будет лучше, если Ferrari сможет навязать нам борьбу. Пока это происходит не слишком часто. Было бы хорошо, если бы они приблизились, но не слишком близко.

Вопрос: Вы спросили по радио про траекторию.
Нико Росберг: Это так. В тот момент я не подумал, что подобные разговоры запрещены.

Вопрос: Но это высказывание относилось к Льюису…
Нико Росберг: Я не знал, кто занимал первую позицию. Мне сказали, что я второй, и я спросил, что сделал парень, который занимает первую позицию. Я не знал, что это Льюис. Если бы я это знал, то, конечно, сказал бы «Льюис». Мне кажется, это не играет роли. Я понимал, что какой-то парень быстрее меня и не представлял, за счет чего.

Вопрос: Есть ли у вас шанс опередить Льюиса в гонке?
Нико Росберг: Это будет сложно, но шанс есть. Важно хорошо стартовать, а я уверен в том, что хорошо стартую.
 

Источник: F1News

Суббота 28 Марта 2015 18:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, льюис, квалификации, ferrari

Читайте также: Льюис Хэмилтон уже давно относится к самым узнаваемым представителям мирового автоспорта, и его можно считать одним из символов современной Формулы 1. Сейчас он на пути к своему пятому титулу, и как-то с трудом верится, что за шесть оставшихся гонок он может растерять преимущество в 40 очков. Отличие Хэмилтона от всех его соперников ещё и в том, что круг его интересов не ограничивается гонками, он ищет себя и в других сферах, прежде всего в мире высокой моды и в музыке. И уже давно и сознательно занимается созданием собственного бренда. «Моё имя – это бренд, и Формула 1 – лишь часть этого бренда, – заявил гонщик Mercedes в интервью немецкому спортивному изданию Socrates Magazine. – Конечно, Ф1 обеспечила условия для того, чтобы я смог построить бренд, но теперь нужно сделать намного больше. Сейчас я нахожусь на пике карьеры и подошёл к тому моменту, когда передо мной открывается безбрежный океан возможностей, конца и края ему не видно. Я много чем занимаюсь, так что в последние пару недель мне пришлось путешествовать, наверное, больше, чем за весь предыдущий год, и поддерживать форму в этот период было непросто. Тем не менее, для меня не проблема, приехав на гонку, сразу включиться в работу. Все эти разнообразные дела лишь придают мне много дополнительной энергии. Я считаю, это помогает добиться нужного настроя, и это видно по моим результатам». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Льюис Хэмилтон полемизирует с болельщиками

Браун: Гонка в Монце - отличная реклама для Формулы 1

Нико Росберг: Так Феттель не станет чемпионом...

Льюис Хэмилтон: Мы выложились по максимуму

Машина Mercedes недостаточно эффективна на разгонах

Льюис Хэмилтон: Продолжай бороться, Михаэль!

Льюис Хэмилтон обеспокоен экологическими проблемами

Льюис Хэмилтон: Эмоции буквально захлестывали!

Мартин Брандл об итогах Гран При Германии

Льюис Хэмилтон получил предупреждение