Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Технический директор команды Mercedes Падди Лоу считает, что первая и третья позиции – неплохой результат в сложных условиях дождевой квалификации. В эфире Sky Sports британский инженер объяснил свою позицию.

Вопрос: Прежде всего, поговорим о Льюисе – он проехал потрясающий круг!
Падди Лоу: Это фантастика! Мы ожидали, что по ходу финальной сессии состояние трассы будет улучшаться – это естественный процесс, ведь лужи должны высыхать, а Льюис проехал свой лучший круг, когда трасса была мокрой. Он должен был только разведать состояние трассы, а в итоге показал время, позволившее завоевать поул.

Вопрос: Нико расстроен третьей позицией – это говорит о том, что вы расчитывали на большее...
Падди Лоу: Нико проехал не лучший круг, потеряв довольно много в последнем повороте, но нужно философски относиться к итогам дождевой сессии. Столько всего пошло не так, но если обе машины остались целы и оказались в лидерах, то это, пожалуй, лучшее, что можно ожидать от дождевой квалификации. В конце концов, самое главное – это гонка. Мы довольны квалификацией.

Вопрос: Предположим, гонка пройдет на сухой трассе. Как будут развиваться события, учитывая, что Феттель стартует со второй позиции?
Падди Лоу: Гонка обещает быть интересной, но я не знаю, как будут развиваться события. Надеюсь, мы увидим множество обгонов.

Источник: F1News

Суббота 28 Марта 2015 13:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дождевой, падди, сессии, проехал

Читайте также: Руководитель технического департамента Williams Падди Лоу прокомментировал события субботы, а также высказал своё мнение о расстановке сил в середине пелотона. Вопрос: Такое впечатление, что в условиях жары в квалификации гонщикам Williams было сложно удерживать шины в рабочем диапазоне температур…Падди Лоу: Да, это правильная постановка вопроса, и особенно явно это проявилось в случае с Лэнсом Строллом. Даже опытным гонщикам приходится непросто, хотя они уже не один год работают с резиной Pirelli. Сложность ещё и в том, что это вроде движущейся мишени, ведь картина меняется не только с каждым днём, но и от сессии к сессии, поэтому гонщикам приходится полагаться на собственные ощущения, работая с резиной, приспосабливаясь к ситуации и наблюдая за работой других. Именно так действовал Фелипе, а он очень опытный профессионал. Но новичкам, таким, как Лэнс, приходится сталкиваться с серьёзными трудностями. Я бы сказал, что правильно обращаться с шинами – скорее искусство, чем наука. Мы стараемся ему помогать, но это тот случай, когда гонщик должен во всём разобраться самостоятельно. Вопрос: Вас, вероятно, можно считать одним из создателей активной подвески, ведь вы занимались этими системами в Williams в конце 80-х и в начале 90-х. Вы до сих пор остаётесь приверженцем такой подвески, и похоже, что она может вернуться в Формулу 1, чтобы способствовать обгонам. Она действительно может помочь решить эту проблему?Падди Лоу: Во-первых, я бы не стал преувеличивать мою роль в создании активной подвески, в разные годы над ней работало много людей. Во-вторых, я не могу представить, что она может как-то существенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Падди Лоу: Придётся полагаться на интуицию

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams

«Макларен» отрицает переход Падди Лоу

Падди Лоу: Заменить Нико будет сложно

Падди Лоу: Нико заслужил чемпионский титул

Падди Лоу: Вопрос о тактике остаётся открытым

Падди Лоу: Нико Росбергу удалось всё сделать идеально

Падди Лоу: Квалификация получится интересной

Падди Лоу: Резина работает лучше, чем мы ожидали

Падди Лоу: Льюис сделал всё, что мы планировали