Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда McLaren, хоть и осталась в конце пелотона в пятницу на Гран При Малайзии, но постепенный прогресс в темпе и с точки зрения надежности их автомобиля виден невооруженным глазом.

Поэтому гоночный директор McLaren Эрик Булье остался доволен итогами пятничных тренировок на Сепанге, хотя и признал, что им немного не хватает темпа, чтобы догнать группу команд из середины пелотона.

«В целом для команды день прошел хорошо, - сказал Булье. – Мы очень усердно работали после уик-энда в Мельбурне, стараясь улучшить наше шасси и силовую установку. И во время сегодняшних тренировок можно было увидеть результаты проделанной работы.

Это всё добавляет нам уверенности, ведь мы видим, что двигаемся в правильном направлении, хотя нам еще многое предстоит сделать, чтобы мы могли навязать борьбу автомобилям впереди нас».

Босс автоспортивного подразделения Honda Ясухиса Араи добавил, что работа японских мотористов в этот уик-энд осложняется жаркими погодными условиями.

«Мы немного доработали силовую установку перед началом этапа, и я могу подтвердить, что с моторами у нас сегодня проблем не было, - сказал Араи. – Но мы всё еще отстаем, поэтому я не удовлетворен сегодняшними результатами.

И хотя к надежности нареканий не было, мы обнаружили проблемы в других областях, связанных с температурными режимами. Это основная головная боль для всех участников этого гоночного уик-энда.

Заключительная тренировка даст нам возможность получить важные данные, чтобы мы чуть лучше были готовы к началу квалификации».

Источник: Autosport.com.ru

Пятница 27 Марта 2015 15:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, результаты, установку, силовую

Читайте также: Пилот ART Антуан Юбер показал лучшее время в первый день второй серии тестов серии GP3 в 2018 году. Француз проехал круг по трассе в Хересе за 1:30,449. Всего пару сотых уступил ему Дориан Бокколаччи из MP Motorsport. Третьим оказался Леонардо Пульчини из Campos. С утра на испанской трассе было сыро и холодно, но команды, тем не менее, начали работу достаточно активно. Время от времени начинался дождь, команды переходили со сликов на дождевые шины и обратно. Ближе к полудню погода начала налаживаться, пилоты окончательно перешли на сухую резину и результаты быстро улучшались. За полчаса до окончания утренней сессии лучшее время показал Пульчини, после чего остановился на трассе, что привело к появлению красных флагов. Когда сессия рестартовала, до её окончания оставалось всего 20 минут, но за это время итальянца успели отодвинуть на восьмое место. Самым быстрым оказался Алессио Лоранди из Trident, он был единственным, кто проехал круг быстрее, чем за 1:31,000. Второе время показал Нико Кари из MP Motorsport, третье ещё один гонщик Trident Педро Пике. После обеда команды переключились на длинные серии, утренние результаты долгое время оставались недосягаемы. Но в конце дня пилоты начали искать скоростные пределы, и из 1:31,000 вышли 10 человек из 19-и. Пилот ART Никита Мазепин обе сессии завершил в середине протокола. С утра он был 10-м, а после обеда 8-м. Сессия тоже приостанавливалась красными флагами - сначала после вылета Лоранди, затем из-за ошибки Джека Хьюза. Так как Хьюз вылетел с трассы всего за 5 минут до истечения времени сессии, её решено было не возобновлять. Результаты готовятся... Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Райкконен: Этот сезон сложился для меня лучше

Феттель: Результаты более плотные, чем обычно

Роб Смедли: Результаты примерно на уровне ожиданий

Кристиан Хорнер: Результаты уже выше ожиданий

Абитебул: Результаты не отражают усилия команды

Джин Хаас: Мы должны сами отвечать за результаты

Mercedes вполне успевает подготовить третью машину

Эрик Булье: Отсутствие результатов ведёт к потерям

Стрельникова: Неудачи сплачивают команду

Франц Тост: Ферстаппен ответил своим критикам