Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Команда McLaren, хоть и осталась в конце пелотона в пятницу на Гран При Малайзии, но постепенный прогресс в темпе и с точки зрения надежности их автомобиля виден невооруженным глазом.

Поэтому гоночный директор McLaren Эрик Булье остался доволен итогами пятничных тренировок на Сепанге, хотя и признал, что им немного не хватает темпа, чтобы догнать группу команд из середины пелотона.

«В целом для команды день прошел хорошо, - сказал Булье. – Мы очень усердно работали после уик-энда в Мельбурне, стараясь улучшить наше шасси и силовую установку. И во время сегодняшних тренировок можно было увидеть результаты проделанной работы.

Это всё добавляет нам уверенности, ведь мы видим, что двигаемся в правильном направлении, хотя нам еще многое предстоит сделать, чтобы мы могли навязать борьбу автомобилям впереди нас».

Босс автоспортивного подразделения Honda Ясухиса Араи добавил, что работа японских мотористов в этот уик-энд осложняется жаркими погодными условиями.

«Мы немного доработали силовую установку перед началом этапа, и я могу подтвердить, что с моторами у нас сегодня проблем не было, - сказал Араи. – Но мы всё еще отстаем, поэтому я не удовлетворен сегодняшними результатами.

И хотя к надежности нареканий не было, мы обнаружили проблемы в других областях, связанных с температурными режимами. Это основная головная боль для всех участников этого гоночного уик-энда.

Заключительная тренировка даст нам возможность получить важные данные, чтобы мы чуть лучше были готовы к началу квалификации».

Источник: Autosport.com.ru

Пятница 27 Марта 2015 15:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, результаты, установку, силовую

Читайте также: Сегодня в Париже Liberty Media представит свой взгляд на новый регламент на моторы в сезоне 2012 года, но технический директор Williams Падди Лоу считает, что очередные перемены в регламенте ещё больше осложнят ситуацию, ведь сейчас моторы трёх производителей уже практически равны в мощности. Падди Лоу: «Я не считаю силовые установки главной проблемой нашего спорта. Если оценивать результаты гонки в Остине и в Мехико, разницу между машинами топ-команд и всеми остальными на финише нельзя объяснить моторами. Причины гораздо глубже, прежде всего нужно решить именно эту проблему – сделать результаты плотнее. Всякий раз, когда меняются правила, одна или две команды получают преимущество. Перемены создают почву для увеличения разницы между командами, а когда регламент остаётся стабильным, результаты постепенно становятся плотнее. Если просто ничего не трогать, что видно на примере силовых установок, разница постепенно исчезает – сейчас она гораздо меньше, чем три года назад. Это обязательно нужно учитывать при разработке новых правил. Целью должно быть сближение результатов, а не наоборот». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: Результаты более плотные, чем обычно

Роб Смедли: Результаты примерно на уровне ожиданий

Кристиан Хорнер: Результаты уже выше ожиданий

Абитебул: Результаты не отражают усилия команды

Джин Хаас: Мы должны сами отвечать за результаты

Mercedes вполне успевает подготовить третью машину

Эрик Булье: Отсутствие результатов ведёт к потерям

Стрельникова: Неудачи сплачивают команду

Франц Тост: Ферстаппен ответил своим критикам

Эрик Булье: Мы увидели результаты наших трудов