Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу в паддоке трассы в Малайзии Берни Экклстоун заявил, что не виноват в отмене Гран При Германии-2015.

84-летний британец сказал, что организаторы просто не выплатили необходимую сумму за проведение гонки.

«Интересно, что люди находят деньги на Олимпийские игры, чемпионаты по плаванию и легкой атлетике, - сказал он. – Бог знает на что ещё идут все эти траты.

Нам бы много чего хотелось, но мы не можем принять некоторые моменты. Пусть всё будет так, как есть».

Также Берни выразил сомнения в проведении гонки в Германии в следующем году: «С годами я понял, что контракты ничего не стоят».

На этом Экклстоун не остановился и позволил себе еще более резкие высказывания: так, британец подверг критике своего давнего товарища Себастьяна Феттеля, сказав, что Льюис Хэмилтон – лучший чемпион Ф1 за все годы.

«Льюис является настоящим послом Ф1, - цитирует Берни Auto Motor und Sport. – Некоторые другие, включая Феттеля, считают, что их работа – это только пилотировать машину.

Mercedes нельзя винить за их превосходство, ведь они просто справились со своей работой лучше остальных».

Говоря о недостаточной зрелищности спорта, он добавил: «Все эти годы мы пытались починить загнивающий дом, и мне жаль, что сейчас мы оказались в такой ситуации.

Я знаю, что нужно делать, но демократические принципы, выбранные в последние годы, буквально связывают мне руки.

Нам нужны новые правила, но их введение должны одобрить сами команды. И они этого никогда не сделают, если это навредит их собственным интересам.

Надеюсь, в ближайшие месяцы мы договоримся о радикальных переменах в 2017 году».

Берни также предложил новые идеи по повышению зрелищности, которые оказались не хуже его старых предложений: «Если за квалификацию начислять столько же очков, сколько и за гонку, то можно саму гонку сделать гораздо более интересной. Например, можно обязать быстрейшего пилота стартовать, к примеру, с 12-го места».

Также Экклстоун поддержал идею Red Bull запретить командам работу в аэродинамической трубе. Но Берни считает, что этого будет мало – по мнению британца, следует также запретить телеметрию, тогда спорт однозначно станет зрелищнее.

Источник: Autosport.com.ru

Пятница 27 Марта 2015 16:03
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: берни, экклстоун, повышению, оказались

Читайте также: По мнению Берни Экклстоуна, бывшего главы менеджмента Формулы 1, Ferrari действительно может уйти из чемпионата мира из-за нового технического регламента на двигатели, который должен вступить в силу в 2021 году. «Если они не смогут побеждать, они будут предлагать изменить технический регламент. Если же регламент получится таким, что в Ferrari сочтут, что у них будут проблемы, и они будут получать меньше денег, тогда они уйдут», – считает Экклстоун. Так он прокомментировал недавние слова президента Ferrari Серджио Маркионне, который на днях дал понять, что у него и у Liberty Media есть серьёзные расхождения во взглядах на стратегию развития Формулы 1. В предыдущие годы руководство итальянской компании не раз выступало с аналогичными угрозами – как правило, очередные требования, причём подчас в ультимативной форме, выдвигались в период, когда начинались переговоры о продлении контрактов с Формулой 1. Но в итоге в Маранелло соглашались продлить отношения с чемпионатом, когда Экклстоун повышал суммы призовых и прочих выплат. Ожидается, что во вторник Liberty Media более подробно ознакомит команды с планами введения ограничения бюджетов и перераспределения призовых фондов с тем, чтобы создать относительно равные условия для всех участников чемпионата. Это может привести к тому, что Ferrari лишится привычных финансовых бонусов. «В Маранелло не хотят соглашаться на ограничение бюджетов и прочие подобные вещи, – уверен Экклстоун. – Они хотят тратить столько, сколько могут себе позволить, и я всегда это говорил. Те, кто не может позволить себе подобные расходы, должны уходить. Если останется только три или четыре...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун уверен: Сильверстоун останется в календаре

Берни Экклстоун о том, как он был гонщиком

Экклстоун: Людям нравятся гонки на уличных трассах

Берни Экклстоун: В роли зрителя мало приятного

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри

Экклстоун ответил промоутерам Гран При Малайзии

Экклстоун продолжает говорить намёками

Судьба Гран При Бразилии под вопросом