Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Williams без серьёзных проблем отработали пятничную программу, выполнив множество задач и заняв пятую и шестую строчку во второй сессии…

Роб Смедли, главный инженер: «День получился насыщенным, мы много экспериментировали с шасси и силовой установкой, и смогли прибавить – как с небольшим количеством топлива, так и с полными баками. Теперь нужно всё проанализировать, чтобы хорошо подготовиться к субботе.
 
Из-за серьёзной жары важно добиться эффективной работы системы охлаждения, но мы многое сделали в этом направлении и чувствуем, что хорошо подготовились».

Валттери Боттас (5-й): «Команда скорректировала настройки сиденья, сейчас  чувствую себя более комфортно. Уверен, на этот раз проблемы со спиной по ходу уик-энда не возникнут.

Утром состояние трассы оставляло желать лучшего из-за большого количества пыли, а во второй сессии было очень жарко. Короткие серии кругов прошли неплохо, а на длинных была повреждена система охлаждения задних тормозов, поэтому я не могу дать объективную оценку».

Фелипе Масса (6-й): «Сложный день. Шины быстро изнашивались и теряли эффективность, но все в равной ситуации. Наша цель – сократить отставание от тех, кто сейчас впереди. Для этого есть время, мы всё тщательно проанализируем, чтобы добиться от машины большего».

Источник: F1News

Пятница 27 Марта 2015 12:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: насыщенным, смедли, охлаждения, количества

Читайте также: В первой тренировке в Китае гонщики Williams проехали по семь кругов, а вторую отменили из-за непогоды. Главный инженер команды Роб Смедли сочувствует болельщикам и надеется, что в будущем эта проблема будет решена...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роб Смедли: Массу любят в паддоке

Роб Смедли: Сложно заставить шины работать

Роб Смедли: Результаты примерно на уровне ожиданий

Роб Смедли: Единственная проблема – шины

Роб Смедли: Сбой произошел на обеих машинах

Смедли: Итоги уик-энда оставили горьковатый привкус

Роб Смедли: Одно очко – лучше, чем ничего

Роб Смедли о прогрессе команды на пит-стопах...

Роб Смедли: Мы стали лучше работать с резиной

Роб Смедли: Мы решили сложную задачу