Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Williams без серьёзных проблем отработали пятничную программу, выполнив множество задач и заняв пятую и шестую строчку во второй сессии…

Роб Смедли, главный инженер: «День получился насыщенным, мы много экспериментировали с шасси и силовой установкой, и смогли прибавить – как с небольшим количеством топлива, так и с полными баками. Теперь нужно всё проанализировать, чтобы хорошо подготовиться к субботе.
 
Из-за серьёзной жары важно добиться эффективной работы системы охлаждения, но мы многое сделали в этом направлении и чувствуем, что хорошо подготовились».

Валттери Боттас (5-й): «Команда скорректировала настройки сиденья, сейчас  чувствую себя более комфортно. Уверен, на этот раз проблемы со спиной по ходу уик-энда не возникнут.

Утром состояние трассы оставляло желать лучшего из-за большого количества пыли, а во второй сессии было очень жарко. Короткие серии кругов прошли неплохо, а на длинных была повреждена система охлаждения задних тормозов, поэтому я не могу дать объективную оценку».

Фелипе Масса (6-й): «Сложный день. Шины быстро изнашивались и теряли эффективность, но все в равной ситуации. Наша цель – сократить отставание от тех, кто сейчас впереди. Для этого есть время, мы всё тщательно проанализируем, чтобы добиться от машины большего».

Источник: F1News

Пятница 27 Марта 2015 12:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: насыщенным, смедли, охлаждения, количества

Читайте также: Заключительный уик-энд сезона в Williams начали седьмым и десятым результатами. Команде предстоит очередное плотное сражение с соперниками из Force India. Роб Смедли, главный инженер: "Мы можем быть довольны сегодняшними заездами. В первой тренировке команда выполнила сложную программу тестов – мы готовились к следующему сезону и получили интересные результаты, с которыми будем работать зимой. Во второй сессии акцент был сделан на подготовке к уик-энду – серии кругов с разным количеством топлива прошли успешно. Гонщики использовали разные настройки, что позволило нам определиться перед завтрашним днём. На шинах Ultrasoft темп с большим количеством топлива был неплохим, мы вполне конкурентоспособны на разных составах, и пусть нам ещё предстоит поработать с настройками, уже сейчас можно сказать, что команда в хорошей форме". Валттери Боттас (7-й): "Для пятницы всё прошло неплохо. В первой тренировке мы тестировали силовую установку и аэродинамику, так что результаты на круге комментировать сложно. Во второй сессии дела шли заметно лучше – похоже, мы на тех же позициях, на которых были в предыдущих гонках, и снова сражаемся с Force India. Мы можем добиться от машины большего, надеюсь, что завтра мы прибавим". Фелипе Масса (10-й): "Для меня это последние пятничные тренировки в карьере – хотелось бы завершить их на первой строчке! Впрочем, я не отказался бы от такого результата и в субботу, и в воскресенье. Сегодня мы старались как можно лучше разобраться с поведением шин, особенно на длинной серии кругов. Гонка обещает быть непростой, но я постараюсь добиться хорошего результата в своей финальной гонке...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роб Смедли: Сложно заставить шины работать

Роб Смедли: Результаты примерно на уровне ожиданий

Роб Смедли: Единственная проблема – шины

Роб Смедли: Сбой произошел на обеих машинах

Смедли: Итоги уик-энда оставили горьковатый привкус

Роб Смедли: Одно очко – лучше, чем ничего

Роб Смедли о прогрессе команды на пит-стопах...

Роб Смедли: Мы стали лучше работать с резиной

Роб Смедли: Мы решили сложную задачу

Смедли: В этом году борьба в чемпионате обострится