Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По информации Pirelli во второй сессии свободных заездов Гран При Малайзии температура асфальта поднималась до +56С, что всего на один градус меньше прошлогоднего рекорда, установленного в Бразилии...

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Если такая погода сохранится до воскресенья, то гонка пройдет, вероятнее всего, в самых жарких условиях за весь год, что, конечно, станет непростым испытанием для шин. Как мы и ожидали, на этой трассе состав Medium подвергается большим нагрузкам, чем Hard – особое внимание необходимо уделять износу передней левой шины.

Несмотря на это, мы не ждем пузырения резины и оцениваем разницу в скорости между двумя составами от девяти десятых до секунды на круге, что открывает возможности для различных вариантов стратегии. Однако благодаря уникальной малайзийской погоде, в Сепанге практически невозможно предсказать развитие событий в гонке – здесь многое может произойти».

Источник: F1News

Пятница 27 Марта 2015 12:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: гонка, хембри, pirelli, оказаться

Читайте также: Перед началом главных событий гоночного уик-энда в Сочи неисполнительный директор Mercedes AMG Ники Лауда говорил о том, что его команда будет несколько корректировать свою тактику, чтобы более эффективно бороться с Ferrari. После квалификации, где гонщики Скудерии показали два первых результата, он продолжил эту тему, признав, что Mercedes предстоит трудная гонка. «Итоги квалификации на 100% подтвердили, что тон сейчас задаёт Ferrari, – сказал австриец. – Они были быстры в предыдущей гонке, они быстры и в Сочи, и однозначно их машины и их гонщики лучше всех справляются с этой трассой. Следовательно, они совершенно заслуженно стартуют из первого ряда». Льюис Хэмилтон во всех сессиях уступал своему напарнику, Валттери Боттасу, и Лауду это несколько удивило: «Мне пришлось поговорить с Льюисом, чтобы понять, что происходит. Но ясно одно: если настройки машины не вполне подходят его стилю пилотирования, тогда начинаются сложности. Когда машина ведёт себя неидеально, Валттери удаётся справляться с ней лучше, поэтому он оказался быстрее. И Ferrari остаётся нашей главной проблемой. Если Веттель и Райкконен хорошо стартуют, то разница в темпе между ними будет минимальной. И тогда гонка для Mercedes обещает быть по-настоящему сложной. Но я бы хотел ещё раз подчеркнуть: мы не используем командную тактику. Однако могут быть ситуации, когда одних из наших гонщиков по какой-то причине едет медленнее другого. Тогда вполне логично, если он пропустит напарника». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Арривабене: Вся команда отработала великолепно

Зак Браун: Формуле 1 нужна вторая гонка в США

Булье: грустно, что гонка Баттона закончилась из-за отказа подвески

Комментарии команды после Гран При Абу Даби 2016

Райкконен: На трассе в Яс-Марине непросто обгонять

Боб Белл: Работа над шасси R.S.17 идёт полным ходом

Макс Ферстаппен: Невероятная гонка!

Эстебан Окон: Нужно понять, где мы недоработали

Феттель: Гонка началась не так, как хотелось бы...

Падди Лоу: Нас ждёт очень сложный уик-энд