Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Мельбурне Маркус Эриксон финишировал восьмым, заработав первые очки в карьере. Пилот Sauber заявил, что отчасти такой результат стал возможен благодаря проблемам у соперников, но он надеется регулярно бороться за места в десятке...

Вопрос: Команда подготовила новинки к Гран При Малайзии, или машина такая же, как и в Мельбурне?
Маркус Эриксон: У нас есть несколько новых деталей, но ничего существенного. Команда довольна той машиной, которая сейчас в нашем распоряжении. Разумеется, трасса в Малайзии отличается от австралийской, поэтому мы установим на машину другие детали, но, в целом, она будет почти такой же, как в Мельбурне.

Вопрос: У Sauber есть все необходимое, чтобы модернизировать машину в том же темпе, что и команды средней группы, с которыми вы ведете борьбу?
Маркус Эриксон: Сложно сказать, поскольку я не знаю возможностей соперников. У нас есть план работы по ходу сезона, мы будем его придерживаться. Посмотрим, насколько мы окажемся конкурентоспособны.

Вопрос: В понедельник после гонки вы проснулись с мыслями: «Ничего себе! Я заработал первые очки в Формуле 1»?
Маркус Эриксон: Нет, я думал о том, за счет чего могу выступить лучше. Конечно, приятно заработать первые очки, но сейчас мои мысли связаны с этапом в Малайзии. В Мельбурне я был немного разочарован результатами квалификации, поэтому в Сепанге вместе со своим инженером постараюсь избежать повторения той ситуации.

Вопрос: О чём идет речь?
Маркус Эриксон: Мы не смогли как следует поработать на трассе во время свободных заездов – из-за этого не удалось найти оптимальные настройки. Возможно, мы действовали излишне оптимистично, когда выехали на быстрый круг с жесткой резиной в первой части квалификации. В любом случае, команда сделала выводы.

Вопрос: Насколько проще работать, зная, что вы можете бороться за очки?
Маркус Эриксон: Конечно, гораздо проще начинать уик-энд, зная, что машина быстра, и мы можем бороться за очки. Ситуация сильно отличается от прошлогодней, когда я приезжал на трассу, зная, что в лучшем случае смогу опередить напарника, а шансов на очки нет. Разница по сравнению с прошлым годом огромная – сейчас гораздо приятнее.

Вопрос: Какие у вас отношения с напарником Фелипе Насром?
Маркус Эриксон: Хорошие. Мы давно знаем друг друга, поэтому быстро наладили продуктивное сотрудничество, как на трассе, так и за её пределами.

Вопрос: У вас схожий стиль пилотирования? Вы можете использовать его настройки?
Маркус Эриксон: Есть небольшие отличия, но в целом у нас почти одинаковые требования, что хорошо для команды, поскольку оба пилота работают в одном направлении.

Вопрос: Заработав первые очки, вы уже думали о том, какие цели ставите перед собой в этом сезоне?
Маркус Эриксон: Сейчас нет необходимости ставить долгосрочные цели. Здорово, что в Мельбурне удалось заработать очки двумя машинами, но теперь необходимо сосредоточиться на работе в этот уик-энд и постараться вновь финишировать в первой десятке.

Вопрос: Результат гонки в Австралии отражает истинную форму Sauber?
Маркус Эриксон: Полагаю, все видели, что у некоторых соперников возникли проблемы, а нам за счет этого удалось отыграть несколько позиций. Думаю, нужно подождать какое-то время, чтобы оценить нашу конкурентоспособность. Задача команды – регулярно бороться за очки, и если мы добьемся этой цели, это будет серьезным прогрессом по сравнению с прошлым годом.

Вопрос: Трасса в Малайзии больше подходит вашей машине, чем в Мельбурне?
Маркус Эриксон: Сложно сказать. В Малайзии трасса другого типа, иная температура – будет интересно оценить здесь форму команды. Но я думаю, что машина должна быть быстра.

Источник: F1News

Четверг 26 Марта 2015 14:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эриксон, маркус, мельбурне, малайзии

Читайте также: Пилоты Sauber завершили уик-энд в Малайзии на последних позициях. Тем не менее, в команде довольны итогами гонки – Паскаль Верляйн на финише всего восемь секунд уступил пилотам Renault, да и остальные представители середины пелотона, начиная с 10-го места Окона, были в пределах досягаемости. Правда, Маркус Эриксон проиграл ему круг... Паскаль Верляйн (17-й): «Я вполне доволен сегодняшней гонкой. Я не удовлетворён результатом, но мог поддерживать неплохой темп и сражался в середине пелотона. Это хороший шаг вперёд. Теперь нужно изучить данные и понять, за счёт чего удалось добиться прогресса. Нужно продолжать в том же духе в оставшихся гонках». Маркус Эриксон (18-й): «Для меня гонка получилась слабой. Темп оказался недостаточно хорош, и я не понимаю причин. Мы изучим телеметрию, чтобы в Сузуке выступить лучше». Фредерик Вассёр, руководитель команды: «С точки зрения темпа по сравнению с предыдущими уик-эндами мы провели хорошую гонку – пусть даже итоговые позиции этого не отражают. Паскаль ехал стабильно и сильно, Маркус тоже неплохо поработал. В целом, мы увидели позитивные признаки, и должны продолжать в том же духе». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Маркус Эриксон: Вечерние гонки – это всегда весело

Маркус Эриксон: Проблемы начались ещё в четверг

Эриксон: У меня есть ощущение постоянного прогресса

Эриксон: Чарли Уайтинг всегда открыт для диалога

Маркус Эриксон: Кевин извинился передо мной

Эриксон: Уик-энд оставил позитивные впечатления

Маркус Эриксон: Я доволен своим выступлением

Маркус Эриксон: Я хочу регулярно бороться за очки

Маркус Эриксон: Уик-энд складывается непросто

Эриксон: В Формуле 1 непросто, но мне это нравится