Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Honda не считают, что большее число клиентов в Формуле 1 помогло бы ей быстрее догнать других производителей моторов.

Руководитель спортивного подразделения компании Ясухиса Араи считает достаточным то количество информации, которое компания получает от McLaren.

«Я так не думаю, - ответил Араи на вопрос AUTOSPORT, могло ли большее число клиентов помочь им быстрее решить все проблемы. – Мы одна команда – и мы работаем с McLaren.

В нашем распоряжении достаточно информации, чтобы двигаться в правильном направлении. И если бы мы поставляли моторы еще одной команде, то данные с их машин не сыграли бы большой роли.

Нам очень помогает опыт McLaren и двух чемпионов мира – Фернандо Алонсо и Дженсона Баттона».

Впрочем, Араи вновь повторил, что с 2016 года Honda не отказалась бы от новых партнёров.

«Сейчас у нас нет предложений от других команд, но если таковые поступят, мы их рассмотрим, - добавил он. – Не могу сказать, что мы настроены против новых партнёров, но и не ищем их активно. Таких намерений нет».

Араи признал, что Honda не справилась с задачей начать сезон с надежной силовой установкой, но до начала европейской фазы сезона не собирается менять своих целей.

«Когда мы хотим одержать победу? Конечно, в этом году, - сказал он. – Мы не меняем целей, но у нас есть проблемы – того, что случилось на зимних тестах, мы совсем не ожидали.

Первая цель не была достигнута, но мы продолжаем активно работать, и не собираемся менять своих задач. – Наша цель – выиграть гонку в этом году».

Источник: Autosport.com.ru

Четверг 26 Марта 2015 07:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, клиентов, mclaren, решить

Читайте также: Джеймс Ки, технический директор Toro Rosso, рассказал, как развивается сотрудничество с Honda, ведь раньше у команды из Фаэнцы с её скромными ресурсами никогда не было возможности напрямую сотрудничать с крупным автопроизводителем, а теперь она фактически получила заводской статус. Джеймс Ки: «У нас никогда не было возможности так тесно работать с производителем двигателей. Статус заводской команды предполагает более высокую ответственность. Это совершенно иная ситуация по сравнению с положением обычной клиентской команды. Если говорить о том, как развиваются наши рабочие отношения, то медовый месяц давно позади, сотрудничество стало намного более тесным, и складывается оно очень хорошо. Заводской статус облегчает нашу задачу, поскольку японские мотористы реагируют на все наши пожелания». Возможно, не все в курсе, что это не первый опыт сотрудничества Джеймса Ки и специалистов Honda: его карьера в Формуле 1 началась в 1998 году в команде Jordan, когда на её машинах стояли японские двигатели: «У нас были неплохие моторы Honda, которые тогда назывались Mugen, их доработка шла быстрыми темпами, и нашим гонщикам удавалось не раз подниматься на подиумы. Когда в прошлом году стало понятно, что в 2018-м Toro Rosso получит силовые установки Honda, я очень обрадовался. Вскоре после этого мы приступили к сотрудничеству, японские мотористы приезжали в Англию, мы были в командировках в Японии. Все разработки ведутся на заводе в Сакуре, но в Honda поступили очень мудро, построив базу в Англии недалеко от Милтон-Кинса». Пока Toro Rosso выступает в этом сезоне нестабильно: было и 4-е место Пьера Гасли в Бахрейне, но были и откровенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хартли: Мы отработали лучше, чем многие ожидали

Тост: Мы уже начали разрабатывать машину для 2019 года

Хартли: По ходу сезона мы сможем кое-кого удивить

Презентации новых машин: Toro Rosso STR13

Франц Тост: В этом году у нас многое изменилось

Ки: У нас появилась возможность работать стабильно

Зак Браун: Рон Деннис поступил бы так же

Итоги сезона: McLaren Honda

Пьер Гасли: В следующем году мы всех удивим!

Юсуке Хасэгава покинет свой пост 1 января