Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Технический директор Williams Пэт Симондс помог команде добиться удивительного прогресса. В интервью The Guardian он заявил, что сложнее всего было справиться с самодовольством, когда начался успешный период...

Пэт Симондс: «Больше всего в прошлом году меня расстроило отсутствие побед. Для меня важно выиграть гонку, в Австралии Ferrari оказалась быстрее, но мы должны продолжать работу.

В прошлом году, когда у Mercedes возникали проблемы, этим пользовалась Red Bull Racing. Я хочу, чтобы в этом году неудачи Mercedes играли на руку Williams. У Mercedes огромное преимущество, а мы выступаем примерно на одном уровне с Ferrari. Это сильный соперник, они добились прогресса в работе с силовой установке и аэродинамике. У Red Bull Racing по-прежнему эффективная машина, но в работе с двигателем они не смогли так же прибавить, как Ferrari.

Когда я присоединился к Williams в 2013-м, в команду никто не верил. Я горд нашими прошлогодним прогрессом, в конце сезона мы были гораздо сильнее, чем в начале. Это очень приятно. Это вселило в нас веру в себя. Очень важно, что команда верит в способность побеждать, и двойной подиум в Абу-Даби стал отличным завершением сезона. Мы стремились к этому.

Зимой важно было сохранить столь высокий уровень выступлений, и дело не только в разработке эффективной и конкурентоспособной машины, но и в психологическом настрое, в воспитании победного духа. Именно с этим мы работали.

Некоторых изматывает отсутствие успеха. Требуется много сил, чтобы убедить людей, что на этот раз всё по-настоящему. Наша победа в 2012-м в Барселоне породила надежду, но после этого многие стали циничными. В итоге, когда в трех первых гонках прошлого года мы заработали 30 очков, одной из моих главных проблем был тот факт, что это всех устроило. Я говорил, что этого недостаточно, что нам нужно большее. К концу года команда начала верить в это.

У нас отличная пара пилотов – именно это нужно Williams. Масса и Боттас нам идеально подходят. Если бы в прошлом году у нас выступали Алонсо и Феттель, ожидания и требования были бы слишком высокими, а мы к этому пока не готовы. Я искренне верю, что Валттери однажды выиграет титул. Он быстр, умён и делает верные выводы. Эти качества отвечают чемпионов мира.

Я очень рад работать с Фелипе. Его слишком рано сбросили со счетов – он отличный парень. Не так давно Масса едва не выиграл титул. Я не знал, чего ждать, но он стал для меня настоящим открытием. Он потрясающий командный игрок, очень быстрый гонщик. Фелипе вновь получает удовольствие, это одна из причин его скорости. Он расслаблен и влюблен в гонки. Я не стал бы ничего менять».

В прошлом году Williams удалось опередить Ferrari в Кубке конструкторов, но даже если сейчас разница в скорости между двумя командами минимальна, решающую роль сыграют темпы доработки машины и необходимое для этого финансирование.

«Между командами много различий, - продолжил Пэт Симондс. - Мы должны гарантировать устойчивость бизнеса. Сначала надо определить цели, затем направление развития в это сложное время для спорта. Формула 1 – сильный бренд, он выдержит, но всё могло быть гораздо лучше. В чемпионате существует пятилетний план? Конечно, нет. В большинстве случаев бизнес не может продержаться пять лет, если у него нет пятилетнего плана».

Источник: F1News

Среда 25 Марта 2015 19:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: симондс, williams, ferrari, побеждать

Читайте также: Роберт Кубица считается одним из претендентов на место в Williams в следующем году и, по слухам, может принести команде 12 миллионов евро спонсорской поддержки. В команде подтвердили, что поляк, скорее всего примет участие в тестах в Абу-Даби, после которых в Гроуве определятся с составом пилотов. В этом году гонщик несколько раз работал на тестах с Renault и Williams и заявил, что не чувствует физических ограничений, несмотря на последствия тяжёлой травмы руки после аварии на трассе ралли в 2011 году. Тем не менее, звучат опасения, что Роберт будет представлять угрозу безопасности остальным пилотам. «Речь идет не о семи секундах, за которые Кубица должен покинуть остановившуюся машину, хотя и это не так просто, учитывая появление системы Halo, – заявил чемпион 1997 года Жак Вильнёв. – Этот тест FIA касается только его собственной безопасности. Но что если перед ним на старте остановится или развернется машина, и ему нужно будет объехать внезапную помеху? Я сомневаюсь, что с его рукой он вообще на это способен. У нас возникла подобная ситуация в Бразилии: машину Даниэля Риккардо развернуло сразу после старта, и одному из гонщиков Sauber пришлось быстро реагировать, чтобы избежать лобового столкновения. По собственному опыту я знаю, что для этого обе руки должны нормально функционировать. Именно поэтому у меня есть сомнения в возможностях Кубицы, и в FIA должны всё внимательно проанализировать и быть на 100% уверены, что Роберт в состоянии избегать аварий. В сущности, ему надо пройти тест типа "змейки" за рулем машины Формулы 1, чтобы он сам понял, может ли он справиться с таким упражнением. Речь идёт не о времени на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Canal+ сообщил о контракте Кубицы с Williams

Кубица вновь отработает на тестах Williams

Верляйн: Контракт с Williams – мой единственный шанс

Команда Williams благодарит Фелипе Массу

Адам Парр: Не могу сказать, что скучаю по Формуле 1

В Williams позитивно оценивают тесты Кубицы

Кубица и ди Реста проведут тесты за рулём Williams

Фелипе Масса: Либо контракт с Williams, либо ничего

В Williams подтвердили интерес к Кубице

О шансах на возвращение Роберта Кубицы