Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Золото в Кубке Урала, Сибири и Казахстана по трековым гонкам разыграли между собой ветераны

Андрей КЛЕЩЕВ, фото auto.altapress.ru, vk.com/autocross45 и vk.com/matadorgtvideo

Второй год подряд главным событием зимнего автоспортивного сезона за Уралом стал трехмесячный трековый марафон. В 2014-м этот турнир, который, как в старые-добрые времена, разыгрывался на «нешипованных» автомобилях, носил название Кубка Урала и Сибири, а в этом сезоне в «шапке» серии появился еще и Казахстан. Правда, уральский регион ныне представлял только Игорь Шемякин из Камышлова, отметившийся участием в паре гонок, а пилоты из Казахстана составили конкуренцию россиянам лишь на домашнем этапе в Петропавловске. Так что де-факто семиэтапный трековый сериал превратился в открытое первенство Сибири и Зауралья.

В отличие от трековых гонок в Центральном федеральном округе, на сибирских соревнованиях в этом сезоне не было проблем ни со снегом, ни с морозами
Все участники ипподромных баталий (а их, как и в прошлом году, набралось в общей сложности шесть десятков) были разделены на два класса – переднеприводный А-1600 и заднеприводный Д2К. Однако Кубок именно как серия состоялся только в первом из них: у спортсменов на «классике» в разгар кризиса, увы, не нашлось средств на тысячекилометровые переезды. В результате в зачете Д2К состоялись только три гонки: 11 пилотов из Зауралья скрестили шпаги на домашнем ипподроме в Кургане, а 12 сибиряков «отметились» на треках в Барнауле и Новосибирске. Естественно, что победа оказалась за последними: выиграв обе гонки, обладателем Кубка стал Иван Никулин из Барнаула на вазовской «пятерке».

Обыграв семерых соперников в Барнауле и пятерых в Новосибирске, Иван Никулин (на переднем плане) стал обладателем «заднеприводного» трофея. Однако малое число участников заставляет задуматься – а нужен ли турниру второй класс?

А вот в зачете А-1600, где сражались пилоты на 180-сильных «восьмерках» и Калинах, состоялись все семь запланированных этапов. Два из них, как и год назад, прошли в Омске, остальные – на ипподромах в Кургане, Тюмени, Петропавловске, Барнауле и Новосибирске. «Стадионы» для трековых баталий ощутимо разнились по длине круга: самый короткий овал (1037 метров) был в Кургане, а самые длинные 1600-метровые дорожки – в Новосибирске и новом для участников серии треке в Барнауле. Не постоянной была и «наполняемость» стартовой решетки: по ходу сезона на старт выходили от 11 до 17 участников. Примерно столько же, к слову, сколько и в «шипованных» чемпионате и Кубке России!

В трековом классе А-1600 «восьмерки» и Калины пока сражаются на равных. На фото – курганец Алексей Богомолов и омич Александр Фабрициус

В сезоне-2014 в тройке призеров сибирского зачета А-1600 были представители только одного города – Омска, которым в силу географического положения проще всех путешествовать по этапам трекового турнира. Однако теперь нешуточную конкуренцию привычным фаворитам составили гонщики из Кургана. Декабрьское начало серии, о котором мы уже писали, осталось за Дмитрием Катышевым – однако впоследствии омич так и не смог развить свой успех, больше ни разу не сумев подняться на подиум. Ну а инициативу в турнире перехватили ветераны: последующие гонки выигрывали только Игорь Усов, Александр Доберштеин и Юрий Макаров.

Гонки без шипов традиционно отличаются обилием аварий. На фото – фиаско первого лидера серии, Дмитрия Катышева, на следующей гонке в Кургане

Судьба золота в А-1600 решилась лишь на финальном этапе турнира в Новосибирске. Лидировавший после побед в Тюмени, Барнауле и Петропавловске Юрий Макаров на него, увы, не приехал – равно как и еще несколько пилотов из «головной» группы. В результате ближайшему преследователю Юрия, 50-летнему Игорю Усову, не составило труда набрать несколько дополнительных баллов, чтобы второй год подряд выиграть главный трековый турнир Сибири. Макаров довольствовался серебром, а тройку призеров по итогам серии замкнул еще один представитель команды Курганские прицепы, Алексей Береженцев.

Большинство участников трековых гонок в Сибири в теплое время года занимаются автокроссом. Игорь Усов – не исключение: омский пилот выступает летом как на переднеприводной, так и на полноприводной технике

Отмечу, что все трое призеров Кубка Урала, Сибири и Казахстана – мастера спорта. Но если Усов и Береженцев заработали свои звания за успехи в российских соревнованиях, то 53-летний Макаров получил мастерский значок еще во времена СССР. За бронзу в чемпионате Советского Союза по трековым гонкам 1990 года, где никому не известный пилот из Кургана уступил только двум заводским тольяттинским асам, Юрию Кацаю и Виктору Малюшитскому!

Вот уже больше четверти века курганец Юрий Макаров (впереди) остается верным вазовской «восьмерке»

25 лет спустя Макаров не только продолжает побеждать сам, но и подает блестящий пример молодежи – в том числе и своему непосредственному ученику Кириллу Распутину. 18-летний гонщик из Тюмени дважды по ходу этого сезона поднимался на пьедестал, став лучшим среди юниоров, однако так пока и не смог обогнать своего наставника. Ну а Юрий закончил турнир не только с наибольшим количеством побед, но и с самым ощутимым материальным «багажом». Ведь в Барнауле Макаров выиграл новенький седан Datsun on-DO, который по случаю возвращения больших гонок в столицу Алтайского края выкатил в качестве главного приза местный пивзавод!

Юрий Макаров с главным призом за победу в Барнауле

Кубок Урала, Сибири и Казахстана по трековым гонкам
Итоговое положение:

Класс А-1600 (36 участников)
 
Гонщик Город Автомобиль Очки 1 Игорь Усов Омск ВАЗ-1119 484 2 Юрий Макаров Курган ВАЗ-2108 458 3 Алексей Береженцев Курган ВАЗ-1119 321 4 Алексей Богомолов Курган ВАЗ-2108 276 5 Андрей Гирш Омск ВАЗ-2108 263 6 Александр Доберштеин Омск ВАЗ-1119 253 7 Кирилл Распутин Тюмень ВАЗ-1119 217 8 Александр Фабрициус Омск ВАЗ-1119 204 9 Дмитрий Катышев Омск ВАЗ-2108 179 10 Евгений Харченко Омск ВАЗ-1119 170  
Класс Д2К (23 участника)
 
Гонщик Город Автомобиль Очки 1 Иван Никулин Барнаул ВАЗ-2105 140 2 Андрей Щелканов Курган ВАЗ-2101 100 3 Сергей Крылов Курган ВАЗ-2101 82 4 Сергей Коротков Курган ВАЗ-2101 69 5 Игорь Хорзов Барнаул ВАЗ-2105 62 6 Станислав Першиков Курган Иж-2717 57

Источник: auto-sport.ru

Среда 25 Марта 2015 18:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: макаров, барнауле, сибири, курган

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также