Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Из-за высокой температуры и влажности в Сепанге одной из главных задач команд становится забота о надежности машины. Главный конструктор Ferrari Симоне Реста объяснил в интервью пресс-службе, как идёт поиск компромисса между эффективностью техники и её надежностью.

Вопрос: Какую нагрузку испытывают шасси и двигатель на такой трассе, как Сепанг?
Симоне Реста: Машина в целом, я имею в виду и шасси, и силовую установку, испытывает высокую термическую нагрузку. В Малайзии нам приходится работать при более высокой температуре, чем в Австралии, и мы должны гарантировать, что все системы функционируют не только эффективно, но и надежно.

Вопрос: Речь, в частности, идёт о традиционном поиске компромисса между эффективностью аэродинамики и необходимостью добиться высокой производительности от системы охлаждения. Как вы с этим справляетесь?
Симоне Реста: Это обычная работа, и мы всегда стремимся добиться оптимальной эффективности от техники, которая есть в нашем распряжении на конкретной трассе. В данном случае, конечно, нужно гарантировать, с одной стороны, надежность силовой установки, а с другой – аэродинамическую эффективность шасси. Задача в том, чтобы добиться наилучшего времени на круге в подобных условиях.

Вопрос: Технический директор команды Джеймс Эллисон считает, что по некоторым характеристикам Сепанг сравним с трассой в Мельбурне. Тем не менее, отличия существуют, в частности, на малайзийской трассе есть две длинные прямые. Вы считаете, что машина будет быстра на скоростных отрезках?
Симоне Реста: В нашем деле нет ничего абсолютного – всё относительно. Всё зависит от результатов остальных команд. Сезон только начался, и пока неясно, какие позиции занимает каждая команда в плане скорости.

В Австралии мы с самого начала показали, что у машины хорошая максимальная скорость и высокий гоночный темп, поэтому надеемся максимально использовать эти возможности в Малайзии, где, как правило, высокий износ резины.

Вопрос: В Мельбурне Себастьян Феттель поднялся на подиум, несмотря на проблемы в квалификации и гонке. Удастся ли повторить этот результат в Сепанге?
Симоне Реста: Мы успешно начали сезон, хотя жаль, что одна из машин сошла с дистанции. В Малайзии постараемся не отстать от Mercedes в начале гонки и затем максимально их прессинговать.

Источник: F1News

Среда 25 Марта 2015 14:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: реста, симоне, гарантировать, малайзии

Читайте также: Пол ди Реста надеется, что его незапланированное возвращение за руль машины Формулы 1 в дни недавнего гоночного уик-энда в Венгрии поможет ему вернуться в чемпионат мира. Ди Реста второй год выполняет функции резервного пилота Williams, и когда Фелипе Масса неожиданно почувствовал себя не лучшим образом, заменил его перед самой квалификацией на Хунгароринге, хотя до этого никогда не пилотировал машину Формулы 1 нового поколения, а лишь осваивал её на симуляторе. До финиша ему добраться не удалось по техническим причинам, поскольку обнаружилась утечка масла, но руководители команды остались вполне довольны профессионализмом шотландца, после чего Падди Лоу, глава технического департамента Williams, заявил, что решение о составе команды на следущий год ещё не принято, и будут рассматриваться «все возможные варианты» – надо полагать, включая ди Ресту. Когда Пола попросили прокомментировать его возможное возвращение в Формулу 1, он ответил: «Мне только что исполнился 31 год, и силы у меня ещё есть. Может быть, я ещё не расстался с мечтой вернуться за руль, если всё удачно сложится. Самое главное, команда по-прежнему может на меня положиться. Здорово, что я вновь попал в поле зрения команд, хотя я и не на первых строчках в списках кандидатов. Всё в руках тех людей, принимающих решения. Я не могу на них повлиять, могу лишь показать, на что я способен. Надеюсь, в Венгрии моя работа получила хорошую оценку. Я старался действовать как можно более профессионально. Нельзя предугадать, потребуются ли мои услуги вновь в этом году, если что-то опять произойдёт. Не знаю. Но сейчас интересное время, и перед летним...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пол ди Реста станет резервным пилотом Williams

Симоне Реста об особенностях Гран При Бахрейна

Реста: Важно гарантировать надежность машины

Реста: В Абу-Даби важно получить опыт для подготовки к 2015 году

Пол ди Реста: "Я хочу вернуться в Формулу 1"

Реста: Этап в Монако занимает особое место в нашей работе

В Ferrari рассчитывают повысить эффективность машины

Пол ди Реста: Моя цель – вернуться в Формулу 1

В Ferrari продолжают изучать поведение F14 T

Ди Реста и Энтони Хэмилтон смогли договориться